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汽车在高速公路上坏了，第一个是要着沉着冷静不要慌。第二个是搞清楚状况，至少知道大概是哪里坏了？第三个就是开展自救或者等待救援。
中国的高速公路这些年的发展速度非常之快，让全球汗颜。高速公路的发展和汽车保有量的增加，在给我们带来便利同时，当然存在一些隐患。古话说的好：“常在河边走，哪有不湿鞋？”经常跑高速，汽车偶尔出现这样那样的问题，也比较正常。尤其是部分车主平时疏于对车子的保养，汽车带病上高速，在高速路上抛锚就在所难免了。
汽车在高速路上坏了怎么办？
一、沉着冷静不要慌，正确处置保平安
汽车在高速公路上坏了，我们第一时间是要想办法把故障车辆挪到应急车道，然后在故障车辆后方150米以外放置警示标志三角架，同时车辆打开双闪，对后方车辆起到警示的作用。所有车内人员立即撤离到护栏以外，
确保安全。
二、自救他救谁说了算，平时积累不抓狂
所有车内人员撤离到安全护栏以后，驾驶员要冷静判断车辆出故障的大概范围，是轮胎缺气还是刹车失灵？是发动机水温过高，还是主皮带断裂？是发动机气缸失火，还是正时皮带或者正时链条断裂？这些问题，对于一个有多年驾驶经验，而且对车辆知识，平时有一些积累的驾驶员来说，是比较容易判断出来的。如果是轮胎缺气、水箱缺水(制冷液)等一般故障，动手能力强一点的都可以自己解决。特别注意的是在更换备胎的时候，务必注意左后方行驶过来的车辆对自己造成的危险。在更换过程中，应当先用扳手放松轮胎的固定螺丝，再用随车的千斤顶把车子顶起来。防止车子被顶起后，轮胎的拆卸用不上力，导致车辆侧倾，伤人伤车。如果是发动机舱内出现问题，我们不能在第一时间打开发动机头盖，应当等30到一个小时，车辆冷却以后再打开查看。主要是防止发动机个别油管、液管道破裂，在发动机舱高温环境下，出现燃烧等重大事故。确定是发动机缺水时，随车又没有携带制冷液，先用饮用水或者自来水替代。下高速后及时更换即可。
三、摊上大事怎么办？高速交警帮你忙
如果是车辆出现较大的故障，个人没法排除，这时候我们联系保险公司、4s店、还是交警？由于高速属于特殊高等级公路，是严格杜绝经营性活动的，所以我们首选是打122电话报交警。这里有两个前提，首先是要知道自己在哪一条高速公路上面。其次是要自己知道在高速公路上的具体位置。怎么判断自己车辆在高速上的具体位置呢？所有的高速公路上每隔1公里就有一个公里数标志牌，每隔100米还有一个小的米数牌，所以你只要在高速公路护栏以外，沿着公路向任何一个方向走100米，就可以发现一个小的米数牌了。比如是1000KM+300M。就说明你在这条高速公路1000公里再加300米的位置。把这情况报给交警以后，交警会第一时间确定你的位置，火速救援。你就可以安心的在护栏外等候了。
总的来讲，汽车在高速公路上坏了，不用惊慌，首先是确保人身安全，其次是冷静的分析故障原因，最后就是在确保安全的前提下进行自救，或者联系交警救援。
最后祝你旅途愉快，平安出行。
谁是万金油
我是驾考教练周姐，很高兴能回答你的问题。
如果汽车在高速公里坏了，必须要做到以下几步：
1、利用汽车惯性行驶尽量行驶到应急车道
高速公路上的应急车道主要作用是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。一旦汽车发生爆胎，应将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下；如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带；如果车辆已停止运转，可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。
2、打开汽车双闪灯，停好车拉手刹
故障车辆停好到应急车道。停好车拉手刹，防止车辆后溜。立即开启危险报警闪光灯，如果是夜间，还必须开启示宽灯和尾灯。提醒后方车辆前方发生交通事故，适当减速慢行。
3、不着急下车，观察后方车辆
先观察后方车辆情况，驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内，最好是波形防撞钢板的外侧，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。
4、快速下车，拿好三角警牌
下车期间拿好三角警告牌。快速下车，远离高速公路。转移到右侧路肩上或者应急车道内，最好是波形防撞钢板的外侧。
5、准备三角警示牌，放置车后150米处
最好在波形防撞钢板的外侧往后走到事故车辆后150米，再返回应急车道摆放三角警示牌。如果条件不允许，沿着波形防撞钢板边缘快速往后走150米摆放三角警示牌。
6、远离高速公路
快速远离高速公路，如果可以最好走到波形防撞钢板的外侧。如果条件不允许建议快速返回应急车道故障车辆内。
7、拨打12122服务电话
拨打12122全国高速公路报警救援电话，告知当前所在高速公路及所属路段号等待救援车辆前来救援。关于高速公路所属路段号可以观察周围指示牌了解情况。
希望我的回答对你有所帮助，再次感谢你的提问
驾考教练周姐
很高兴能回答您的问题。
1，首先车子如果在高速上坏了，一定不要慌乱，尽量把车子停到高速的最外侧，然后打开双闪个转向灯。
2，记住千万不要轻易下车，在查看后方安全的情况下再下车，一定要在150米以外的地方摆好三脚架，然后以最快的速度撤到远离车辆安全位置。
3，躲到安全位置后尽快打电话报警呼叫救援，起码能保证我们自身的人身安全。
4，高速上哪里比较安全，如果没办法躲到高速隔离带中央，一定要远离你的车辆这时就不要想着车上的财物了，有必要的话可以翻越栏杆这样会比较安全了。
好了以上就是我对您问题的解答，如果您感觉我的回答能给您带来帮助那您一定要点赞采纳哦[可爱]
昊哥的生活
在高速上当车辆坏了时，这时候先将车辆停在最右边的紧急停车区域，还要开启车辆上的危险报警闪光灯，驾驶人员和乘车人员要及时的远离车辆，最好站在护栏外打电话报警处理，在处理车辆的150米处设置故障车辆的警示标志。
高速上车坏了的处理方法
在高速上行驶车辆的时候，若是车坏了要及时的靠边停车，先开启车上的危险报警闪光灯，以告示其它车辆绕行，将车辆驶入右边的停车区域后，如果车辆不能启动，这时候可将车辆推入紧急的停车位置，以免发生事故。
将车辆停好后，里面的驾驶人员和其它的乘车人员要及时的远离车辆，以确保人身安全，最好是站在最外面的护栏外侧，也不能站在高速公路上随意的走动或者拦截其它的车辆呼救，此时也可以自己对车辆进行简单的检查处理。
如果车辆在应急车道上不能正常挪动的话，除了要开启危险报警灯以外，还要在距离车辆的150米处设置一个故障车辆的警示标志，以防止其它的车辆发生追尾事故，并打电话报警处理，以寻求警察帮忙解决。
希望我的回答对您有所帮助
玩车圈非著名专家
汽车在高速公路上坏了咋办？三种情况三种处理方式
车辆故障导致熄火（也成抛锚），这种情况在高速公路上是非常危险的；因为其他车辆的行驶速度非常之快，如故障车没有及时警示其他车辆则有可能造成碰撞，后果往往难以承担。
1：所以在车辆发生故障后，第一步需要做的是“自保与警示”——打开危险报警闪光灯（俗称双闪），这种灯光在正常天气中是不允许正常行驶车辆使用的，所以大部分车辆看到这种灯光都会主动避让。
2：在打开双闪后应该做的是观察右侧路况，要保证右侧横向与纵向安全车距都很充足；白话一些的描述为侧后方近距离没有车辆，尤其是没有中重型客货车，此时才能够进行第三步的动作。要知道这些车辆的制动距离非常的夸张，动辄数百米才能刹停，所以安全车距很重要。
3：确定道路安全后则可以快速的往右侧应急车道并线，失控车辆哪怕是熄火后只要挂入空挡也能滑行很长距离，且方向盘与刹车会变得非常重，但这也只是失去了助力而不是“失效”。用力转动方向盘后与踩刹车仍旧可以操控车辆，只是要注意动作不要太大，防止车辆失控。
在车辆并入应急车道之后则需要缓慢停车，随后要尽快让车内乘员离开车辆，进入安全的隔离带之外的位置等候。之后需要从随车工具中（多在后备箱放置）找出反光三脚架，往车后小跑100步以上放置即可。这是高速公路完整的车辆故障或爆胎的应急处理方式，而爆胎的风险比车辆故障更高，因为前轮爆胎车辆会瞬间偏向爆胎侧，方向盘会很难控制；后轮爆胎则要看运气了，因为后轮不能通过方向盘小幅高频的修正，是否会失控要看电控系统能否有效控制，同时方向盘也要适当进行修正才可以。
汽车常见故障与处理方式
高速公路最常见的应急停车多为轮胎漏气或爆胎，这种情况只需要停稳车辆后自行更换即可。按照规定是允许这样操作的，应急车道就是为了应急修车。而车辆如果出现了随车工具无法修复的故障，那么唯一的处理方式只有联系【12122】高速公路救援与报警电话。因为应急车道不可以行驶自然也不能推车，很多人认为距离服务区不远就要自己推过去维修，这种行为已经违反交通法了。
同时也不能联系其他车辆或者熟悉的维修厂来救援，因为除12122的指定救援车（警车性质）的车辆以外，其他社会车辆均不允许进入高速公路施救车辆，找其他车辆拖车或救援会让两方都触犯交法。所以常见的汽车燃油耗尽抛锚，机械硬件故障，或因碰撞损坏车辆都只能联系12122救援，其他方式万万不能尝试。不过12122的拖车并没有权利指定维修厂，汽车所有人可以要求送至自己认为可靠的维修站，专车专修总会更稳妥一些。
总结：高速公路的自救实际只需要掌握爆胎后的应急处理，切勿急转方向盘、小幅适度反向修正、保证双手持握方向盘驾驶车辆，注意这些操作方式再配合一些运气总能保证安全。在通勤过程中要注意轮胎的检查，概率性故障不论检查不检查实际都有可能出现，但不检查自然会提升故障率；所以定期正常保养汽车也是很重要的，注意这些就好。
天和Auto
汽车在高速路上面坏了，该怎么办？
第一要冷静处理，利用行车惯性，把汽车停在应急车道上，预防出现二次事故
第二，把汽车安全停稳后，打开双闪灯，观察车辆左右两边后视镜，确保后方安全后，在汽车尾箱，拿出汽车三脚架，摆放在离汽车150米左右位置上
第三，汽车上面所有人员，撤离到隔离带外，找一个安全的位置等待救援
第四，先冷静思考，刚才车辆的具体情况，最好能判断出车辆的，基本故障原因，如果能具体确认，可以打道路救援电话，安排人员来简单处理维修，能确保安全到达下一个维修点
第四，保守处理方法，拨打交警电话，有地方交警协助处理，安排拖车，到达下一个维修点，这个方法比较稳当，也是一个比较省时的处理方法，具有一定的法律效应，相对上一个办法，会有一定因素的受欺骗因素，所以推荐，汽车在高路高速路上坏了，拨打交警电话，有地方交警协助处理！
汽车人小王
汽车在高速公路上坏了怎么办？
一般的处理原则是“车靠边、人撤离、即报警”。详细来说一下：1、车靠边。就是一旦发现车辆出现故障迹象，要立即将车靠边停车。当然，向右变道时，要打开转向，确保安全，不能妨碍右侧车道内车辆正常通行。否则，发生碰撞、刮擦事故，要承担全部或主要责任。2、人撤离。将车停在应急车道上后，要随手打开双闪（危险报警灯），如果是夜间，还要打开示廓灯。人的生命安全是最为重要的，所以一旦将车停下后，要立即疏散车上乘员，撤离至波形防护栏杆之外的安全地带。下来，要记得取出三角警示牌，撑开，放置在车后150米处，警示后车，避免追尾事故。如果碰巧车上没有三角警示牌，就摆几个矿泉水饮料瓶，多少也能起到一些作用。3、即报警。应急车道只能短时间停车，所以将人员安全撤离后，要立即报警，寻求交警、路政人员的帮助。车辆是机械设备，不可能彻底杜绝故障发生。但只要我们在出车前做好详细的安全检查工作，出故障的几率就会大大减少。同时，根据我自己的经验，高速路上出问题的主要原因其实并不是机械故障，而是爆胎，遭遇团雾或水滑、冰雪后连环相撞，前车超低速行驶而导致的后车追尾，疲劳驾驶，错过出口后又不想绕行几十公里时心存侥幸的逆行、倒车，强行超车或不按规定变道引发的刮擦、碰撞，喝酒磕药后胆大妄为或者是无知无畏的驾车，前车未捆扎好或车上物品导致散落在路面、后车发现后避让不及操作失误猛打方向后侧翻，行人攀越护栏横穿被撞……工作二十几年亲眼目睹了太多的惨烈车祸和生离死别，感慨良多，忍不住多说了两句，愿各位兄弟姐妹们平安！
赵欢锋
网友你好，我说邹缨说车，你的问题是：汽车在高速公路上坏了怎么办？
我的回答有以下几点：
1）首先千万不要慌张，保持冷静，注意安全，打开双闪警示灯，后备箱内拿出警示牌，在距离车尾150米左右放置安全警示三脚架，提醒来车。
2）尽量想办法把车移动到高速公路最右侧安全通道上。
3）在确认安全的情况下，多拍几张车辆照片备用。
4）小故障能自行修理，自行修理。修理不了，车上所有人员站在安全通道的护栏以外，避免受伤。
5）给保险公司或者修理厂打电话，请求救援，详尽描述故障现象，等待救援。遇到重大情况或者事故意外第一时间给高速交警12122打电话。
我的回答完毕，祝好！
邹缨说车
车子有故障抛锚是不分场合的，在市区道路坏了救援的方法很多，也很方便。但是高速公路一般是远离市区，又是封闭的，那么万一车子坏在半路上了，无法继续开了，我们该怎么办？操作流程是什么？
首先是正确停车，这涉及到自己的安全和后车的安全。如果车子还能动，就是四个轮子还能转，那么需停入应急车道，开启四闪灯，拿出三角架放在车后150米处。可以利用车子的惯性，或者打火瞬间启动机产生的动力，或者采用人推的方式，总之无论何种方法，只要车子能动，一定要停在应急车道。因为在行车道停车是非常危险的，后车稍不留神就有可能追尾，停在应急车道也是交通法规的规定。
如果车子在行车道坏了不能动了，也是需要打开四闪灯，把三角架放在车后150米处，车上所有人员应该转移到高速护栏以外，不能在行车道上修车，车子都不能动了，估计自己也是无法维修的，只能叫拖车。
车子停在应急车道上，三角架放好后，抓紧查看故障自己是否可以解决，如果自己无法消除故障，那么抓紧拨打12122高速救援电话，或当地高速公路事故报案电话，要求拖车，这是最快捷的，价格可能也会有点高。因为在外地一般情况下也不认识别的救援公司，有的高速公路还不让别的救援公司到高速上拖车，只能他们自己安排拖车，所以及时打高速救援电话就可以了。另外也不能用普通的车辆用拖车绳牵引拖拽，这是违法的，被交警看到是要罚款的，当然也是十分不安全的，因为两车一定行驶很慢，对自己和其他车辆都是不安全的。
一般什么故障能导致抛锚？什么故障自己能解决？什么故障一定要拖车呢？能导致抛锚的故障有：爆胎、皮带断裂、汽油泵断裂、油管漏油、水温高、其他部件断裂、火花塞损坏、线路损坏、变速箱故障、发动机故障等。常见的自己能解决的只有更换备胎，水温高的话如果是因为缺少冷却液，那么可以自己添加，没有的话可以用水代替。其他任何故障自己现场都是无法解决的，都需要拖车到维修厂。
南京万通168
当汽车出在高速路上出现故障时，在确保安全的情况下，一定要把车子停到应急车道上，打开双闪灯，然后在车辆的后方150米处放置三角警示牌，最后在躲到高速护栏外，再打电话寻求帮助。
大家在高速行驶时千万要注意安全，出行前检查好车辆是否可以正常行驶。
