國內市場的風雲變幻這幾年是非常明顯的，一個是受到政策的影響，需要更小的排放量，另外就是越來越多造車企業的出現使得現在國內的各個車型都有了更多的競爭者。在30萬級別這個合資大中型豪華SUV裡面，可以選擇的其實不多，別克昂科旗的出現就很好地滿足了現在人們的更好的需求，再加上別克多年在國內積累的口碑，註定了別克昂科旗能夠在市場上攪動更大的風雲。
昂科旗是一款真正調動了通用汽車全球最新技術資源，在中大型豪華SUV整車架構之上，選擇了適合中國消費者的整車尺寸，結合在滿足中國消費者對外觀設計、內飾選材用料、靜謐性要求、動力和燃油經濟性要求的基礎上，專為中國用戶開發的一款中大型6/7座SUV產品。昂科旗在滿足中國用戶需求方面，顯然投入非常用心。
整車的外觀和內飾設計品質和選材用料，昂科旗確實做到很多超值的部分，外觀設計體現出了一臺有檔次大車應有的設計水準和細節用料處理，而不是簡單地做粗獷硬朗，柔美典雅的別克風格在這部昂科旗上得到了更好的展現，同時LED燈組等外觀科技配置識別特徵也做到了同價位中較高水準。另外，Avenir艾維亞版本更是在細節處追上了很多豪華車的水準。內飾的選材用料和細節考量較多，層次感和內飾豪華感的氛圍烘托上，體現出了別克品牌旗艦SUV車型應有的水準，內飾質感一直是別克相比大眾的優勢，這一點在昂科旗上，體現得尤為明顯。
在成熟用戶更為關心的車內靜謐性方面，昂科旗也是別克品牌第一款達到通用汽車全球最高等級靜音標準的SUV產品，這一標準之前只有像凱迪拉克CT6等少數豪華品牌旗艦車型才能做到，這也很大程度上滿足了用戶對整車靜謐性品質的高要求，相比同價位豪華品牌中型SUV而言，昂科旗在整車NVH表現，音響系統表現等方面，並無差異。
在整車科技配置和用戶體驗上，昂科旗也做到了同類產品中較為領先的水平，包括車聯網系統，整車主動安全配置、HUD等便捷性安全配置方面，在座椅、空調等舒適性配置方面，也有著全面和均衡的考量，照顧到了成熟消費用戶，尤其是那些希望"一步到位"購車需求的用戶對配置有著較為苛刻的要求。昂科旗在"入門即豪華"這一點上，也將別克這一傳統體現得淋漓盡致。
整車駕駛質感相比競爭對手而言，有較為明顯的優勢。昂科旗採用了和凱迪拉克XT6相同的整車技術架構，包括最新的2.0T發動機搭配9AT變速箱的組合，但是在整車底盤調校和轉向響應方面，更照顧到了成熟用戶對車輛駕駛動態感受的要求。昂科旗最大的優勢在於，它開起來確實具備一部高檔車應有的駕駛質感，同時也能照顧到了乘客的舒適性要求，包括整車的四驅系統和全新的五連桿後懸掛系統，顯著提升了車輛的駕駛和乘坐體驗。潛在用戶如果對駕駛品質要求較高的話，在昂科旗上可獲得的滿足感會更為明顯。
Avenir艾維亞版本採用了6座設計，同時內飾選材用料再提升一個檔次，基本達到了豪華品牌的主流水準。第二排兩個獨立座椅是Avenir艾維亞車型的最大優勢，全電動調節加通風加熱按摩等功能一應俱全，第二排乘坐的舒適性更是同級無敵的存在，這對於很多家用唯一車型的消費者而言較有吸引力，畢竟選擇昂科旗的用戶，絕大多數要考慮到不同場景下家庭唯一車輛的各種訴求。Avenir艾維亞版本優秀的第二排乘坐水準和整車極高的配置價格比優勢，也是昂科旗系列車型的一大賣點。
總的來說，別克昂科旗很好地用自己的實力展現出了作為一臺旗艦型車的姿態，用超越同級的表現獲得強大的競爭力，隨著市場對於別克昂科旗的瞭解越來越深入，自然會有越來越多的人喜歡上這臺別克昂科旗，使得別克昂科旗真正的實至名歸。
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