我一直在自駕遊，是採取“床”車形式，即汽車裡備有一張床，以及一些生活用品，走到哪，吃住在哪那種。我的行走，以高速為主幹，也就是說一直在和高速打交道。對於高速服務區到底能不能停車睡覺？停車時間長了，會不會罰款問題，非常關心，王師傅竟被告知：由於在高速上停留時間過長，超過了規定的行駛時間，需要繳納900元的罰款！這讓王師傅不禁感到一頭霧水，高速服務區到底能不能睡覺，車主：睡不起，還不如去賓館。
“高速服務區”本意是讓駕駛員行車勞累能找到落腳休息地方，而與“超時費”想必自相矛盾，高速還存在堵車超時，事故超時如何計算和甄別？另外存在所謂“謠言”，超時費是為了應對“相向行車”，防止一些人約定互換高速交通卡而設定的，此想法不經推敲，聽到這樣的消息後，馬上有車主表示，原來太累了還會在高速的服務區休息一下，睡一覺，這樣一來，這覺也是睡不起了。
由於在休息區沒有購買任何東西，不能提供相應的證明，所以貨車司機也只能乖乖受罰。這種做法是為了不法分子防止偷換假車牌，提高公路的利用效率。看似合理，卻存在諸多弊端，司機們怕受罰，即使是疲勞駕駛，也要強迫自己，在規定的時間內跑完高速，容易造成交通事故，司機王先生因為天色已晚加上自己有些疲勞為了安全駕駛，他將車開進了高速服務區，準備休息一會兒再出發。沒曾想一覺到了天亮，但在下高速時卻被收費員告知要交1000多塊的費用，收費名稱是“超時費”。
對於這一項超時罰款的規定大多數司機表示並不買賬，誰都有困的時候，而且是高速，根本不敢疲勞駕駛啊。總不能不休息吧！難道真的要去價格不菲的賓館去休息麼，要知道司機們哪裡捨得出這個錢，而且大部分還是大貨車司機，誰都不容易啊！尤其是過夜的司機朋友，或多或少的避免不了加油，用餐，超市買零食或者維修車輛等，這時你就必須留下所有的在服務區消費的小票，出高速口說你超時時，你出示消費小票就可以了。
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