我是劉小喜
科目三學習又稱道路駕駛教學，是駕駛學習最重要的組成部分，相對於科二，科目三系統學習，是形成安全文明駕駛理念的關鍵時期，學員應該在熟練掌握駕駛技能的基礎上，具有單獨處理道路各種情況的突發處理能力。
科目三最難在於考前的心態，學員應該儘可能的消除緊張，沉著冷靜的參加考試。
科目三具體難點分享
燈光操作，容易忘
車輛的燈光不只為了夜間照明，更是車與車交流的重要途徑。學員在學習燈光時，應正確理解前照燈，近光燈，遠光燈，危險警報燈，以及轉向燈各類燈光使用場景以及背後原理。對於照明條件不理想，風雪雨霧等惡劣天氣，使用防霧燈或者防眩目的近光燈。
學員在考試時，太過緊張，容易打錯燈光，這個在考試的時候，掛科的人，非常多。
正確處理辦法：考生因仔細聽清楚語音播報路況情況，冷靜思考，去選擇合適動作，切記，不要語音還沒播完，就開始做動作，這樣也會掛科。
變更車道，容易急
起步，路口轉彎，靠邊停車，遇到障礙物，超車等他情況需要變更車道時，學員因清楚，每一次的變更車道都隱藏了一定的危險，如果胡亂變道，不觀察車後情況，可能會導致嚴重的車損人傷交通事故。學員知道後果了，才會銘記每一次正確操作的重要性。
學員容易在這個動作出現以下幾個錯誤操作，打燈未夠三秒開始轉向，不觀察後方車輛開始變道，連續變更兩條道以上。
正確處理方法：學員應提前開啟轉向燈提示後方車輛，從內外後視鏡觀察後方是否安全，變道時，減速輕微調整方向盤進入相鄰車道，變道完成後，關閉燈光。
直線行駛，容易跑偏
學員有效平穩勻速控制行車方向，保持車輛正常的直線行駛，車身左右幅度偏差不大於30cm， 根據情況適時的修正。
學員容易掛科的動作有，視線不看遠，一直看著車頭，看的太近，車身很難開直。方向盤握緊，太過用力，修正方向時，幅度過大，都是掛科的主要原因。
正確處理方法：雙眼目視前方，視線顧遠及近，兼顧左右，雙手輕握方向盤，左手為主，右手為輔，可以用正前方道路兩條虛線作為參考點，當車身有輕微擺動時，修整方向不超過三度。這裡應注意，提前觀察及時修正。
學校區域，公交站牌，人行橫道，忘點剎車。
學員應該理解，在這些區域內，行人小孩兒特別多，因提前減速預防行人兒童橫穿馬路，防範公交車突然起步，以及公交車區域內盲區的突發情況，做好及時停車的準備。
這個動作，在考試時，道路的右側一般會設置相應的區域標識，考生可能只觀察到前方，而忽視了路旁警示標誌，忘點剎車，導致掛科。
正確操作動作：我們正確駕駛車輛時，不光是顧及駕駛正前面跟車情況，也要留意，路旁交通參與者可能會出現的突發情況，經過特定區域時，應提前減速，文明讓行。
總結
科目三的操作細節遠不止這些，學員應該記住時刻準備讓行，不搶道，不超速，熟練使用檔位，牢記考試線路，考試要點。保持一個健康的心態去應對考試。
在這裡，也恭喜各位即將成為一名文明合格技術熟練的小司機，在以後的開車道路中，錯綜複雜的道路情況，更是需要我們去學習的。駕照考試只是一個起點，平平安安才是我們所追求的，祝所有的考生，考試時，逢考必過。
我是您的駕考小助手，每天分享一點駕考知識。
駕考小靈通
不請自來，我是駕照考試小經驗，簡單分享一下我在考取科目三時，個人的經驗。科目三考試時有許多小細節，自己在平時練習的時候一定要多加註意。首先說一下科目三考試的流程：首先是繞車一週半，其主要目的是為了觀看左右前後是否行車安全。檢查無誤之後，輕開車門上車以後輕關車門。上車後，首先調整座椅，因人而異，每個人調整座椅的位置都不一樣，把座椅調整到適合自己的位置就好。第二系安全帶。別看似乎是很簡單的小細節，
自己考試的時候一定要注意這些小細節。有的時候往往就是這些小細節，導致考試失敗的原因。上車之後調整好座椅，繫好安全帶以後，一定要觀看一下車輛檔位是否是否是在空擋。切勿帶檔啟動車輛。一切準備就緒之後啟動車輛。車輛啟動以後開始模擬燈光考試，模擬燈光考試一共是有15項，只選擇其中兩項。模擬燈光考試看似非常簡單，但是在這個模擬燈光考試掛科的情況下非常多。當時我在考取科目三之前，首先把這15項燈光全都熟記，而且每天重複去練習。所謂的練習就是在教練車上進行模擬練習。只要把十五條燈光熟記於心，再加上勤加練習一般在考試的時候是沒問題的。一定要記住在模擬燈光考試的時候，仔細聽取系統播放切勿分神。啟動車輛以後，離合器還有腳剎踩到底，掛一擋鬆手剎，鳴笛還有打左轉向燈千萬不要忘記。車輛啟動以後，輕鬆離合器，感覺車輛有稍微顫抖時，輕鬆腳剎稍給油門完成起步。
簡單說一下，在科目三考試時直線行駛的操作。當車輛行駛在直線行駛過程中感覺稍微偏移時，例如車輛向右偏移時，只需向左微調方向盤即可。切勿大幅度動方向盤。科目三的考試中，轉向燈用的比較多。例如左轉彎，右轉彎，變更車道，超車，掉頭，靠邊兒停車。都會用到轉向燈，所以在科目三考試的時候，切勿忘記打轉向燈。科目三考試的時候，在經過學校和醫院的時候，切勿忘記左右擺頭觀看。簡單的說一下，科目三考試如何變更車道超車？當聽到系統播報變更車道的時候，首先觀看左側後視鏡，在後視鏡中觀看是否符合變更車道，如若符合變更車道的條件，打轉向燈向左微調方向，即可完成變道。切記在變更車道時候，一定要是微調方向，不要大幅度的動方向。變更車道和超車時，其實操作都是差不多的。科目三考試把每一個細節都做到位做到膽大心細就可以了。
科目三靠邊兒停車考試完畢之後，一定要注意五個事項。拉手剎。摘到空擋。回正方向盤。熄火。掛一擋。考試完畢之後，在下車之前一定要看一下左側後視鏡。在確定安全的情況下打開車門，輕輕開車門下車，考試完畢。我是駕考小經驗，以上是我自己考取科目三時的一點小經驗。不是很專業。如有寫的不到位的地方。或者有不正確的地方。希望各位朋友可以在下方留言，咱們一起探討。再次感謝今日頭條提供的平臺，也感謝各位朋友的支持。
駕照考試小經驗
今天我給大家說說我考駕照的真事情況吧，說出來請大家不要笑話我。首先說我是一個北方人，2019年，2.13號拿的罵照，我對考科三沒有太深刻的影響，到是考科二當時的情景讓我不可能忘記，哪是2018年，12.30考的科二，哪天天氣特別的冷，哪天早晨可能喝水太多了吧，還沒進侯考室我上了趟衛生間了，可進入候考室以後不多會，大屏幕顯示下一個就是我了，可這時我又上衛生間，人家老師不讓我這時上衛生間，說如果你上衛生間，就取消你的這次考試資格，這咱辦呢，想想大冬天地起早貪黑，受凍又捱餓地練車太不容易了，說啥也不能放棄這次考試機會。臨上車之前我就往褲子裡放掉了一點，還不敢放完，怕從褲子裡順著褲腿流在外面，被別人看見，哪就太沒面子，上車以後感覺還是Bie的不行，這時也就顧不了哪麼多了，就使盡把它放完，這會感覺輕鬆多了，但就是褲檔裡溼漉漉的。好在我一把過，考了90分，記的當時監考老師說你考過了，把我高興的沒法形容了[祈禱][祈禱][祈禱]，很想去擁抱哪個老師，只可惜人家是個女的。現在想起來我的一泡尿撒到褲檔裡也值了[捂臉][捂臉][捂臉]
127802912
考駕照，從報名到拿證我用了一年多時間，是因為我基本上沒有去練車，我純屬那種夏天怕熱，冬天怕冷的人，所以沒有適合我練車的時間。
記得我把老公一起拉起去學車，結果老公都拿證了我還沒有考科二，老公還笑我，後面我又把我朋友拉起去學車，才慢慢的和她一起去學。
所幸的是，我科二科三都是一次性過的，練科三的時候我很懶，很多次預約好了練車，但到練車當天又取消了，老師都打電話催我好多次叫我去練車，記得路上練科三的時候是夏天，本來就很熱，非常的不想去，帶我的老師又愛抽菸，基本上我練車一小時老師要抽很多支菸，他脾氣又不好，愛吼人，我又是那種不長記性的人，所以經常被老師吼，以至於我不喜歡去練車，我都沒有把握就把考試預約好了，還被老師說了一通，但我沒有管他，預約考試了以後我仍然沒有去練什麼車，老師都焦夠了，這個老師帶的學生中我們一起預約考試的他說最擔心的就是我了，到練考場那天的時候，我只練了四圈就走了，因為實在很熱受不了了，一圈都沒有過，我是想的能過就過，不能過就算了，就沒管那麼多，毫無顧忌的走了，到了考試當天，我發揮的很好，居然考過了，很多人練的時候練得很好，但到了真正考試那會兒很緊張，所以就容易掛，而我完全沒有心理負擔，一次性就過了，考了下來，我還記得老師那驚訝的眼神，還說我一天吊兒郎當的居然考過了，我也很詫異我這麼輕鬆的就過了，而和我一起練車的朋友平時練車時間都比我多，也練得比我好，偏偏她就掛了，就是因為她有點緊張。
所以最後，我想說的是，不論是考科幾，最主要的是自己的心態，科三細節很多，但是自己心態整理好了自然而然的思路就很清晰，如果心理素質不好上車一緊張就什麼都忘了，就非常的容易掛科。
小小小阿護
我科三兩次才通過。第一次在聊城考頭次燈光操作完忘記關了，第二次全程基本上考過了該掉頭時前面來了兩輛大車，我把車往前開了一段路，可惜超過一百五十米失敗了。交好補考費，一七年十月份後考試變化了，過學校和公交站不再語音提示了。一個半月後又練習科三，靠邊三十公分一直練不好，但是我和一個女學員我兩仍然約了考試，考試結果一切順利，考官說我通過了，並且考了一百分。考過科三後再約科四很快駕駛證就到手了。
LcJ710120
我考科目三時，就是在前一天下午教練告訴你駕駛要領和注意事項，讓你練兩圈，然後帶著到實際考試路線看一遍，就算強化完了，第二天開始考試，第一遍一切順利，到了靠邊停車掛了！多麼痛苦！沒辦法繼續第二遍，結果在變道時報沒打轉向燈，實際是打晚了，掛了！第二次考試掉頭時離前一個考試車太近，又是上坡熄火掛了，第二遍說是轉彎壓線掛了！真是急死了！好在第三次滿分通過，當時別提多高興了！其實考試沒什麼，關鍵就是心理別緊張就好！
風調雨順好兆頭
我記得我第一次自己開車上路的時候心裡特別緊張也特別害怕和別的車相撞，雖然教練在副駕駛位置上給你指導著，跑完一圈需要15分鐘左右，當時路上也有很多車。第一天上車教練說系安全帶，對自己的人身安全保護一下，哈哈，當時多多少少也有點忐忑不安的心。自我感覺科目二挺難的，沒想到科目三更難，也許是因為我太笨的原因吧！

上車的前首先圍繞車四周轉一圈，開車門前一定要看看旁邊有沒有來車，沒車在進入車內，進入車裡以後開始做準備工作，第一步，模擬燈光，模擬燈光之前一定要看看燈光有沒有歸位，這點很重要，燈光過了以後才能進行下一個項目。第二步，調整好座椅，繫好安全帶，調整鏡子。第三步，1踩2掛3離合4轉向5左右看6喇叭7放手剎。第四步，開始起步。首先掛1擋，50米以後掛2擋，100米以後掛3擋，第一個點是公交站牌開始做準備工作點剎車，左右看，第二個點是人行橫道點剎車，左右看，第三個點是前方路口右轉點剎車，左右看，第四個點是人行橫道點剎車，左右看，第五個點是直線行駛方向盤一點都不能動，第六個點是公交站牌點剎車，左右看，第七個點是前方路口右轉點剎車，左右看，第八個點是前方口路直行點剎車，左右看，第九個點是人行橫道點剎車，左右看，第十個點是超車，第十一個點是準備掉頭點剎車，左右看，第十二個點是人行橫道點剎車，左右看，第十三個點是學校區域點剎車，左右看，第十四個點是人行橫道點剎車，左右看，第十五個點是靠邊停車，然後考試結束。

注意事項:1.離合器不能超過11秒2.超車要在100米之內完成3.10到20邁掛二檔，20到30邁掛三檔，30到40邁掛四擋4.準備起步前喇叭按三秒5.檔位和轉速錶一定要匹配6.遇到行人提前減速7.路口直行先讓右轉8.離合器要慢點鬆開9.直線行駛一定要輕點摸方向盤不要太用力10.夜間燈光模擬一定要等到語音播放完以後再點11.一檔不能超過100米二檔不能超過150米12.一定要踩剎車，左右看13.靠邊停車一定要提前減速14.放手剎後五秒之內起步15.開轉向燈不能少於三秒16.靠邊停車不能把車停在井蓋上17.下車前一定要觀察四周情況再下車一定要把門關好18.下車前一定要熄火。
祝你們考個好成績。加油，考試的時候千萬別緊張，實在不行你就掐自己的大腿放鬆一下。
駕照那點事
如何順利通過科目三，這個我只能和你分享我的經驗了，我考試的時候教練不教的，就讓我上車就跑，模擬票跑完，下車，有點扯了吧，燈光那些都是我再寶典上自己聽語音。然後自己默唸打什麼燈，練了兩個多小時，考試的時候心理也不緊張，無所謂嘛，考不過下次再考，一定要心態放好，這是最重要的，然後就是細節，自己在心裡把從上車，到結束的細節，動作，全部想一遍，哪裡減速剎車。人行道九十度左右看等等，科目三不難，主要的就是心態要放好，祝你好運
情感小楊有話說
我駕照聖誕節剛拿到，科三掛了一次，第一次考的第一把沒打左轉向燈我就出去了，第一次第二把掛在直線行駛。然後科三補考約了2個半月才預約上，然後一百分過了。
我在杭州這邊考的，要去富陽考，而且是科二科三一起考，比如今天考科二明天就考科三。而且我科二科三是不同駕校的兩個教練。
總結一下我掛的問題。
首先是要養成規範練車的習慣，我科二起步是不需要打燈的，只有在直角轉彎和側方位出庫的時候需要打燈，科三在杭州這邊駕校練的時候就是在馬路上跑個3圈，主要練車感，完整的項目需要到富陽那邊模擬的時候才練。當你考試的時候免不了緊張，有些小環節你就忘記了。會導致掛科。所以在每次練車的時候都要當成考試對待規範自己的動作形成肌肉記憶。
調整座椅的時候不要和科二一樣調的那樣緊迫感，自己能把離合踩到底，坐著舒服就行，畢竟點位不像科二那麼嚴格。
熟悉考試路線，每天多在心裡模擬幾遍，比如哪裡有什麼項目，哪裡需要打什麼燈。
不要被別人的負面情緒影響，只要是考試就免不了掛科，大不了再來一次。
再就是考試不要過分緊張，適當的緊張是好的，我第一次考的時候還是很緊張的，第二次補考的時候就完全放鬆了。就是把自己想象成一個老司機。放鬆再放鬆，深呼吸放鬆，肯定能過[呲牙]
優米45
我是19年3月份拿的駕照:分享我當時備考的幾點
科目三一共考了兩次，第一次上車模擬夜間燈光考試，感覺自己都按指令打燈做動作，結果兩次機會都掛了，車子都沒有發動，只能全程看其餘學員考完，這一次車上4個人，就1個學員過了
第二次考試備考:換了一個教練，經常給教練買菸買水，請教他難點，這個老師比較負責，在路上模擬的時候都要給你講錯誤的地方，然後就是每天都讓你去開幾圈，連續去的，一直到考試前，最後教練說要不要合場(就是去考試場地開2圈，費用300)，一個是消除緊張，我覺得第一次考科目三的可以去合場，當時我考科目三的場地是封閉式的，沒有社會車輛，第二就是熟悉場地，消除陌生感，記住難點，還有就是整個路段的考試順序，哪個地方直線行駛，變道，超車，學校區域踩剎車等等，然後當天考試一把就過了
