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可以對照如下進行：
1）更換機油和三濾--空氣、空調、機油濾芯\r
2）更換變速箱油\r
3）更換髮電機和風扇皮帶\r
4）更換火花塞\r
5）更換剎車油\r
6）更換方向助力油\r
7）更換燃油濾濾芯\r
1）輪胎的檢查和更換\r
2）節氣門的檢查和清洗\r
3）防凍液的檢查（建議3--4年跟換）\r
4）正時皮帶的檢查和更換\r
5）底盤的檢查\r
重點檢查減震系統的減震支柱是否有漏油，球籠球頭等是否變形或者裂紋，發動機機腳和其他減震墊圈是否開裂損壞等等，根據實際情況進行維修和更換。\r
6）噴油嘴的檢查和清洗\r
7）蓄電瓶的檢查\r
8）燃油系統養護\r
9）剎車盤拋光保養套餐\r
10）空調系統清洗保養
必要的檢查保養對行車安全很重要。
藍色冰焰
一般情況下，快10萬公里的車，需要更換的有很多，你可以去維修廠檢查一下，視情況更換下列部件
1.檢查正時皮帶，視情況更換
2.更換變速器油
3.更換汽油濾清器
4.更換空調濾芯
5.檢查電瓶，視情況更換
6.檢查防凍液(4年換一回)
7.檢查下支臂和底盤橫縱拉桿上的膠套，視情況更換
8.輪胎必須更換了，快10萬公里的胎，安全隱患大了
9.檢查轉向助力油，視情況添加或更換
10.檢查剎車油，視情況添加或更換
11.機油和三濾就不必說了，一定要定期更換
12.空調加氟
13.檢查發動機其他皮帶，視情況更換
14.火花塞必須更換了
15.清洗一下節氣門
完成以上這些檢查，更換，您就可以安全放心的行駛了[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
龍哥叨叨叨
你好，愛車行駛9.6萬公里需要保養和檢查的地方其實很多，不過我說的有些保養項目可能你之前做過，因為一般的建議6萬公里左右做大保養，所以如果有些項目您做過的話可以忽略。首先需要更換變速箱油（變速箱油的更換週期一般是，自動擋六萬公里更換以及變速箱濾芯，手動擋的可以適當延長，不過別延長太多公里數，一般延長1萬公里左右也是沒問題的），其次檢查或更換火花塞，您的車跑了9.6萬公里，估計已經更換過一次了，這次可以先拆下來檢查一下，主要是檢查兩個電極之間的間隙，如果間隙過大，就建議更換，火花塞的型號應該和原車的一樣，因為韓國車偶爾會發生更換的火花塞型號不一樣會干擾其他的用電器，比如空調系統（之前經歷過，不過那是福瑞迪，就是更換火花塞以後空調時而不工作），然後就是清洗一下節氣門，其實節氣門每兩萬公里清洗一下是最好的，不花多少錢，可以有效的延緩節氣門老化，至於進氣道和三元催化就是清洗也行，不清洗也行，您這車估計做大保的時候已經清洗過了，以後就是助力油和剎車油了，剎車油一定要使用型號一樣的，否則會出現反應的（剎車油壺的蓋子上有適合本車使用的剎車油型號），之後就是建議做一個空調系統的清洗和殺菌，畢竟以後要使用空調了。再就是檢查一下底盤的支臂（主要是膠套）和球頭，然後就是最重要的輪胎，檢查一下看是否有裂紋和磕的地方，如果胎壁有磕的地方的話就需要更換了，還有輪胎花紋，以及是否吃胎（吃胎需要做四輪定位），還有就是輪胎年限也得注意一下，這車的汽油濾芯在油箱裡，估計也沒有更換過，建議您換掉，按照廠家的說法，五萬公里左右就需要更換了，大致的就這些，希望可以幫到您
愛咋咋地唄
10萬公里，可以看做是車輛使用的一個節點，關鍵點，當然不是說我一定要更換什麼，只是說各種油液，零部件，到了一個使用壽命的更換期了，所以您有保養意識，非常的難得，有好的保養習慣，車才能越來越久，越開越省心。
發動機，變速箱，底盤，電氣設備，主要是這四大方面，車裡的用電設備，這個只要沒故障，功能正常基本無需怎麼去特別的維修保養等，主要是其他三方面，小寶整合後一起說。
五油三水
汽油，機油，齒輪油，剎車油，轉向油
玻璃水，電瓶水，冷卻液
1，汽油這個就不用說了，儘量加有質量有保障的汽油
2，機油，一定要按時按週期更換，看自己加的什麼理由，5000，7500，1萬公里，不同機油不同時間更換，一句話，這是發動機的血脈，非常重要，清潔，冷卻，潤滑，都需要機油的作用
3，齒輪油，對於手動變速箱，6到8萬公里建議更換，10萬公里，我建議還是更換了比較好，長期內部齒輪磨損，會有一定的雜質鐵屑等
自動變速箱一定要換自動變速箱專用油，可不是齒輪油了，不要加錯了，4到6萬公里更換，10萬公里時間也不短了
4，剎車油，我估計一般人不會去更換，剎車制動系統，是安全保障啊，剎車油兩三年後吸水性是逐步變差的，所以容易產生氣泡或者雜質，堵塞剎車泵，所以為了安全一定要更換，你可以看看剎車油的顏色，十萬公里估計也是很髒很黑的了。
5，轉向油，這個以檢查為主，漏油滲油那就應該檢查了，現在多為電動助力，那就省事多了，不用維護
6，玻璃水不說了，沒了就加
7，電瓶水，現在也幾乎是免維護，不過還是有可加電瓶水的，上面有蓋，能擰開，這個只要充電用電正常，就不用更換，萬用表測量一下電壓值，12V左右，加油門超過14V就基本正常，電極柱有沒有腐蝕情況等
8，冷卻液，這個我估計一般也不知道更換，最少最少幾年也應該更換一次了，最好是一年或兩年，冷卻液不好，水管水泵發動機水孔是極其容易長生水垢，或者腐蝕上鏽的，到時候把防凍液放出來，你就能看見有多髒了
發動機本身
火花塞，皮帶，清洗節氣門，清洗噴油嘴，清洗三元催化，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，汽油濾芯
1，皮帶有裂紋了老化了，都應該更換的，發動機皮帶，有的是正時皮帶的等等，比較重要這是，因為皮帶斷了，壞在高速上或其他地方，那就太麻煩了，正常都要檢查的，不放心6萬公里就可以更換，當然有的人也在堅持用，看實際皮帶的情況
2，火花塞，時間長了，有積碳或者點火能力變弱，是影響發動機動力的，四萬公里就建議更換了
3，我說的這三個清洗，對於年限近的車，可能沒有多大作用，對於十萬公里的車，效果作用還是很明顯的，我認為是很有必要的，十萬公里存了多少積碳啊，越開越費油，又沒啥大故障，那就應該清洗清洗了
4，機油濾芯是同機油一起更換的，濾芯之所以是濾芯，他就是過濾的作用，任何過濾的東西，時間長了，都會殘存灰塵雜質等，影響過濾性，所以這幾個濾芯，我都建議更換，又花不了幾個錢
底盤
減震器，下支臂球銷，轉向節臂球銷，發動機懸置，也就是機腳墊，一些橡膠部件等，底盤的鏽蝕，這些只要有異響，漏油，腐蝕，破裂，等等，那就應該更換掉了或者進行底盤裝甲，要不越開越響，越開越爛。
輪胎，剎車片，剎車盤
這個更直觀了，不要等到磨損的不行了，才想去更換，輪胎三年六萬公里，剎車片四萬公里，剎車盤十萬公里，當然這是理論建議，實際上還得看實際的磨損情況，都是關乎安全的，所以一定要注意。
我是車的奴隸，持續分享汽車行業知識，不定期組織抽獎活動，敬請關注，車奴這廂有禮了！
以上就是對你的車的一些建議，具體視情況去檢查，去更換，不過一些基本的一定要更換，建立自己的保養維護意識和常識
車奴
9.6萬公里的K3，可以按照車的保養手冊規定來更換，一般需要更換，發動機火花塞，剎車油，定期檢查發動機空氣空調濾芯是否更換，檢查發動機是否清洗進氣系統。
汽車的生活6662
剎油要跟換還有波箱油，火花塞，剎車系統保養
W王Z鎮360
根據你的說法，我建議你從幾個角度去做全面檢測，然後進行保養。油路、電路、氣路。油路主要是清晰噴油嘴，檢查汽油濾清器，變速箱油，轉向機構潤滑油，傳動系統潤滑油。電路主要檢查火花塞，點火線圈，電瓶等。氣路就是進排氣系統，比如節氣門，三元催化，各種濾芯。基本這些就差不多了。機械類的根據使用情況而定，比如剎車片之類的。
郝仁視車
觀察輪胎的胎面磨損程度嚴重的話需要更換輪胎，變速箱油，剎車油，火花塞，汽油濾芯，空調濾芯，空氣濾芯，這些都是需要定時更換的！
地道商丘人啊光
最起碼在六萬公里的時候必須給車輛做一次大保養，更換三濾，更換汽機油，變速箱油，檢查前後剎車片是否應該更換，檢查助力油缺不缺等等！
天馬行空aidlke
變速箱油，剎車油，火花塞這幾個都要換了，如果是機械助力需要更換助力油，節氣門髒了就清洗，輪胎視情況而定，三到五年更換一次（沒有鼓包，偏磨，硬傷）
