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一說起亞K3省油，肯定很多車主都持反對意見，認為自己的車並不是很省油，其實這是沒有對比，如果真和國產同級別車型對比，這款車還是比較省油的。
起亞之所以省油，在很大程度上是因為發動機，也就是專家之前說的輕量化做的好，這點還真不得不承認，雖然有點不願意。日系車省油也是這個原因。
K3這款車的平均油耗基本上在8L/100KM，如果跑高速或者郊區相對較多的話，油耗還會有一定的下降，這樣的油耗對比國產車型算是低的了。
起亞作為韓系車型，在眾多車型中油耗不高不低，對於家庭使用是完全夠用了，不知大家怎麼認為呢？
青年生活圈
首先說一輛車省油，不是廠家宣稱省油這輛車就是省油的，肯定是廣大用戶的意見統一，經過自己的實際使用體驗而得出來的結果。
猜測題主應可能不是K3車主，講道理應該是看到人家開的K3油耗特別低，而自己車的油耗卻很高，才會提出這樣的疑問。
那麼東風悅達起亞（也就是DYK）K3究竟為何會被車主們冠上“省油”這個特點的呢？客觀的來說，一輛車的實際油耗取決於：
車+人+油+路，所以是否省油也要看這四點。第一、車本身是基礎
汽車設計油耗和實際量產油耗不盡相同，設計之初可能定在5.0L的油耗，在量產之後會有所增加，5.2L或者5.4L都有可能，應當以量產車油耗為汽車的基礎油耗。以東風悅達起亞的K3來說，在售車型多為發動機為1.6L自然吸氣，車重1290KG，輪胎以205/55 R16和215/45 R17為主，綜合工況油耗在5.7L-6.2L之間，起亞K3配備有一項稱為ECO模式的節能駕駛技術，可以為該車降低0.2個點的油耗。另外，可以降低油耗的功能還有ISG發動機智能啟停技術。這些都奠定了省油的基礎，是死的。
第二，駕駛習慣影響很大
有不車主，即使自己買的是極其省油類型的車，比如豐田卡羅拉，起亞K3等等，他自己開起來，油耗也是一直居高不下。而有些購買了基礎油耗略微高一點的車，日常使用起來也沒有感覺油耗特別的高，這就是駕駛習慣的問題。
於是乎，網絡上出現像有車主聲討自己衝著省油買的合資車油耗卻總是那麼高，而有些車主說看便宜實用買的油耗稍高的車開起來也並沒有那麼耗油，這樣的情況也是十分正常的了。
以下羅列幾點會增加油耗的做法：
1.傾向於享受推背感，起步猛給油，最好能原地燒個胎的
2.搶紅燈，和第一條類似，突然加速
3.還是搶紅燈，沒搶成的，燃料爆發出來的能量剛轉化成動能就消耗在了剎車盤上
篇幅限制，歡迎各位補充。
第三，油品，油的品質
每個加油站的油品不盡相同，儘量選擇正規大品牌的油商。
另外，標號，能用92號的油，就不必上95號了，見廠家指導意見。
第四，路
這個大家切身感受了吧，城市裡和高速上的油耗相差往往會很明顯。
合理的規劃路線也是可以考慮的。
車買了就是開的，也不要為了油耗而限制了自由，開的開心才是最好。
起亞K3畢竟是經受市場檢驗過的車型，各方面都比較均衡的一款車，值得選購。
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