49岁的魏新立是中国石油运输有限公司新疆塔里木运输分公司的一名原油罐车驾驶员，从清晨到日暮，沙漠戈壁坚毅不倒的胡杨陪伴他度过了一个个春夏秋冬，塔里木河水的潮涨潮落见证了他车轮驶过的一道道痕迹。在原油拉运的10年工作经历中，魏新立取得了安全行车104万公里的骄人成绩。
抢险夺产 从没有丝毫犹豫
承担油田原油运输任务，早出晚归是工作常态。魏新立每天5点多起床，6点开启一天的工作。在满是大漠戈壁的无人区，井场与生活区之间相距较远，单程要走3至4个小时，魏新立每天要走两次往返路程。为保证井站每日原油任务日产日清，魏新立脚踏实地，将精力投入到自己所热爱的职业中，年均完成货物周转量150万吨公里以上，完成计划任务120%以上，是一个不折不扣的工作能手。
原油运输责任重，接紧急任务，抢油夺产是常事儿。2017年11月的一天，魏新立刚执行完工作任务。还没来得及休息，就接到生产调度的紧急通知：富源101井出油量增加，但储备罐较少，需连夜上井装油抢运，如不及时处理将会发生原油溢罐的重大安全生产事故。面对险情，魏新立没有半点犹豫，劳累一天的他拿上工服驾驶车辆直奔指定单井。由于路况因修路发生改变，再加上夜间行车更需小心谨慎，魏新立晚上11点多才到达井场，便立刻投入紧张的工作中，连夜装油抢运，夜里两点多才返回。
魏新立行车路线经常途经乡村道路，行人、摩托车、畜力车随处可见，稍有疏忽就会发生难以预料的事故，连续行进在长距离的“搓板”路段，魏新立已经习惯了在反复的颠簸中紧握手中的方向盘，在扬起的沙土中努力辨别行进道路。为了始终保持最佳精神状态，魏新立经常趁着短暂空隙下车走动，用扑面的寒风清醒一下头脑，再继续投入紧张的工作中。即便如此他也从未有过怨言，圆满地完成了一次又一次的运输任务。
随着塔里木3000万吨大油气田建设步伐的加快，魏新立加班加点投入到密集型原油拉运任务中。2018年，他主动放弃节日短休，在五一劳动节、国庆节等节日期间主动承担紧急原油拉运任务。
“油田人都在为建设新疆大庆做贡献，我辛苦一点不算什么，可以吃在车上，睡在车上，但不能将原油抢运任务毁在我手上。”魏新立说。
繁忙的工作背后，是魏新立对家庭的愧疚。魏新立在塔里木工作，家人在乌鲁木齐昌吉回族自治洲生活，他已经有5、6年没有回家过年了。“过年期间任务重，请假的人多，我是单位里的老人了，家里情况也很稳定，还是把机会给更需要的人吧。”
亦师亦友 他就是我弟弟
魏立新所属的单位地处南疆，少数民族众多，他车上的押运员木塔力甫就是泽普县的一名少数民族。木塔力甫汉语说得不好，又刚来单位工作，很多地方都不了解，魏新立作为带他熟悉工作流程的老师傅，走到哪儿把他带到哪儿，不懂不清楚的地方就找少数民族驾驶员帮忙翻译。为了能更好地和木塔力甫沟通，魏立新专门在手机上下载了维汉语音翻译软件，一边学习维语，一边用翻译软件和他对话。
每天早上出车前，他都会先跑去押运员宿舍叫木塔力甫起床，然后自己先去热车，拿早饭，等木塔力甫过来后开车上井装油。有时排队等待卸油，魏新立都会让木塔力甫在床上小睡一会，而自己则坐在座位上打盹。每次同事见了都会开玩笑说：“老魏，你们家亲戚吗？走哪儿都带到哪儿。”他总是笑眯眯的说：“对呀！我弟弟！”
每次休假回来，木塔力甫都会给魏新立带点老家特产。对于木塔力甫来说，魏新立不仅是领自己入门的师傅，更是亲密的朋友、兄长，两个人的感情胜似亲兄弟一般。
车队里其他的少数民族驾驶员也常说：“老魏人真不错，有什么事情一说，只要能帮忙的，绝不推脱。”热情似火的魏新立不仅拉近了民族之间的距离，更是让民族之“情”更深更浓。
作为运输铁军中的一员，魏新立在塔里木油田挥洒着自己的热血青春，用实际行动诠释着一名石油运输人肩头扛起的责任和担当，用不断刷新的工作成绩书写着“为油大干”的新篇章。
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