10.20 鹽城多地塊搶地大戰一觸即發,黃金地段來了

鹽城多地塊搶地大戰一觸即發,黃金地段來了

項目概況:

1、名稱:東閘片區地塊編研方案設計。

2、地點:鹽城市。

3、工期:滿足招標人要求。

4、質量標準:通過甲方認可及確保通過相關部門審查通過。

5、項目概況:該地塊位於亭湖區境內,地塊用地面積約為505畝(詳見用地紅線為準)地塊西側為亭湖小學教育集團(人民路小學),開放大道東側為江蘇省新東仁醫院。毗鄰串場河景觀帶。交通便利,環境優美。

項目概況: 1、名稱:青年路南、寶才村地塊編研方案設計項目。 2、地點:鹽城市。 3、工期:滿足招標人要求。 4、質量標準:通過甲方認可及確保通過相關部門審查通過。 5、項目概況:該地塊位於亭湖區境內,地塊用地面積約為108畝(詳見用地紅線為準)。地塊交通配套通達性好,北鄰青年路高架快速,西臨204國道和鹽靖高速鹽城城西互通。配套寶才村幼兒園。

項目概況: 1、名稱:騰飛路北改造地塊(騰飛路北、大慶路南、人民路兩側)編研方案設計。 2、地點:鹽城市。 3、工期:滿足招標人要求。 4、質量標準:通過甲方認可及確保通過相關部門審查通過。 5、項目概況:地塊東至紡園路,北至大慶路,西至迎賓路,南至騰飛路。(詳見規劃紅線)。分為地塊一、地塊二。人民路西側為地塊一,佔地面積約93.5畝;人民路東側為地塊二,佔地面積約94.5畝。

鹽城多地塊搶地大戰一觸即發,黃金地段來了

項目概況 1、工程名稱:新洋港大道(人民路-範公路)道路工程設計服務。 2、工程地點:原鹽青路(人民路至範公路)。 3、質量標準:符合國家和行業設計“合格”標準,方案、初步設計及施工圖通過相關部門審查並取得圖審合格證。 4、質量目標:方案、初步設計及施工圖達到相關設計標準的同時,其工程造價指標合理、科學,能有效控制工程造價。 5、設計週期:設計週期35日曆天(其中15日曆天完成方案設計及初步設計的評審,20日曆天完成滿足施工的施工圖設計);技術諮詢和現場指導等工作服從建設單位工程建設計劃要求。

關於徵求鹽城至靖江高速公路擴建工程鹽都段總體方案意見的通知 鹽都區交通運輸局: 江蘇交通控股有限公司委託中設設計集團股份有限公司開展了鹽城至靖江高速公路擴建工程可行性研究工作,目前已形成項目初步總體方案,鹽都段具體方案如下: 一、路線走向及主要技術標準 項目路線沿現狀鹽靖高速公路,鹽都段總長約26.2km,現狀為雙向四車道高速公路,擬擴建為雙向八車道,採用兩側加寬方式,路基寬度由25.5m拓寬至42m,設計速度由100km/h提升至120km/h。 二、互通式立體交叉 以《江蘇交通控股系統高速公路擴建項目工程可行性研究工作指導意見》(以下簡稱《指導意見》)、《江蘇交通控股系統高速公路擴建項目工程可行性研究報告編制辦法》(以下簡稱《編制辦法》)為指導,綜合考慮互通佈局、區域路網結構、交通量需求等因素,結合經濟技術比選論證,鹽都段現狀共設出入型互通3處,分別為張莊、鹽城西、大岡互通,均維持原有互通位置、形式不變進行擴建改造。

鹽城多地塊搶地大戰一觸即發,黃金地段來了

強化鹽豐一體化快速通道建設 構建“西環路+G204”、“範公路+老 G204”、“東環路南延”、“青年路/南環路+S226”四條快速通道。結合鹽城南高鐵站片區建設,推進大豐城區至鹽城南高鐵站及大豐西站片區的快速通道。完善鹽城南綜合物流園區(遠景預留)周邊的道路體系,縮短其與主城區及大豐區的銜接轉換時間。

推進城市快速路網建設 加快內環高架三期工程建設,開展東環路北延至 S234、北環路西延接入 G204、寧鹽高速張莊出口改向項目前期工作,推進 G204 快速化工程,構建城市快速路體系。強化主城區西北部龍岡、張莊和北部新興、上岡等片區快速通道銜接,構建快捷貨運通道。


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