曾勒個志-298
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
這幾個車型都是來自於我們的國產自主品牌，前兩個來自於國產自主品牌SUV的老大哈弗汽車。另外一款則是來自國產自主品牌汽車當中的有技術宅之稱的奇瑞汽車，另外一個則是國產自主品牌裡面發展最為均衡的吉利汽車。哈弗汽車旗下的哈弗H2哈弗H2s都是定位為小型SUV。而奇瑞的瑞虎5x和利吉利的帝豪GS則定位為緊湊級SUV車型。作為人生的第一輛車，我們就一起來聊聊哪個車型會更適合我們。
先來看看哈弗旗下的這兩款小型SUV哈弗H2，哈弗H2s。雖然這兩個車型都定位為小型SUV，但是在車身大小和底盤結構形式上是存在非常大的區別的。哈弗H2車身長度4.33米，底盤採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統。其內部空間在一眾小型SUV當中比較寬大，實用性也很高。只是價格稍微有些貴，油耗也不甚理想。發動機採用的是之前哈弗旗下很多車型都採用的老款1.5t渦輪增壓發動機，這款發動機存在著低扭動力不足和油耗偏大的問題。
而另一款哈弗H2S，您可以把它看作是哈弗H2的青春版。其設計更加年輕，運動時尚，外形上採用的是和全新換代哈弗h6一樣的家族式外形設計。這也是哈弗車型套娃式設計的開始！自從這款車型開始其後的全新換代哈弗H6，哈弗H4都是採用的這種的外形設計。只是車身大小有些區別，但是外形輪廓是一模一樣的。這款車型搭載的也是那款1.5t的渦輪增壓發動機同樣存在油耗比較高的問題。底盤結構上採用的是前麥弗遜後扭力梁式的非獨立懸掛，行駛質感沒有哈弗H2好。
奇瑞瑞虎X5，定位為一款緊湊級SUV車型。其車身長度不到4.34米，和哈弗H2相當。但是內部空間設計比較合理，實用性非常高。動力搭載的是一款1.5t渦輪增壓發動機，這款發動機有著超過37%的超高熱效率。在眾多國產或者合資1.5t發動機當中，這款發動機的熱效率處於領先的地位，燃油經濟性非常高。底盤採用的也是前麥弗遜式，後多連桿式的獨立懸掛，行駛質感較好。並且奇瑞瑞虎5X相比起之前的瑞虎車型在外形設計上更符合大眾審美，更加好看！
而另外一款來自吉利汽車的吉利帝豪GS，屬於緊湊級跨界SUV車型。之所以叫他為跨界SUV車型，因為其外觀更像是一款跨界車型。其造型飽滿圓潤，短車頭的設計為這款4.4米長的緊湊級SUV車型帶來了非常寬敞的內部空間，實用性非常高。動力上其他載了一款1.8升自然吸氣發動機和一款1.4t渦輪增壓發動機配合六擋手動變速箱和六速雙離合變速箱。動力上選擇更加多樣化。就我個人而言，外形和實用性上，吉利帝豪GS也是在四款車型當中最為寬敞的。底盤結構形式上採用的是前麥弗遜式，後扭力梁式非獨立懸掛。帶來寬敞的內部後排空間的同時，對極限狀態下的底盤性能會有一些影響。
總結，如果您的預算充足，我建議可以首先排除掉哈弗H2和哈弗H2S。不是說這兩個車型有多麼的不好，而是因為這兩個車型採用的那款發動機，實在讓人提不起興趣。這款是老的1.5t渦輪增壓發動機，低扭實在是太無力了，油耗也有些太讓人不能接受。那麼就剩下奇瑞的瑞虎5x和吉利帝豪GS。如果您對底盤行駛質感要求比較高，而且對燃油經濟性同樣有比較高的要求，那麼奇瑞瑞虎X5就是您最好的選擇。如果您追求更寬敞的內部空間，更多的動力選擇，那麼吉利帝豪GS靚麗的外形也是非常不錯的選擇！
樂見花
對於新手來說，建議買自動擋車型。新手駕車本身對車輛的熟悉程度和操控水平都要差一些，手動擋“複雜”的換擋過程會使新手駕車的過程中很有可能分散注意力去考慮換擋，對行車安全有一定的隱患；而自動擋的車掛到前進擋之後只要注意觀察路況就可以了，對新手只有好處。
所以推薦自動擋，那麼這四臺車對比，就從售價和變速箱上逐一排除。要求十萬以內上路，那哈弗H2和H2S自動擋車型就都超預算了，放棄；只有帝豪GS和瑞虎5X自動擋車型在預算內。
但是這兩臺車都有一個避免不了的問題，就是自動擋變速箱是乾式雙離合，這種結構的變速箱成本低，但是故障率高，而且不管應用什麼先進技術在這種變速箱之上，都只能做到緩解，對於高故障率是不能根治的。
所以，用排除法來選擇這四臺車都不合適，10萬以內落地建議考慮東南dx3、傳祺gs3、比亞迪元這三款車，空間前兩者伯仲之間，顏值dx3和元各具特點，傳祺gs3略顯平庸，配置方面都不算差，變速箱依次為cvt、6擋手自一體、溼式雙離合，穩定性都有保障。
建議從這三款車裡選擇，個人意見、僅供參考。
天和Auto
我來簡單的推薦一下吧！哈弗這兩款從數據上看都比瑞虎和帝豪小一點，哈弗在SUV這方面發展的還不錯，但是空間相對偏小，不做推薦！所以這裡就剩奇瑞和帝豪了！
奇瑞瑞虎5X全都是標配1.5T發動機，配備6擋手動和6擋雙離合！吉利帝豪GS搭載的發動機有1.3T，1.4T，1.8L三款發動機，配備的也是6擋手動和6擋雙離合。
從這點上吉利的選擇更多，吉利軸距比奇瑞瑞虎5X稍長，吉利質保四年或10萬公里，比奇瑞多了一年，吉利GS雖然沒開過，但是其他車型還是開過的，帝豪GS總體還是不錯。
兩款都是配6擋手動和雙離合，如果題主會熟練的開手動擋的話，並且城市不堵車的話可以選擇手動擋，如果城市經常堵車又不熟練手動擋的話，那還是開雙離合自動變速器吧！
吉利在這幾年發展的很不錯，銷量也很棒，路上跑的也多，品牌營銷影響力不錯。整體推薦帝豪GS。
注:以上圖片源於網絡
汽修日記
這裡面我就瞭解過帝豪GS，這款車最近也在考慮購買，我覺得10萬左右的價格性價比還是蠻高的，我看中的是1.4T車型，試駕下來感覺還比較充沛，操控還行，電子助力，低速輕，高速穩重，挺有安全感的，這個你也可以先去試駕看看
用戶9311651462361
百年福特，毀於長安，長安坐的車，太肉，車沉，每款轎車方向盤調教都不一樣，價格還不低。長城油耗太高，自己家用受不了，奇瑞比亞迪的車其實遠遠不如其他那幾個品牌，從每個月銷量上就能看出來，吉利汽車剛剛收購沃爾沃汽車，對於沃爾沃汽車的技術沒有應用到現在的車型上，所以買吉利，三年以後買比較合適，況且吉利油耗也挺高，發動機調教的也一般，功率扭矩相對來說太小。榮威汽車，榮威屬於上汽，用的東西也是上汽集團的，和別克，大眾都是一樣的供應商，像美國輝門，博士，採埃孚等，榮威汽車還在2017年拿過其他品牌都沒有的吉尼斯紀錄，平均油耗2.99升(純汽油跑出來的)，安全方面更是沒有問題，剎車距離實測38米，比同級短2米以上，其他車可能三廂變兩廂，兩廂變一廂，我們可能還沒有撞上，不撞是最好的安全。所以推薦你買榮威汽車。
菜的摳jue
當然是5X。奇瑞的最新平臺不低於速騰的平臺。輕量化設計的典範，在比某六輕三百公斤左右安全係數相同。前後大離去角，通過力第一。短車身長軸距拐彎停車方便。技術上，領先其他車型10年以上。科普完畢。
光緒元寶
外觀上來說，帝豪GS和哈弗H2，瑞虎5X差別還是挺大的，就看車主喜歡帝豪GS這種跨界車型的，還是比較青睞塊頭大點的純SUV了，哈弗和吉利的口碑都還不錯，奇瑞多少弱點，我建議帝豪從各方面可以作為首選。
