一架战斗机性能的优劣是由多方面因素组成的，雷达的探测能力、发动机的动力水平、飞机的机动能力以及战机的挂载能力都是衡量一架战机整体性能的重要部分。而不管是重型战机还是轻型战机，都会在机体承受的范围内尽可能多的增加载弹量，载弹量的多少直接影响到一架战机的火力输出能力，因此这项性能指标对战机来说也非常关键。
阵风战斗机挂载能力强悍
但作为我空军主力机型的歼10战斗机，从基础型的歼10A到最新的歼10C都很少见到满挂载状态，这又是什么原因呢？先来看一下满挂载是一个什么概念。战斗机的满挂载指的是在不考虑航程、作战半径和机动能力的情况下，在战机的机体最大承受范围内的武器挂载量。从这里可以看出，战机的最大挂载量并不是最理想的实战状态。
歼10战斗机通常这样出现
上面说过，一架战机的整体性能如何是要考虑航程和作战半径等综合因素，以降低作战半径和机动性换来的最大载弹量显然不符合战机性的平衡性，也就是说，最大载弹量只能验证战机机体的承受能力和考验发动机的动力水平，并不具备太强的实战意义。实际上经常秀战机最大挂载能力的美空军，实战中也很少出现战机以最大载弹量出场的情况。
F16挂载能力也很优秀
F16是一款非常优秀的中轻型战斗机，这款战机也经常在各种场合展示其最大挂载能力，机腹下面满满的导弹武器看起来确实非常威风，但作为海湾战争中出动频率最多的战斗机之一，F16大部分情况下是以轻挂载的状态出现，即便是挂载能力和动力更强的F15，也很少以满挂载状态执行任务，那么，战机满挂载会带来哪些影响呢？
F15X，号称能挂载20枚导弹
一是对航程的影响，而航程又直接影响到作战半径。在平时战机可以以最大作战半径开展训练，但战场上的情况瞬息万变，一架战机在执行任务时必须要保留额外的航程以应对随时出现的突发状况，否则极有可能出现战机油料不够返回的情况。另一个就是对机动能力的影响。战斗机不同于轰炸机和攻击机，即便是多功能战斗轰炸机如歼16，也必须保证足够的机动能力。
歼10战斗机挂载能力同样出色
载弹量太多机动能力就会大打折扣，这对一架战场上空的战斗机来说是非常危险的，机动能力降低意味着与对方战机对抗能力的下降，同时也不利于夺取制空权。因此，除非在已经完全获得制空权这样的理想情况下战机会出现满挂载状态出动执行任务的情况，在未取得完全制空权时，战机的挂载还是需要全方面的考虑。
歼10挂载能力不输F16
反过来想一下，战机也有最大航程这个性能指标，但这同样是以降低载弹量换来的，实战中战机也很少会以最大航程的状态出现。歼10C战斗机已经开始换装涡扇10B发动机，这款发动机的最大推力超过了14吨，动力水平与F16相比也毫不逊色，目前歼10C的满挂载能力并不低于F16，之所以很少出现满挂载状态，绝不是因为性能的原因，而是因为这种挂载状态很少会用到，因此在平时的训练中极少出现。（图片来源于网络，侵删！）
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