諾坎普之耀
宜昌建有橋粱博物館，不僅長江大橋多，公路上的橋粱也多，有些鐵路和公路，基本由橋和遂道組成。
韓玉洪
我們先來盤點下
宜昌的長江大橋 瞭解下自家橋的一些信息。
枝城長江大橋，在1971年9月的時候通車的，是中國第四座跨越長江天塹的大型橋樑，是焦枝鐵路在枝城跨長江的一座大橋。
西陵長江大橋。在1996年8月通車，位於三峽大壩下游4.5km處，是連繫三峽工程長江兩岸的交通紐帶，其功能為前期服務於大壩施工；於1993年12月開工，1996年8月竣工通車。1997年，西陵長江大橋獲鐵道部優質工程一等獎
宜昌長江公路大橋。位於湖北省宜昌市猇亭區，是滬渝高速公路在湖北省宜昌市境內跨越長江的一座特大橋。該橋是第一座完全由中國自己設計、施工、監理的特大跨徑懸索橋，為宜昌主城區跨越長江南北兩岸的重要通道
夷陵長江大橋。在2001年12月通車，位於宜昌市的中心城區西陵區，毗鄰磨基山、橫臥長江，是長江上唯一的一座三塔倒Y型單索麵混凝土加勁梁斜拉橋。這座橋樑我想不少人在休息時都有去玩過吧，特別是橋對岸的磨基山，不少人爬過吧
宜萬鐵路宜昌長江大橋。2007年建成，2010年開始通車，坐落在宜昌港煙收壩水域，距上游的夷陵長江大橋約5公里 ，距下游的宜昌長江公路大橋約10公里，是宜萬鐵路在宜昌過江的一座連續剛構柔性拱鐵路大橋； 
至喜長江大橋。2016年7月18日通車，位於宜昌市葛洲壩南部2700米處，是替代葛洲壩壩頂公路，屬於長江三峽大壩後續配套工程，對確保三峽大壩和葛洲壩的安全具有重要的意義，該橋也被稱為“反恐大橋”
香溪長江大橋”現在改名了,叫“秭歸長江大橋。 2018年12月27日，隨著最後一跨鋼主樑成功吊裝就位，位於湖北宜昌的香溪長江公路大橋主橋順利合龍，標誌著這座世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋開始進入橋面鋪裝施工階段。
白洋長江大橋，起點於宜昌高新區白洋林場，對接宜昌高速當陽至枝江段，在秦家河附近跨越長江，途徑宜都市陸城、姚家店、枝城，終點在宜都市枝城全心畈與宜張高速公路，宜都至五峰段連接2016年8月8日，宜昌白洋長江公路大橋舉行簡單的儀式宣佈開工。該橋初步設計批覆總概算33.85億元，建設工期4年，將成為宜昌市第八座跨江大橋。
伍家崗長江大橋起點位於點軍區艾家鎮，終點與伍家崗區花溪路對接，建設工期4年。該項目通車後，宜昌城區交通內、中、外三環將真正閉環成形
2016年11月16日，宜昌市第九座長江大橋——伍家崗長江大橋正式開工。
枝江長江大橋位於湖北省枝江市第一大鎮百里洲鎮，由湖北省發改委報送的有關長江干線過江橋樑項目增補納入國家規劃的請示中包含枝江長江大橋建造規劃，於2012年9月初得到國家發改委正式受理。這標誌著在“十二五”乃至更長時期內，枝江長江大橋有望在國家規劃指導下開始實施。
並且宜昌市4座長江大橋擬增補納入國家規劃。四座大橋分別是：宜昌白洋長江公路大橋、伍家崗長江大橋、枝江百里洲長江大橋、宜都紅花套長江大橋。意味著有望在國家規劃指導下開始實施。
這以上是宜昌的長江大橋，如果有說漏了的給補充一下。
接下來我們來看看
荊州的長江大橋。
荊州長江大橋，位於荊江河段，與318國道、宜黃高速公路、襄荊高速公路、荊常高速公路相連，是207國道跨越長河的咽喉工程，已於2002年10月1日正式通車。
荊嶽長江大橋荊嶽長江公路大橋，橋址北岸位於湖北省監利白螺鎮，南岸為湖南省岳陽市云溪區道仁磯鎮，是湖北省“六縱五橫一環”骨架公路網中隨州至岳陽高速公路跨越長江的特大型橋樑工程，上距荊州長江公路大橋256公里，下距武漢軍山長江公路大橋189公里。該橋橋型為雙塔鋼箱梁斜拉橋，是首座連接湖北、湖南兩省的長江大橋，於2006年11月26日動工，已於2010年12月通車。
蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋，連接湖北荊州市的江陵縣和公安縣兩岸，是蒙華鐵路、沙市至公安高速公路共用的過江通道和關鍵控制性工程，是國內首次跨越長江的重載鐵路橋樑。大橋全長6317.8米，主橋為雙塔鋼桁梁斜拉橋，主跨518米為世界同類橋樑之最。
石首長江大橋，是省交投集團目前投資建設的七座長江大橋其中的一座，是國道“G234興隆-陽江”跨越長江的控制性工程，也是湖北“953”高速公路網“棗陽-石首”的過江通道。預計2019年9月底建成通車。
洪湖嘉魚長江公路大橋，位於荊州洪湖市燕窩鎮與嘉魚縣新街鎮之間的長江之上。其連接武漢城市圈環線高速公路洪湖段與咸寧西段，工程全線採用雙向六車道高速公路標準建設。
洪湖至赤壁長江公路大橋，項目是仙桃至赤壁一級公路的關鍵性控制工程，與今年開工的江陵至監利高速公路東延段對接。
擬建的1座：
荊州李埠長江大橋
兩邊相對比較下，宜昌長江大橋建造完成的有6座，而荊州長江大橋建造完成的有3座。
我想答案已經出來了吧。如果有漏掉的橋樑記得補充下喲
希望能幫到題主。
見你所見NO
看看江面，宜昌的江面窄，兩岸高，修橋成本相對低。荊州（當然是荊江了）江面寬，且兩岸基本上防護大堤，不說修橋的長度比宜昌長，光引橋恐怕都比宜昌的大橋長，所以成本高。現在是講效益的社會，盲目攀比是不行的。
清風
你哥比你大，你說為什麼！
大漠孤雁801
一些人什麼都攀比，連大橋也攀比上了。宣傳宜昌和荊州的大橋都可以，但不要攀比，各自情況不一樣，這種沒有意義的攀比也影響頭條質量。
手機用戶6997028753
那個大橋多對你很重要嗎?疫情當前你倒是挺心閒的哈?
用戶93552936465
我是荊州人，希望荊州快速發展起來，但現在的現實是荊州與宜昌在發展上沒有可比性，感覺差距越來越大了。
煙雨江南16722789
荊州應該就一坐和高速連通的大橋吧。現在不知道增加沒！宜昌在運行的有枝城長江大橋（鐵路公路），宜萬鐵路長江大橋，夷陵長江大橋，宜昌工路長橋大橋（連通高速收費），至喜長江大橋，西陵長江大橋，馬上要修好的有白洋長江大橋，伍家崗長江大橋，香溪長江大橋（秭歸）其他的不知道了，應該還有個百里洲長江大橋吧！（規劃中吧。）
小濤哥13
廢話不說，直接上圖，白洋長江大橋快了
餘阿匪
除了武漢，誰都比不過我大宜昌！宜昌已經建成的長江大橋有七座（公鐵兩用一座，鐵路橋一座），在建的有三座，還有葛洲壩和三峽大壩。估計建好了都超過大武漢了，呵呵！因為宜昌要實現大城夢啊！
