这次乘坐南航CZ331航班从广州出发，经停长沙后前往法兰克福。航班时刻为：第一程 广州21:15起飞，飞行55分钟后到达长沙进行过站手续。第二程 长沙00:10起飞，飞行12小时后到达法兰克福（当地时间5:25）。CZ331这个航班的商务舱近年来经常会有优惠商务舱促销票，运气好的话，来回含税最低可以订到7000多人民币。
机场交通与值机
我的初始始发地为上海虹桥，搭乘CZ3540这趟航班抵达广州白云机场2号航站楼，转机时间为3个多小时。南航从上海出发的商务舱经常能报出低价。综合价格、转机时间，我这种自费党非常乐意去广州转机。何况三大航里，南航一直是我的心头好。
抵达广州时当天能见度不好，雾蒙蒙的。看到远处的小蛮腰了吗？
上海-广州航班抵达后靠在160号廊桥，之后执飞广州-巴黎航班。因为登机口位于国际区域，全机旅客从廊桥下机坪再搭乘小车前往国内到达区域。
机场贵宾服务
我搭乘前序航班从上海抵达广州后，地勤小哥已经在到达口等待我了。他麻利地在衣服上给我贴了个商务舱转机标签，恭敬地引导我进行转机流程。当日只有我一个人转机前往法兰克福，其余的旅客都去往其他目的地。后来才发现，CZ331在广州机场是个两头没人要的孤儿航班：1. 因为严格意义上来说航班属于国际，虽然经停长沙，旅客不能拿着登机牌走国内出发安检。2. 可航班又要经停长沙、在长沙过护照边防检查，广州国际出发的边防不能受理这个航班。因此，这个航班不能进入正常的国内或国际出发大厅！想要体验南航主场休息室的朋友可以断了念想了。
那怎么才能搭上这个航班呢？1. 地勤小哥会把粮仓、高卡旅客带到出发大厅值机区域的“南航礼宾厅”，在此处进行候机。2. 临近登机时间时会有专人引导前往国际出发区进行安检。重点来了！安检完不过边防，从边上一个小门绕开边防，直抵登机口！（南航很多航班都是类似的操作，比如广州经停武汉前往罗马的航班）
既然没人要我，那就看看白云机场的出发值机区域吧！Skytrax五星机场，应该是大陆第一家吧？自豪！
值机大厅面积巨大，走完全程得10分钟吧。五星红旗高高悬挂在大厅正中间。
上2楼看看白云机场
这就是前文所说的南航礼宾厅，位于国内出发办票区域。礼宾区内无热食，想吃东西可以联络地勤人员手动点餐，有牛肉米粉、云吞面之类的。礼宾区没有洗手间，也没有淋浴设施。长途飞行前冲个澡的念想算是破灭了。
登机与欢迎
8点10分，礼宾区地勤人员安排了一位美女引导同一航班的我们4位旅客过安检、去CZ331航班登机口。
一路那个赶～可能引导得晚了，过安检后已经快登机结束了！同行有2位老外，走一步抵得上我两步。
风风火火过完安检，地勤美女绕开护照边防，推开一边的登机小门。这登机口是要攀登乞力马扎罗山吗？要坐飞机，先登山？还好，登机口在半山腰，最后只爬了一半楼梯吧。
登机廊桥开了2个，分流粮仓与经济舱旅客。
机舱设施与服务
执飞本次航班的客机为空客A332型，编号B-6532，机龄8年。客舱为2-2-2大通铺布局。本次入座1A。隔壁的1C在广州-长沙段坐了旅客；长沙-法兰克福段锁定为机组休息位。因为飞行距离短，所以广州-长沙段飞行时间仅为55分钟。期间机组人员必须在执勤位坐着，洗手间全程关闭，无客舱服务。长沙-法兰克福段飞行时间为12小时整，提供2餐。平飞后提供一餐，落地前2小时提供早餐（选一：牛肉大碗面、海鲜粥、西餐）。
长沙段登机口为41。因为我家人从上海出发直飞长沙，转机法兰克福这航班，这里提供一个注意事项！注意！长沙机场国际登机口一般在起飞前2小时才开启，如果你提前好几个小时已经拿到登机牌了？对不起，值机大厅等着吧，安检人员还没上班！我个人感觉，我们国家近年来增加了很多准一线、二线城市始发的国际航班，这对广大老百姓来说是一件好事！但是旅客服务还有待改善，服务应该要做到细致、满足差异化需求、提供人性化管理！
为了拍到一张人少的机舱照片，我跑着想第一个登机，无奈粮仓登机口已经有人捷足先登了～欣赏一张有人乱入的客舱照吧。
A332机型的大通铺胜在前后距离长，空间大，面积共3扇小窗。可惜隐私性不佳。长沙登记时，座位已经放上了被子。本次执飞的机组非常非常棒，入座不久已经在记录旅客餐食、提供欢迎饮料了。
因为距离挺大，座椅靠背调直后，腿是无法够到前方脚踏的。
欢迎饮料可选各种酒水，给我一杯白水就够了。
不知名洗漱包。内有身体乳，耳塞，眼罩等必要旅行装备。
飞行开始～怎么熬过这漫漫12小时？
感觉这是古代来的控制器！
因为机型老，没有USB充电接口，备品为依云小矿。最后安全到达法兰克福。
（本文源自飞客茶馆会员：伊斯坦布嗷）
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