男人對於性能的追求是發自內心的，如果街上有一個炸街的響聲，每個男人估計都會忍不住欣賞一下然後感嘆一下這款性能車。其實在今年上市的幾款性能車當中，也有那麼幾款價格相對來說很“平民”的車型，可以說寶馬M和奔馳AMG強強對立，其中一款還國產了，今天我們就來盤點一下這些性能機器。
國產奔馳A級AMG
這款A級AMG車型是你能夠買到的最便宜的AMG車型，它的售價為39.98-41.98萬，百公里加速時間只需4.9秒，是一款價格很低，但是動力充足的性能利器。奔馳A級AMG是BBA三強當中首款國產的性能車，它於今年正式上市，車的外觀採用了AMG的包圍套件，整體看上去非常有感覺。國產奔馳A級AMG以全新奔馳A級為基礎，並且也進行了加長，空間表現也很強悍。它的前臉採用了很有性能感的風格，進氣格柵採用了碩大的長條造型，兩邊很尖銳，中間採用了一道很有質感的橫槓裝飾，很有高級感。車的大燈採用了一個L造型的日行燈設計，燈腔的內部採用了凌厲而且很有科技感的風格。前臉的底部包圍就厲害了，兩側採用了家族化造型的空氣導流槽的設計，上面還有雙刀鋒裝飾，車的底沿是鏟形導流裝置，整體看上去性能感十足。
國產的奔馳A級AMG的側面和A級一樣長，內部的空間自然不用很擔心，它的軸距也夠長。A級AMG的側面車窗採用了黑色的裝飾條覆蓋，後視鏡也採用了黑色的外包圍，看起來更具有運動效果。車的側面腰線採用 了貫穿式的設計，門板上也有很凌厲的線條裝飾，看上去很有質感，車的底部也採用了很運動的包圍覆蓋。最動感的要數它那四個19英寸的輪轂了，採用了黑色塗裝的多條幅設計，並且扁平比只有35%，真是一臺鋪裝路面的利器。
奔馳A級AMG的車尾部也很具有性能感，它採用了一個獨立式的尾翼設計，造型也比較動感。車的尾部造型也很動感，尾翼設計在了一個鴨尾造型上，車的尾燈採用了很動感的造型，燈腔的內部採用了很凌厲的輪廓。尾部的底部最有特點，採用了亮黑色的整體包圍，兩側有空氣導流槽的設計，排氣採用了雙邊單出設計，尾喉的開口很大，採用了圓形造型，很有性能感。
內飾方面，奔馳A級AMG的內飾在新A級的基礎上進行了加強，看起來更具有性能感。奔馳A級AMG採用了三幅式平底的AMG方向盤，方向盤看上去很高級並很有性能感。中控大屏也儀表採用了連體式懸浮風格，很有科技感，內部的空調出風口都採用了渦噴發動機的造型，也很有高級感。車的地臺也換裝了更具有性能感的裝飾覆蓋，比普通A級更運動。
座椅方面，奔馳A級AMG採用了雙色拼接風格的座椅設計，前排座椅的包裹性也不錯，後排座椅的空間也夠大。奔馳A級AMG的長寬高分別為4637/1796/1422mm，軸距為2789mm，軸距表現非常完美。動力方面，奔馳A級AMG搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率為306馬力，峰值扭矩為400牛·米，配備7速雙離合變速箱，採用前置適時四驅系統。整體來說，奔馳A級AMG是一款很值得體驗的性能車型，雖然它搭載的只是一款2.0T的發動機，但是輕盈的車身可以給它帶來更好的加速性能，你能買到的50萬以下的性能車不多，它就是其中之一。
全新寶馬X3M
今年，寶馬帶來了全新的寶馬X3M，這款車的售價也越來越親民，它的售價區間為83.99-89.99萬，比寶馬M3還要便宜，也就是一輛寶馬X5的價格。對於性能控來說，能夠拿買到一輛全新寶馬X3M的錢絕對不會買一輛X5，因為它的行駛質感和操控確實好太多，並且有著4.3秒和4.2秒的百公里加速時間。寶馬X3M採用了全新寶馬X3的外觀設計，前臉部分加入了一些M運動套件，看起來更具有性能感。車的雙腎進氣格柵採用了黑色的塗裝風格，大燈採用雙天使眼造型。下方的包圍表現得要運動的多，它的中間採用了一個六邊形的造型，兩側採用了很凌厲的導流槽，它們的整體下包圍較突出，形成一個鏟狀的造型，很有性能感。
全新寶馬X3M的側面也很具有性能感，車窗採用了黑色的邊條裝飾，後視鏡採用了黑色的外輪廓，車側面的腰線採用了很凌厲的風格，前側的翼子板的底部還有一個看起來很具有性能感的空氣導流槽的設計，並且它的後方還有空氣引流的通道，底部的裝飾也增強了運動效果。全新寶馬X3M的車輪轂採用了很有性能感的方式，輪轂的尺寸為21英寸，剎車盤也很碩大。
全新寶馬X3M的尾部也很有質感，尾部採用了一個大凹槽設計，尾燈的輪廓也比較凌厲，尾燈的上沿之間有很有質感的線條設計。尾部的底端很有性能感，採用了很有立體感的包圍，車的排氣採用了雙邊雙出設計，尾喉採用了圓筒的風格。
內飾方面，全新寶馬X3M相比新X3進行了加強，方向盤採用了三幅式風格，上面還配備了換擋撥片，車的點火按鈕採用了紅色的動感風格，儀表採用了液晶材質。車的中控大屏採用了懸浮式的設計，大屏下方採用了很寬大的金屬質感的面板覆蓋，多媒體區域的佈局和新X3相同。車的地臺風格和全新寶馬X3相同的佈局，但是檔杆採用了M家族化的造型，更有性能感。
全新寶馬X3M的前側座椅採用了一體式風格的全包座椅，更有運動感，座椅的舒適度也更好。車的第二排座椅的空間表現也非常不錯，座椅採用了很高級的走線方式。全新寶馬X3M的長寬高分別為4728/1897/1688mm，軸距為2864mm，塊頭和新X3相當。動力方面，全新寶馬X3M搭載的是兩款調教的3.0T的直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為480馬力和510馬力，峰值扭矩為600牛·米，配備8速手自一體變速箱。全新寶馬X3M是一款很具有競爭力的車型，它是一款中型SUV，直線加速性能很強悍，並且售價相對來說並不是很高，空間表現也不錯，很具有競爭力。
全新寶馬X4M
全新寶馬X4M是一款很有性能感的溜背車型，車的前臉設計和全新X3M基本上沒有什麼大的區別，不過它的價格則稍微高一些，售價區間為86.99-92.99萬，百公里加速時間為4.2秒和4.1秒，也是一款性能利器。全新寶馬X4M的進氣格柵採用了全黑色的塗裝，很有性能感，下包圍和全新X3M一樣採用了很有性能感的風格，中間是一個梯形的造型，兩側採用了很有性能感的風格。
全新寶馬X4M的側面採用了很動感的coupe風格，這點要比寶馬X3M運動的多，它的車窗邊條也採用了黑色的裝飾，後視鏡採用了黑色的外框，並且雷霆版車型的後視鏡內側還有一個小角的設計，很運動。車的側面也採用了很凌厲的選題裝飾，門板的底部也加裝了一些運動包圍。車的輪轂採用了很有性能感的造型，尺寸為21英寸，很有性能感。寶馬X4M的側面前翼子板位置也有一個空氣導流槽的設計，並且它的後方還有空氣引流的通道，很具有性能感。
寶馬X4M的尾部採用了很動感的風格，後備箱採用了一個大鴨尾的造型，上面也加裝了亮黑色的擾流板，顯得很運動。車的尾燈採用了簡潔而細長的設計，燈腔的內部採用了亮黑的風格，顯得很運動，尾燈之間是一個動感的凹槽造型，很有運動效果。尾部的底部包圍採用了和車身同色的風格，上面有很有質感的進氣，底沿是亮黑的的包裹，上面有空氣引流裝置，兩側採用了雙邊雙出的四排氣，整體性能感十足。
全新寶馬X4M採用了和全新寶馬X3M一樣的內飾，不過它的空調出風口的外側採用了碳纖維的包圍，車的內飾採用了很運動化的設計，車的檔杆採用了寶馬M家族化的立體式的風格，上面也有M的標誌。車的前排座椅採用了很有性能感的走線方式，上面採用了蜂窩風格的造型。
全新寶馬X4M的前側車座椅也是採用了一體式成型的風格，頭部肩部和腿部的包裹效果都相當的好。第二排的座椅空間表現也非常不錯，有於是一款溜背車型，所以它的天窗的面積不是很大。全新寶馬X4M的長寬高分別為4760/1927/1633mm，軸距為2864mm，屬於中性SUV。動力方面，全新寶馬X4M搭載了和全新寶馬X3M相同的動力系統，兩款3.0T的直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為480馬力和510馬力，峰值扭矩為600牛·米，採用8速手自一體變速箱。
全新奔馳AMG GLE53
在今年的廣州車展，全新奔馳AMG GLE53正式上市了，這款車價格為98.88萬，是一款很值得一看的中大型豪華性能SUV，不到百萬的價格買到這款車也還可以了，它的百公里加速時間為5.3秒，也是一部很快的車。全新奔馳AMG GLE53的外觀和全新GLE相同，不過它的前臉看起來更具有性能感，進氣格柵採用了家族化的多邊形的風格，上面採用了直瀑式的鍍鉻條覆蓋，兩側的大燈採用了雙L造型。前臉的底部採用了很具有性能感的包圍設計，它的空氣導流槽採用了貫穿式的設計，兩側採用了亮黑色的刀鋒裝飾，很具有性能感，中間是一個梯形的進氣口，整體底沿都採用了鏟形的導流裝置，很有性能感。
全新奔馳AMG GLE53的側面和全新GLE差不多，整車的輪廓沒有改變，看上去很大氣商務。車窗採用了鍍鉻條裝飾，外後視鏡採用了黑色的塗裝，側面採用了貫穿式的腰線設計，輪眉比較明顯，門板的底部配備了腳踏板。車的輪轂採用了五幅式的設計，性能感很充足。
全新AMG GLE53的車尾部和全新GLE差別也不大，不過它的底部包圍要性能感的多。車的尾燈採用了很動感的鑲嵌式的設計，基本上沒有突出車面，採用了三角形和是四邊形的組合點亮方式。車的底部包圍採用了很有性能感的方式，採用了雙邊共四出的排氣，排氣的上沿採用了鍍鉻條的裝飾，排氣的中間位置是起到空氣引流作用的導流板，很有性能感。
內飾方面，全新奔馳AMG GLE53的內飾在全新GLE的基礎上進行了性能化的升級，最明顯的就是它採用的是三幅式的平底AMG方向盤，方向盤採用了亮銀色的塗裝，很有高級感，並配備有換擋撥片。中控大屏和儀表採用了連體的設計，很有科技感。中控臺上採用了一塊貫穿式的金屬質感的面板裝飾，車的地臺也採用了很有運動效果的深色的設計，整車有7種駕駛模式可選擇，整體質感很強。
全新奔馳AMG GLE53的後排座椅空間絲毫不用擔心，因為它的車身很寬大，並且沒有第三排座椅的設計。車的座椅採用了翻毛皮的面料，並且採用了多色的拼接風格，看上去檔次感很高，第二排座椅中間的凸起也不是很高。動力方面，全新奔馳AMG GLE53搭載的是3.0T的雙渦輪增壓發動機，並配備了一套EQ Boost輕混系統，最大輸出功率達到了441馬力，配備9速自動變速箱，百公里加速時間5.3秒。整體來說，如果預算夠充足的化，全新奔馳AMG GLE53是一款非常不錯的選擇，首先它是一款中大型AMGSUV，並且動力表現也不俗，外觀內飾也非常豪華。
奔馳AMG GT50四門跑車
奔馳AMG GT50是一款入門級的大型GT四門跑車，它的競爭對手就是保時捷的Panamera和寶馬8系，這是一款很有競爭力的車型，它的售價為97.38萬，採用前置後驅的佈局，是一款很純粹的車型。奔馳AMG GT50的前臉採用了很有性能感的設計風格，它的進氣格柵採用了一個扁長的造型，上面採用了直瀑式的鍍鉻條裝飾，車的大燈採用了很凌厲的風格。前臉的底部採用了AMG慣用的包圍，空氣導流槽採用了貫穿式的設計，上面採用了黑色的塗裝，很具有性能感，底沿採用了鏟形導流裝飾，性能感十足。
奔馳AMG GT50的側面採用了飽滿而且運動的設計風格，整體看上去很有流線感，車頂採用了溜背式的造型，車窗的佔比面積很小，前後很尖銳，顯得車身很厚實。車的側面車身採用了一個外凸式的貫穿式的輪廓，顯得很有肌肉效果。前側的翼子板的位置採用了一個字標設計，車輪轂為19英寸，輪轂採用了五幅式的很乾練的風個格，整體很有運動效果。
奔馳AMG GT50的尾部採用了很動感的風個，整體呈一種很飽滿的狀態，整車沒有較為突出的輪廓，但是性能感很充足。它的尾燈採用了鑲嵌式的風格，尾燈的造型很凌厲，中間的白色燈罩部分採用了串珠式的排列方式。底部的包圍很有性能感，採用了雙邊雙出的排氣設計，尾喉採用了圓筒的造型，排氣之間做了一些空氣導流板的設計，增強了運動效果。
內飾方面，奔馳AMG GT50的內飾充滿了戰鬥氣息，它採用了三幅式的AMG家族方向盤，中控大屏和儀表採用了連體式的風格，上面採用了遮擋覆蓋。中控臺上採用了一道貫穿式的面板裝飾，質感自然不用多說，空調出風口採用了圓筒風格。前側地臺顯得很寬大並且有性能感，上面採用了亮銀色的底色裝飾，按鍵採用了對稱風格的排列，整體很有運動效果。
奔馳AMG GT50的車座椅很有運動效果，採用了很厚實的包圍風格，第二排的座椅腿部空間表現也很不錯，畢竟它是一個十足的大塊頭。奔馳AMG GT50的長寬高分別為5054/1953/1442mm，軸距為2951mm，整體塊頭和保時捷Panamera相當。動力方面，奔馳AMG GT50搭載的是3.0T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率為367馬力，峰值扭矩為500牛·米，並配備48V的輕混系統，配備9速手自一體變速箱，百公里加速時間為5秒。整體來說，奔馳AMG GT50是一款既有性能又實用的一款車型，整車的質感非常強，如果考慮買一款大型的GT跑車，它是一款極佳的車型。
總結：
以上幾款車型都是今年上市的高性能車型，它們都來自奔馳AMG或者寶馬M，可以說是各個級別比較有代表性的性能車，售價最低的奔馳A級AMG已經完成國產，並且價格也不是很貴。其它的幾款車型都是接近百萬的車型，性能表現比同價位的車型好很多，都是很值得細細品味的車型。
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