緱銳陣
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
很多人都認為斯柯達要比大眾更值得購買，甚至有一段時間傳言懂車的人都買斯柯達，而不是選擇品牌更硬的大眾。這裡面有一部分人是真的比較追求性價比，但其實大部分人還是因為買不起同價位大眾車型，或者預算不夠。斯柯達同級別車型確實和大眾共用一套動力總成，而且價格比大眾更加低廉，汽車的三大件固然很重要，但其他的各個方面，例如配置、做工、用料等方面也是不可忽視的。
舉個很簡單的例子，大家都知道華為和榮耀屬於一家公司。而且榮耀出的手機一般都能找到和華為同樣配置的一款，感覺華為和榮耀相同的處理器、同樣的屏幕尺寸、同樣的內存，榮耀都要比華為便宜幾百甚至1000塊錢，性價比感覺榮耀更高，但實際華為的銷量還是要比榮耀好一點。主要是因為華為在其他方面比如做工以及配件要比榮耀更好，品牌也有一定的優勢。例如華為都採用萊卡攝像頭，但榮耀卻只用普通攝像頭，有時候榮耀的GPU雖然型號和華為一樣，那實際是閹割版。
其實大眾和斯柯達的關係跟華為和榮耀的關係很像。後者都是前者的簡裝版，主要部件基本相同，但其他部件卻有著一定的差距。而且品牌形象方面也有一定的不同。斯柯達在中國更像是大眾的廉價版，不管在國外是怎麼樣，但是在中國斯柯達的定位就是略低於大眾的。
斯柯達的車型簡配其實是比較嚴重的，從斯柯達明銳開始基本上每一次小換代都會進行一定的簡配，這些配置對功能性可能是無關緊要的，但是絕對會影響體驗感受。例如大眾邁騰和帕薩特門把手處都是軟性和糖塑材料，而且會有一定的鍍絡裝飾條，但斯柯達速派基本上都是直接硬塑料，絲毫沒有什麼豪華質感，在最新款換代之後質感才略有提升。之前斯柯達頂配車型中控還有木紋裝飾條，之後也被閹割了，但大眾邁騰一直有。而且做工工藝裝配水平和大眾也有一定的差距，很多斯柯達車主都反應行車過程中異響共鳴比較嚴重。斯柯達的隔音材料選用和大眾肯定也有一定的差距，高速行駛質感總體表現德系風格明顯，但實際噪音控制的不如同級別的邁騰和帕薩特。
總之還是一分錢一分貨，邁騰和帕薩特不僅僅是大眾的標誌比斯柯達更上檔次，實際各方面質感也是略微比速派優秀的，售價速派雖然比前兩者便宜很多，但實際銷量跟邁騰帕薩特根本沒法比。速派可以看成是帕薩特和邁騰的簡配版本，三大件保持一致，但總體質感略微下降。科迪亞克和大眾途觀l之間也有同樣的問題和差距。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你你認為斯柯達的車型是否比大眾同級別車型更值得購買。
小馬侃車車
我第一輛車就是斯柯達，2010年3月份的昊銳1.8T貴雅版，一直開到2017年2月份換其他車輛。使用下來感覺很好，高速挺穩的。滿載205碼左右跑過瀋海高速。除了幾個小問題不讓人稱心。1。漏機油。質保期內免費更換了油封，然後就太平了。2。車門內把手那裡磨損較厲害。3。變速箱自動跳檔兩次，靜置2天后自動修復。
小眼睛的大叔
誰說速派是好車我打死他，進口版不知道不評論，我兩年半，除了當初有心理準備的天窗沒問題，壓縮機，共振，波箱漏油，跑高速渦輪管跑掉，換n個倒車鏡，尾箱鎖，噪音大，TMD20多萬買來折騰我瘋了.還有燒機油那都是標配，上汽客服理都不理你，店大欺客，懶得罵了.
評論區說我是車黑的，你來體驗下新車買回來加速就共振，搞了大半年才搞好，期間找了多少次上汽跟3.15，屁反應都沒有、空調忽然冷忽然熱，廣東幾十度高溫高速或者等信號燈沒冷氣是什麼體驗，開去檢修就是沒問題，多次提出讓他們問你換壓縮機就是不給你換，今年實在沒辦法了自己買個溫度傳感器檢測，拍視頻給四兒子才給我換了個壓縮機，速派的製冷也是其差無比，我家裡那臺現代1.4可以把人凍死.速派能把你吹涼就不錯了，提起這臺車，就鬼火冒三丈.
走街串巷好吃
本人昊銳剛剛置換柯迪亞克，說說幾個切身體會。昊銳09款1.8尊雅，行駛平穩動力充足。高速上曾經被夾心，五車追尾我在中間，最後一輛直接報廢情況下，只有後保險槓變形，後備箱正常開啟。另一次高速120公里時速巡航，前方突遇障礙物，緊急變線避讓，車身無明顯側傾。基於這兩次經歷，置換時果斷選擇斯柯達。
揹著猴子的熊
這問題應該也算有發言權吧，2011年到2017年開了6年昊銳1.8TSI，給我印象最深的是開6年就修了5年。天窗漏水，B柱飾板脫落異響，儀表燈壞掉不亮，汽油泵罷工導致半路趴窩，這些都是小問題，最關鍵是有幾年的國產EA888發動機正時系統裡有個卡簧有材質不達標的問題，論壇裡很多昊銳途觀車主中招後自費好幾萬大修發動機的，上海大眾偷摸把國產後材質不過關的卡簧換成了彈簧解決，但拒不給老車主免費解決，說是等你把氣門頂壞了，到時才可以賠你一個彈簧，但是大修費用自理。
十年至遠方
我的是2009款2011年的斯柯達昊銳貴雅版，我來說這14萬公里的用車感受，當時全款落地價我23.6萬，現在9個年頭出現發動機正時鏈條罩滲油，2個都得更換，剎車異響，中途加速無力，胎噪聲太大，我四個輪胎都是換的米其林，市區油耗上下班是11-13個，高速6.5-6.8個，一年回家一次跑高速，換擋頓挫，發動機燒機油，這車已經沒有什麼優點了。新款的我不知道有沒有解決這些問題。
梧桐細雨26036047
18年11月入手速派1.4T一輛，一年多跑了4萬多公里，雨刮聲音太大換了一個，。右萬向軸漏油換了一個。。。。雖然免費索賠，但是有點鬱悶。。對了，這個售後屏老死機，每次都是刷機，但是一點屁用都沒。。。乾式雙離合有點蛋疼。。2升3有點小頓挫。點菸器位置設計有點問題，插上點菸器，蓋子就合不上了。。。不過這車開起來還不錯，性價比很高，省油，空間大，外觀不錯。長時間駕車操控感覺比較舒服。。。我跑高速多，上高速太噪大，輪胎原裝米其林。。。內飾有點寒酸，就這樣吧。。17萬落地B級還要啥自行車？？？。。但願我愛惜保養你，你可別半路拋下我[呲牙][呲牙][呲牙]
鳳鳴於岐
千萬不要買斯柯達。我08年買了一臺明銳2.0，一年半水箱水管漏水，高速上趴窩了，兩年半波箱散熱閥壞，導致冷卻水進入波箱，說是我沒有換波箱油，不給保修，自費一萬多。噪音大得離譜，後排的噪音類似軸承壞的那種聲音，過60就開始響，共鳴。四輪定位長期搞不好，導致輪胎偏磨。這些問題，4S都說是設計原因。
ZCC
哪有那麼可怕？我父母家裡是一輛2007年7月買的明銳2.0自動擋，現在已經開了13年不到十萬公里，平時4S正常保養。我有時開著跑高速。動力肯定是沒有我的1.8T途觀強，上120以後再提速比較乏力。但對於一輛13年的車來說也基本合格。速派畢竟比明銳還高著一檔，正常使用不會太糟。
小西小西爸
我是新手司機，車是斯科達昕銳第一輛車，沒有開過別的車，平時比較在意油耗什麼的，（想關注別的方面，無奈不懂車）油耗方面我感覺確實比較低。我基本上下班開車，綜合300塊錢油開800km左右，最多一次300塊錢油開850km。油耗平時就在5—5.5/100km。噪音沒有比較過不知道大小，之前同事開高速180km/h，沒有飄，比較穩。噪音感覺還行。
