12.22 二戰納粹最強女人是誰?被稱作“空中魔女”

第二次世界大戰的戰場上湧現了軍事史上數不勝數的傳奇,很多女戰士也創造了她們自己的神話,比如德國空軍中的天才無畏的女飛行員——漢娜.萊契。

非同尋常的奇女子

1912年,萊契出生於西里西亞的希爾施貝格的一箇中產家庭。漢娜 13 歲時第一次到謝爾許堡的庫爾瑙山丘上觀看滑翔機飛行,這給她留下了不可磨滅的印象。比起花費在梳妝打扮上,飛行器才是漢娜的真正摯愛,這也註定了她會與眾不同,不甘「平凡」的她將會成就一番事業。

二戰納粹最強女人是誰?被稱作“空中魔女”

漢娜.萊契

從高中畢業後,漢娜就讀醫藥行業,她選擇在柏林近郊的格魯瑙的滑翔機學校進行業餘飛行培訓,也由此開始了她長達數十年的飛行生涯。

當時要學習滑翔飛行必須先掌握動力飛行技術。漢娜於 1931 年在柏林的許特根機場學習並獲得了飛行執照。此後她回到庫爾瑙之後接受校長的直接指導,1933 年漢娜駕駛「庫爾瑙寶貝號」滑翔機創造連續飛行 10 小時 20 分鐘的女子滑翔世界紀錄,當時她 才20 歲。

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漢娜駕駛的Fi-156

1933年,萊契離開了醫學院。受位全職滑翔機教練邀請,她前往基爾大學學習航空知識,這位名叫沃爾夫·希斯的教練也成為萊契一生感謝的恩師。在他的教導之下,萊契的技術日益嫻熟,最終成就了二戰的英名。

1937 年 5 月漢娜駕駛滑翔機成功飛越四千米海拔的阿爾卑斯山,鑑於這次出色的飛行,德國李希林航空中心的空軍試驗部門正式聘用她工作,這是首次有女性而且以平民身份參加德國空軍的試飛工作,這讓很多人大跌眼鏡。

此時的納粹帝國逐漸的露出了自己的獠牙,進一步擴展軍力是對外擴張的必由之路。有天賦的漢娜自然就被德國空軍當做是「王牌試飛員」來進行培養。無論是最早試飛的FW61並列式直升機、日後尖嘯歐陸的斯圖卡、迅捷快速的DO-17,甚至是作為決戰武器的ME-163「彗星」火箭動力戰鬥機,漢娜都曾經使用過,這為她積累了大量飛行經驗。

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Me-163火箭動力戰鬥機

1938 年2月,柏林舉辦了世界機動車博覽會,作為附加項目,漢娜駕駛新開發的雙旋翼福克-沃爾夫FW61直升機進行懸空和垂直上下飛行表演,她每晚表演一場、連續3周沒有發生事故。這比美籍俄裔人士西科斯基成功試飛VS-300樣機要早一年半。

有趣的是荷蘭媒體是這樣報道的:「德國人用肉眼看不見的繩子把飛機掛在天花板上,我們用望遠鏡看到了!」美國媒體則大為讚賞:「德國直升機需要改進的地方很多,但這一切都被漢娜的卓越技術替代了。」

讓人聞風喪膽的「空中魔女」

鑑於萊契女士這樣大膽、高超的駕駛技術,希特勒親自在1941年3月28日向其頒發了二級鐵十字勳章,漢娜果然「巾幗不讓鬚眉」。

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漢娜受到了希特勒的嘉獎

1944年2月28日,希特勒又向漢娜頒發了一級鐵十字勳章。與此同時,德國正在加快滑翔炸彈的研製進度:首先提出的梅塞施密特Me 238戰鬥機(兩翼下掛裝噴氣引擎,最高速度 800 公里/小時),等於一個有人炸彈,Me 238 後來被中止,代之以FiI103/R3計劃,即後來的V1巡航導彈。這是納粹狂熱思想的產物,為了贏得戰爭的勝利,即使開發自殺性武器也不在話下。

漢娜對V1導彈進行了10次成功試飛,而她的男同事在測試中死傷慘重。漢娜提出了組建一支由女子空中部隊,不過納粹官方並不支持。如果漢娜的願望成真,她很有可能成為第一個女指揮官。

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漢娜與希特勒交談

進入1945年,在戰爭最後的日子裡,漢娜本人又上演了一系列高端操作。4月底,希特勒下令取消德國空軍總司令戈林的頭銜,並將其列為「逃兵」,取而代之的則是空軍元帥格萊姆。漢娜親自駕駛著Fi-156「鸛」式聯絡機,帶著這位一無所有的德國空軍總司令,於26日飛入危機四伏的柏林,併成功地迫降在勃蘭登堡門附近。

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格萊姆

她試圖說服希特勒離開柏林,被拒絕後,又試圖勸說戈培爾離開,這一次嘗試也失敗了,漢娜再一次駕機升空,帶著格萊姆飛往北部鄧尼茨的司令部。在此期間,她的飛機幾乎是無傷。1945年5月8日,意識到德意志帝國即將分崩離析,漢娜向美軍投降並被判處15個月的監禁。

傳奇依舊

出獄後的漢娜並未放棄航空夢想,甚至還不斷地遠赴他國執行試飛工作。1951年,萊契出版了名為《飛行,我的天堂》的自傳,並也由此成為歐美首屈一指的王牌女試飛員。

1952 年在西班牙馬德里的世界滑翔機選拔賽中作為唯一一名女性參賽選手奪得銅牌,1955 年在德國滑翔機大賽上打破世界紀錄;1956 年在法國聖·揚世界選拔賽上創造了自由飛 70 公里的德國女子紀錄;1957 年在法國的聖·奧梵大賽中創造滑翔飛行高度 6,848 米的紀錄,打破了以往的慣例,組委會向她頒授超越金牌的鑽石獎牌!

1961 年漢娜在美國到肯尼迪總統的接見,並見到了火箭專家馮·布勞恩和直升機泰斗伊格爾·西科斯基。萊契還到訪過印度,載著尼赫魯總理秀過一番滑翔機的技術。1962-66年,萊契在加納創辦了一所飛行學校。

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1968年的漢娜

60年代末,受西德政府的邀請,曾經的「空中魔女」回到了祖國,並作為技術顧問一直留在西德直至去世。進入70年代,60歲高齡的萊契仍然敢於挑戰各樣各種世界記錄

1979年,這位「空中魔女」在法蘭克福因心臟病突發去世,享年67歲。她創下的40多項女飛行員的世界記錄,至今無人能比。漢娜·萊契的傳奇體現在她以極大的勇氣挑戰著人類飛行的界限,而不是說擊落了多少戰機。


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