大家好，享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《22.38萬買馬自達CX-5值不值？開了3個多月，來聽聽車主怎麼評價！》。今天我們請來一位馬自達CX-5的車主，目前車主提車後已經開了3個多月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。
最滿意：對於這款車，我最滿意的地方確實就是那令人驚豔的外觀。首先側身的腰線，看起來很特別有種氣勢磅礴的感覺，但又有種運動的感覺。特別是車頭穩重，端莊，又不缺乏大氣之感，給我的感覺總是那麼的兇猛。大燈看起來也是，那麼的別具一格。 非常的靈動，特別是在夜幕降臨的時候，開啟大燈，前方的道路變得充滿光明，突然的一束光打在地上，讓一切變得都那麼的美好。晚上的時候，路燈照在車身，更是別緻更是美麗。讓整個車身變得多姿多彩。這輛車的外觀看起來整體是非常協調，所以我的內心是充滿喜歡的。
最不滿意：那就是這輛車的內飾，我感覺不是特別的豪華，前一段剛買的時候感覺還算可以。但是，這一段可能看慣了，所以說我會覺得比較平庸，沒有特別的那種科技感，屬於那種比較平凡的內飾，沒有特別的亮點。其次就是這輛車的，噪音，特別是發動機剛啟動的時候，那種聲音。像拖拉機一樣，可能有些大了，雖然說得有些誇張，但是，我感覺應該差不多，實也就那一聲。
外觀方面：這輛車的外觀確實是很值得我去認可的。我選車，肯定要選擇一輛比較大氣，敞亮的一款車。首先我的體重將近200斤了。所以，一般的車不能滿足我的需求，並且顏色方面，我肯定喜歡那種穩重比較深沉一點的。所以這輛車，是我剛好需要，而它剛好滿足我的需求。無論是車頭，還是側面還是車尾，我認為都是非常非常的完美，也是非常非常的極致。
舒適性方面：這輛車的減震效果，首先，我認為還是挺不錯的，特別是我家門口的減速帶，有好幾根。每天都要來回幾遍而過，我認為，這輛車跑過去跟平地一樣，不會有特別強烈的震感，只是偶爾會覺得有一點感覺。車內的座椅的設計支撐性是非常的強，並且包裹性也非常的好，特別的柔軟，有時候會感覺像家裡的床一樣。有時候中午，不回家吃飯的時候，我都躺在車裡開點窗戶，躺著就睡覺，我認為還是挺舒服的。
油耗方面：油耗的還是很經濟的，起碼在這個級別的SUV裡面還是省油的，我的平時都是市區開，每天固定的線路，良好路況偏擁堵，綜合8個油到9個油之間。還算很滿意的。
內飾方面：這款車的內飾算是比較中規中矩吧，很簡約的風格，豪華感覺得不夠豐富。雖然真皮包裹的中控臺和座椅，在一定程度上也提升了部分的美感，但天窗尺寸和中控屏的尺寸確實都有點了，在現在全景大天窗標配的時代，這款車的天窗拉低了整個內飾的豪華氛圍。
操控方面：這輛車，比我之前的那輛，確實好開的，不止一點。首先是轉彎這個方面，我認為，這輛車的傾斜度特別的小，並且，看起來也非常的容易輕鬆。其實就是整輛車的指向也是非常的精準。導航的使用也是非常的方便。
空間方面：首先這輛車的空間我認為，還是挺滿意的，前排是絕對有說服力的。後排前後的距離還差不多，但是頭部的空間跟橫向的空間稍微有一些擁擠。 三個成人坐上的話會有一些勉強，但是兩個成人坐上的情況下，無壓力，沒有任何問題。後排的中央扶手，設計得也挺完美的。儲物空間也不錯。後備箱相對來說也挺不錯，裝載能力，也比較能夠讓我信服。
動力方面：這款車的動力也是非常強勁的。我的車回家以後經常停我們小區的停車場，停車場有一個非常陡的坡。一般2000轉以內輕踩油[ ]很輕鬆的就能上去。在路上超車，並且變道也是非常隨心所欲的。很輕鬆，不會那種猶豫不決，只要捨得踩油門，一般都不成問題。
性價比方面：綜合來我的Cx-5這款車，不管是外觀，操控性還是空間上，表現的都很好。尤其是這款車操控感受，更是有著很大的優勢和亮點，如果要是家用，比較注重駕駛的舒適性和順暢性的話，我覺得這款車還是很不錯的。性價比很好。
為什麼選擇這款車：之前我有一輛途觀，然後去年因為家裡有一些事情需要用錢，然後把車賣了，所以說，今年想再提一輛，沒有幾個月就要過年了，所以說決定這個時間打算買車。我朋友推薦我去馬自達的4s店去看看，然後我看了這款cx5。首先從空間方面我覺得還算可以，但是後排明顯的沒有我之前那輛車的空間大。操控還有動力上完全是足夠用的，絕對可以。並且外觀看上去也是特別的漂亮，有**力並且看起來又有侵略性。所以，最終選擇了這款車。
閱讀更多 小伍講車 的文章
關鍵字: 萬買 設計 原汁原味的德系SUV
