記者從盟發改委瞭解到，2020 年，全盟計劃實施盟級重點建設項目六大類110個，總投資1080億元，年度計劃投資190億元。
今年全盟重點建設項目數較上年安排減少2個，總投資增加157億元，年度計劃投資比2019年實際完成投資（134億元）增加56億元。其中，農牧林水工程8個，年度投資3.2億元，佔2%，較上年增長173%；重大產業項目55個，年度投資128.2億元，佔67%，較上年增長70%；基礎設施建設項目13個，年度投資32億元，佔17%，較上年增長48%；生態環境和節能減排工程11個，年度投資6.4億元，佔3%，較上年增長44%；社會事業項目和民生工程13個，年度投資12.6億元，佔7%，較上年下降31%；城鎮化建設項目10個，年度投資8.4億元，佔4%，較上年下降37%。
今年重點實施阿拉善至上海廟160萬千瓦風電項目、太西滬蒙新能源材料產業基地2個百億元重大產業項目，中高公司原藥及中間體項目、金寶利格石墨礦採選及深加工項目、吉蘭泰油田等7個十億元以上的重點工業、能源項目，巴彥浩特至銀川鐵路、G331線北銀根至路井段公路、G213線達來呼布至東風航天城段公路、G1817巴音呼都格至巴彥浩特段高速公路、阿左旗通勤機場升級支線機場、阿盟一中建設項目、烏力吉口岸基礎設施建設及配套等重大基礎設施建設項目。
巴彥浩特至銀川鐵路、阿左旗通勤機場升級支線機場建設項目備受我盟居民關注，項目的實施將為阿拉善發展提供強有力支撐。
2019年12月20日，巴彥浩特至銀川鐵路正式獲得國家發改委審批立項，將於2020年與包銀高鐵包頭至惠農段同步全線開工建設。這標誌著阿拉善各族人民群眾翹首期盼多年的鐵路夢終於得以實現，盟府巴彥浩特即將結束不通火車 的歷史。
巴彥浩特至銀川鐵路是我盟和自治 區“十三五”期間重點規劃建設的鐵路項 目之一，線路全長 110.58 公里，隧道長度 8.18 公里，總投資 68.56 億元。全線按照 國鐵Ⅰ級、單線、電氣化、時速200公里運 營動車組列車的標準建設。項目建成後，我盟境內鐵路運營里程將達到1766公里， 可滿足阿拉善居民從巴彥浩特火車站上車經停銀川高鐵站，不換乘直達呼和浩特、西安、蘭州等重要節點城市的出行需 求。同時，也為促進阿拉善盟與周邊地區間人流、信息流、資金流的快速融合，加快沿線城鎮化進程，就近融入國家“一帶一 路”建設提供便利的交通條件。
阿左旗通勤機場升級為支線機場項目的實施，能夠解決當下我盟可用機型偏少、可保障機型相對單一、航班正常率較低、航空服務保障能力難以滿足發展需要的問題，對完善區域民用運輸機場佈局和綜合交通運輸體系，維護邊疆穩 定和鞏固國防安全具有重要意義。
據瞭解，受機型限制，阿拉善通勤機場已無法滿足航空業務量迅速增長的需求。為解決這一問題，我盟計劃以阿左旗機場為出口機場，優先對阿左旗機場 進行升級改造，使其具備標準4C機場功能。目前，阿左旗通勤機場升級支線機場項目已列入《全國民用運輸機場佈局規劃》和《中國民用航空發展第十三個五年規劃》。2018年7月23日，中國民用航空局向國家發展改革委出具該項目行業審查意見，同意實施阿拉善左旗通勤機場升級為支線機場項目。2018 年12月12日，內蒙古自治區人民政府向國家發展改革委出具了該項目資金承諾函。2019年11月4日，內蒙古自治區人民政府與中國人民解放軍西部戰區空軍簽訂了軍地協議，現已基本具備立項條件。2020年1月7日，阿左旗通勤機場升級支線機場工程預可研報告評估會在巴彥浩特召開。
何曉琴
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