汽車投訴加答疑
在正常情況下關閉汽車的點火開關和所有的用電設備後，等相關的控制系統處於休眠狀態下，車上還會有少量的電流通過電器，這個電流越小越好，如果超過標準值那就是漏電了。漏電除了會導致題中描述的無法啟動的問題外，還會導致蓄電池因為過度放電而損壞。那麼導致汽車漏電的原因是什麼呢？以及我們應該如何進行處理呢？請看下面的分析。
汽車電控系統的休眠模式
電控系統的休眠模式是指關閉發動機等待一段時間後，車輛進入一個用電量很小的低耗能模式。當我們關閉點火開關，鎖上車門，關上發動機艙蓋、後備箱蓋等裝置，等待1分鐘後（沒有關閉車門要等10分鐘後），電控系統就會自動進入休眠模式。在這個模式下只有使用CAN總線傳遞信息的舒適性系統和娛樂系統進入這個模式，發動機動力系統和防盜系統是不進入的。
當進入休眠模式後，系統的休眠電流由150mA下降為8mA左右。當打開車門或者接通點火開關，原來處於休眠狀態的系統和控制單元將被喚醒，這個電流可以達到700mA。汽車設置休眠模式的作用是儘可能降低蓄電池的能耗。
如何判斷漏電量是否正常
每個車的漏電量不能超過標準值，不同車型的這個標準值都不一樣，比如有的車是30mA，有的是50mA，我最大見過最大可以達到70mA的。我們可以通過一個公式來計算允許的最大放電電流，那就是可以用蓄電池的容量去除504再去除4。我們以現代ix35這款車為例，該車蓄電池使用60Ah的，根據公式可以計算得出0.02976A，也就是說這臺車的標準漏電量差不多是30mA。
這個電流也稱為靜態電流或寄生電流，靜態電流是指車輛在靜置（點火開關處於OFF關閉）時，蓄電池提供的電流。簡單來說就是汽車在停止下來後，有些電子設備仍然在工作，只消耗很少的電流。如果測量得到的靜態電流存在問題，需要對所有的控制器和元器件進行檢測。
汽車漏電的原因
正常的車輛漏電量是很少的，如果車輛發生故障就有可能導致電池放電過快，電池沒用幾天就沒電了。比如有的車輛因為電路設計和線路裝配的原因導致漏電，有的車輛的電線設計和線束的保護是比較差的，電線的設計不夠整齊，線束沒有使用密封性良好的保護管，而是使用簡單的電膠布包紮，這樣就有可能導致線束與車架上的金屬支架干涉，造成線路磨損電路導致漏電。
有的車主在買了新車之後，因為原來的車沒有想要的配置，就私自改裝車輛，比如加裝導航、定速巡航等，但是如果使用了劣質的保險絲、線束插接器等配件，會直接導致漏電。我見過一位車主就是因為加裝了車窗一鍵升降，導致電池漏電，主要的原因就是車窗的升降控制模塊一直在漏電。
如果安裝人員操作的方法不當，那麼也會導致漏電。比如把連接開關的電源線經常誤接到火線上了，會導致電子產品在鎖車後一直在使用蓄電池電量。
測量漏電方法
汽車漏電會導致蓄電池出現虧損，使發動機出現啟動困難或用電設備工作不良的情況，檢測汽車漏電的方法主要有以下幾種。
電流檢測法
首先斷開點火開關，拆下蓄電池的負極接線，使用萬用表的直流20A檔位（如下圖所示），先把萬用表的紅表筆（正極）與蓄電池的正極相連，再把萬用表的黑表筆（負極）與拆下的蓄電池負極接線柱（不是蓄電池的負極）相連，然後把萬用表的讀數與車輛標準漏電值對比，如果得出的電流數據過大，說明存在漏電現象。
但是使用萬用表測量漏電流的方法不是很好，現在有更好的方法就是使用1mA-100A的高精度電流鉗測量（如下圖所示），將電流鉗校正後夾持緊固在蓄電池的負極上，即可測得出電流的總量了。電流鉗相當於一個電流互感器，當夾住的電線中有電流通過時，在電流鉗上就會產生磁通，電流鉗的次級線圈就會感應出電流，從而計算出電流值。
使用經驗的方法進行判斷
有的車主可能不會有萬用表（即使有也不會經常使用），也沒有電流鉗，也有可能不熟悉使用這些設備，那麼在沒有工具的情況下，我們如何進行判斷漏電量呢？可以這樣做，首先斷開點火開關，拆下蓄電池的負極接線柱，然後將接線柱與蓄電池的負極相刮擦，通過刮擦產生的火花強弱來判斷漏電的強度。如果火花越強，說明漏電嚴重，在正常情況下，是很少有火花的。
如何排除故障
先排除加裝的用電設備漏電。由於一些電子產品的質量參差不齊，其產品設計、生產條件和正規廠商存在一定差距，導致這些設備與原車的電控系統兼容性差，這類加裝的電子產品出現漏電的可能性很大。所以應該先將加裝件的電源拆除，有可能拆除掉加裝的用電設備後漏電現象就消失了。如果還是存在漏電現象，則需要對原車的元件進行檢測。
- 通過使用萬用表或者電流鉗先測量漏電量，然後再將保險絲逐個拔下（如下圖所示），查看測得的電流數值的變化。當發現拔下某個保險絲時電流量變小了，說明漏電的電流是通過這個保險絲的，我們就需要去通過電路圖查找這個保險絲是屬於什麼系統的，流過了幾條線。
- 如果拔掉了所有的保險絲，電流表的數值依然不變，說明漏電的位置是在保險絲之前的線路上，重點應該是檢查保險絲之前的線路有無搭鐵或者短路情況。
總結：如果汽車因為漏電導致發動機無法啟動的情況，需要對車輛進行漏電檢查。檢測漏電的方法有電流檢測法和使用刮擦蓄電池負極接線柱產生火花的方法來判斷。排除漏電的方法是先拆下加裝的電子產品電源線（如果有加裝的話），然後再使用逐個拔下保險絲查看漏電電流有無變化的方法來判斷漏電的位置和元件。
小陳聊汽車
從2018年開始出現打不著車的現象，到臨河4S店也查不清原因，只說電池不行，又到好幾家修理廠都說沒問題，但2018年以來換了三塊電池都不行，現在用的電池是風帆，2019年4月份換的。昨天早上又打不著，這是停了兩天。現在每天早上起來都提心掉膽，怕車著不了。請現代公司給予解決。如果說不能解決那就可以去車質網進行投訴，只有這樣解決起來才會更快。
汽車投訴加答疑
找找人幫忙搭個電，後面去修理廠或者4S店檢測電瓶情況，如果不行的話只能換個新的電瓶了。
