大眾在國內擁有無數消費者的擁戴，這兩個字已經成為一種情懷，尤其是對上了年紀的消費者而言。而這股情懷究竟源於什麼呢，這股“大眾”風波必定是歸功於經典車型桑塔納和捷達，至今桑塔納還在銷售，並且保持極高的銷量，基本上都是保持在兩萬多三萬多的數據，在國內熱銷了二十多年，著實令人敬佩。該車售價8.49萬到13.89萬，究竟該車有什麼魅力讓消費者如此著迷呢，我們一起來看看。
車頭進氣格柵十分狹長，配備雙橫幅鍍鉻飾條進行裝飾，並且與兩側大燈組直接相連，下進氣格柵也做貫穿式設計，使得車頭看上去十分寬大。車身有些許的俯衝姿態，並且配備車頂行李架，腰線硬朗有力，動感的造型十分耐看。車身尺寸上，其長4282mm，寬1706mm，高1489mm，軸距2603mm，定位於入門級，空間談不上出色，代步為主。
內飾上較之市面上10萬元級別的轎車相差甚遠，設計過於老氣且缺乏檔次。中控臺上用塑料面板進行裝飾，其上貫穿式的鍍鉻飾條從設計的意圖看是有意提升內飾檔次，擴大視覺寬度，但整體看上去卻顯得格外突兀。低配車型並未搭載多功能方向盤，除頂配外都為鼓剎，說實話，配置還是挺寒酸的。
動力上面，搭載的是1.4L和1.6L發動機，最大馬力分別是90馬力和110馬力，峰值扭矩分別是132牛·米和155牛·米，匹配的是5擋手動、6擋自動和7擋雙離合變速箱。
要論產品自身競爭力，桑塔納已經遠遠不如市場上多數車型了，而其超高的銷量相比也多源於情懷和大眾品牌光環效應。尤其是該車並沒有經過IIHS以及E-NCAP的碰撞測試，安全性能還有很存在很大的隱患，後防撞梁都沒有配備，就是跟國產品牌相比，差距也相當遠，當年的那句：開著桑塔納，走遍天下都不怕的廣告詞，現在早已成為一場笑話。不知道靠著吃老本，還能讓桑塔納走多遠呢？
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