流年啊86308586
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
如今國內的汽車市場SUV車型當道，自從哈佛H6開創國內的自主品牌緊湊級SUV車型的輝煌以來，國內自主品牌車企競相效仿。一時間國內的SUV車型不斷湧現，繁花似錦！而眾泰汽車，和上汽通用五菱寶駿汽車，也不斷推出自己的SUV車型。其中寶駿510更是把穩坐SUV車型冠軍寶座，58個月之久的哈弗H6拉下馬來。如今的國內自主品牌SUV車型已經從以前的一家度獨大變成了現在的多強爭霸的格局。
那麼今天的三個主角，寶駿剛剛推出的緊湊級SUV車型寶駿530，眾泰剛剛上市的緊湊級SUV車型眾泰T500，以及長安CS55，這幾個車型都可以說是各自品牌的優秀代表，下面我們就一起來看看他們各自的優缺點。
首先，長安CS55，
這是長安推出的一款緊湊級SUV車型，和同門老大哥CS75相比，其車身稍小一些，外形更加的精緻，內飾設計也更加新潮！動力上搭載了長安自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，功率115千瓦，225牛米。配合6擋手動變速和來自愛信6AT自動變速箱。配置上，8.39萬起的手動炫目型都有搭載ESP車身穩定系統。性價比非常高！
眾泰T500，
只是眾泰汽車最新推出的一款緊湊級SUV車型。和所有眾泰汽車一樣，其同樣擁有超高的性價比。價格6.98萬元至12.38萬元，車身長度超過4.63米。搭載了1.6自然吸氣發動和1.5T渦輪增壓發動。配合五速手動變速和6擋手自一體變速箱。眾泰T500雖然價格便宜，車身也大，但在配置上，眾泰T500不太厚道了，低配車型安全配置比較低。
寶駿530，
這是寶駿汽車今年推出的一款全新緊湊級SUV車型。外界普遍猜測，這是寶駿560的繼任車型。寶駿530的外形，大氣，穩重。前臉又不失設計感，從前臉造型上來看，寶駿530與寶駿510頗有幾分相似！寶駿530車身長度超過4.65米，身形比較高大。寶駿530搭載了1.8自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。配合6擋手動變速箱和5擋AMT以及6速雙離合變速箱。價格也非常厚道，7.58萬元至11.58萬元。
好了，看完三個車款大致的介紹，我們就一起來對比一下。三個車裡面，價格最便宜的要數眾泰T500，但只要您仔細對比一起就會發現，這款6.98萬元的入門級車型只是一款1.6的升自然吸氣發動，動力弱，且配置簡陋。幾乎是不會有人購買的。而要做到動力基本夠用，起碼要去到1.5T發動機，當然價格就要到7.88萬元。同樣為1.5T的車型，和眾泰一樣的入門價格，寶駿530的價格只需要7.58萬元，並且多了ESP系統。
再看車身大小，寶駿530最大，實用性也更好。並且寶駿汽車的口碑一向不錯，從品牌美譽度來說，比起眾泰那是好太多了！
當然，論品質三個車裡面，無疑長安的品質最高。但相對的，價格也更高。但有一點需要說明的是，長安CS55搭載的1.5T發動機也出現了機油乳化增多的顯現！這一點需要大家格外留意一下！
好了，如果您對空間配置要求比較高，那麼也聯繫您選擇寶駿530。如果您對品質做工要求比較看重，走生活在溫暖的南方地區，那麼長安的CS55無疑更適合您！
樂見花
如果這三個選，長安CS55。如果不糾結於這三個，可以看看哈弗H2S，吉利帝豪GS。
眾泰這個車，不好評價，說實話太容易被噴，所以暫且擱置，實在有喜歡的也可以買，只是個人不推薦。
寶駿530是新出的，510小弟曾經是2月份銷量冠軍，不過低價+高配的策略可能短期內合適，產品質量有待提升。
長安CS系列上市已久，包括35/55/75/95，雖說二哥75出現了機油門的問題，但是對55來說還是比較靠譜的，10萬塊錢不是一個小數字，首先考慮的是產品質量。
空間不錯，軸距2.65米，完全滿足家用，同時1.5T發動機拉著1.5噸的車子也不算吃力，動力表現也可以，在10萬以內這個區間，55是一個不錯的選擇。
如果有更多選擇，我更推薦帝豪GS和哈弗H2S。
在10萬以內的SUV裡面，帝豪GS空間是最大的，軸距突破了2.7米，已經是軒逸，速騰這樣的轎車的表現，哈弗H2S略小，但是也夠用。
動力表現基本一樣，說實話這個價位的SUV動力沒有哪家更強，都是國產車，技術也都差不多，所以不需要糾結於動力。
吉利汽車在3月份超過兩個大眾銷量，國內第一，而哈弗H2S，看到大哥H6的品質，我們足以對他有信心。
個人觀點。
波波嘚車
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
題主說到的這三款車都是上市不久但是關注度非常高的車，我在這裡大概總結一下，長安出身好，作為自主第一梯隊的產品，這款車頂著光環上市，先天上就有優勢。寶駿屬於後期發力，並且深得人心，寶駿的車大家都知道在品控方面有待提高，但是就是拒絕不了，為啥，因為他懂你，這款530就是如此，得益於510的要沒表現，530在延續其優點的同時加大了尺寸提升了細節，給的又多又懂你，想不火都難。之後就是眾泰，說到最近的眾泰有些浪子回頭的跡象了，隨著皮尺部銷聲匿跡以後眾泰的原創車型逐漸嶄露頭角，T系列的車外觀不錯並且做工也開始提升，T500作為新推的車型，外觀配置都屬於同級別一流，浪子回頭金不換，眾泰下定決心要好好幹。
我們不具體看車，就從幾個當面看如何選擇。首先就是綜合品質，都知道長安近些年技術上也是有些成果，雖然旗下車型狀況頻出，但是也是國有車企中的佼佼者。CS55綜合品質在這三款車當中個人認為最好，品牌優勢加上1.5T搭配愛信6AT的動力組合比較有說服力。配置豐富而且搭載了人機智能互聯繫統，整體上來看沒有太大的缺陷，2，3月份銷量都能達到2萬臺，這樣的成績實屬不易。
然後就是530，這款車優勢在於 對消費者的需求滿足。全景天窗有，懸浮式液晶屏有，寬大的車內空間有，你想要的它都能給你，不過對比來看寶駿之前的生鏽，異響還是存在，不過這款車對於那些對於車輛有著明顯需求的朋友來說非常合適，1.5T與1.8L的發動機可選擇性大，變速箱沒有優勢但是手動擋自動擋齊全，這樣的車努力滿足一切需求，給個贊。
眾泰T500雖然沒有太多的模仿痕跡，但是在三款車當中豪華感最高，硬朗的外觀搭配上犀利的線條讓他在外觀設計上有自己的優勢，內飾上同樣處處體現了檔次感，官方給出的設計風格是錢塘潮式設計。
副駕駛前方空調出風口
從中控延伸至車門處，並且造型吸引人，方向盤造型我們在眾泰上看的比較多，雖然常見但是檔次突出。所以說這款車由裡而外都透露出檔次感。
從綜合素質，設計用心以及檔次感上分析了一下，所以說優點很明顯了。具體的選擇看題主的需求。我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
這幾款車型可以說是今日熱搜的國產SUV車型，有老品牌車型CS55，有車型換代品牌530，有原創品牌T500。
造型上，三款車型各有特色，SC55多一點霸道穩重，530多一點年輕硬朗，T500多一點青春秀氣。這裡想吐槽一點的是CS55的車標，大寫的長安拼音，有點小學生的感覺，俗了點。這一點上的確應該更眾泰學學，似乎眾泰在外形上更懂中國人的審美。
內飾上，CS55偏向於轎車儀表臺的佈局風格，530顯得有些小氣不夠大方，T500顯得貴族氣息，這裡又得給眾泰的設計師點個讚了。 三大件和整車質量上，SC55和530就給人感覺放心多了，作為國產新秀眾泰就似乎顯得心有餘而力不足了。
售價上530價格最低，T500次之，CS55價格最高。
至於選擇哪款車合適，說實話，還是仁者見仁智者見智，選擇自己喜歡的才是最好的。（個人會優先選擇T500）
北極星設計中心
價格差不多。尺寸差不多。
眾泰t500 後非獨立懸掛，6手自一體變速箱
55 後獨立懸架 愛信6手自一體變速箱
530 後非獨立懸架 雙離合變速箱5速
55價格稍微貴點。全鋁發動機
用戶95535333215
我選眾泰T500。眾泰沒有機油增多、燒機油、漏油、斷軸等大量問題出現，動力家用足夠，性能穩定，油耗不高，性價比高也算不錯了。眾泰T700出廠時廠家就做了底盤裝甲，良心企業！
zcgcqc
首先這三款車中，長安CS55首先要排除，這外形一看就是模仿路虎的。這開出去太掉價了，不建議選擇。然後再寶駿530和眾泰T500之間選擇。
530的價格要低一點。要是你不考慮外觀和配置，還有質量的話。建議直接選擇530比較好，畢竟價格低才是王道。但如果你把內飾配置，以及車的質量都考慮進去的話。那還是眾泰T500的性價比更高一點。而且眾泰有T700的經驗，在SUV上已經非常成熟了，寶駿還只是剛起步，選擇眾泰T500會更加的穩妥一點。
最強茶葉
我是個長安車主，我的車是長安75，你也聽說機油增多問題了吧，至今沒有具體解決方案，現在又有渦輪漏油問題，具體別的車我也不太理解，建議你不要考慮長安，希望對你有用。
