轉自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“晴樂Dd”，如有異議請聯繫刪除！
提車已經快有2年時間了，買的是1.8L手動精英智聯型，不管是價格跟外觀配置都是符合我們家用的要求，為啥要買手動檔的車，真男人開手動，手動車滿足男生天生有的操縱感~妥妥選手動精英版，該有的配置都配齊了。
【外觀】外觀來說家人跟我一樣滿意，整體穩重秀氣，視覺感受很舒服。帝豪GL的外觀為我掙足面子，親朋好友看到都會稱讚車子漂亮，加上高級的鈦晶灰、日間行車燈，外觀方面讓我無可挑剔。
【空間】帝豪GL達到2700的軸距，超越了不少同級別車型的軸距，總體感覺家人都很滿意，一家五口出行，完全夠用，裝上兒童座椅也不會覺得擁擠。
【內飾】內飾做工用料足，中控區域的操作非常順手，金屬拉絲面讓整個質感提升了不少，皮質方向盤手感很好，上面的小孔打方向盤時不易打滑，特別是座椅皮質較軟特別舒服。
【動力】動力沒有給我太多驚喜，整個加速比較平順，個人感覺1.8L自吸的發動機也夠用，畢竟是家用車，平時超個車什麼的還是妥妥的。起步和提速相當給力，100以上猛踩油門還有輕微推背。
平時最多就上下班、去去市區、偶爾回趟老家，到現在已經28000多公里了。
小小的我也有一個改裝夢。
平時工作很忙，上班加班，下班上車下車，沒什麼時間收拾。
吉利新黑標，加裝到小灰灰上。
燻黑的尾燈。
小改裝。
更運動了。
日常保養。
定期養護。
完成了一個小目標，從朋友那淘到2手的OZ輪轂。
4個大腳丫子。
關於尺寸如何選擇是很多人關心的問題，輪轂的大小並不是說自己想選多大就選多大，跟原廠差距超過3英寸，力矩變化過長的話則會對動力產生影響，並且影響油耗。同時，必須考慮更換後的輪胎搭配，這中間會涉及到扁平比與輪胎直徑的變化。一般來說，改裝好的輪胎直徑正負偏差在1%之內是最好的，最高最好不要超過3%，不然會導致速度表就會產生偏差。舉個實例： 若原廠的輪轂為15寸， 輪胎尺寸為195/60R15，改裝後升級為為205/45R17，直徑偏差僅為0.16%，這就是非常合適的改裝尺寸。
大鵬展翅來一張。
這個顏色有點低調，感覺要亮一點，正好有一個螺紋壞了，換！最後選用BLOX鍛造螺母。
終於等到你，哈哈！
迫不及待的打開包裝。
開箱驗貨。
騷紅，滿滿的戰鬥氣息，三十歲的男人現在不騷更待何時。開心的像個兩百斤的大胖子。
做工精良，不錯。
前任和現任對比，不要說我喜新忘舊，哈哈！
上車，效果滿意。
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈裡有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇硃紅色，運動感十足。）
遠的來一張。
選用馬牌MC6高性能輪胎，符合我的需求，起步提速輕盈，一個字，爽。
45度角，感覺懸架太高了，後續EDDY的彈簧上車，再給大夥拍大片。
側面照，這套OZ輪轂是朋友給的，ET值35，使用輪胎尺寸225/45/R17，胎寬及軸距都提升了，現在過彎側傾跟原車上了一個檔次，不過原車的懸架調校韌性非常好，如果不是為了外觀，現在這樣的匹配已經完全能滿足我的需求了。
轉自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“晴樂Dd”，如有異議請聯繫刪除，謝謝大家閱讀！
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