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作為一個車評人同時也是曾經的老款奔騰B70的車主，來和大家分享一點對於自主品牌車型的看法。
曾經的奔騰和紅旗是有驕傲的資本的
十年前家裡買了那臺奔騰B70,曾經的那臺B70在操控性上簡直是典範，即便是放到新車型遍地開花的今天，B70的底盤和操控也沒有幾臺新車能夠與之媲美。而在實用性上，當時的這臺次頂配的B70配置也非常齊全，除了自己花錢加裝了一個車載導航（當時還沒有手機導航）以外，其他任何配置都是原裝，電動天窗、前排座椅電動調節、外後視鏡電動摺疊、內外後視鏡自動防眩目、氙氣近光燈等等，這些對於一臺當時裸車價只有16萬的車型來說絕對是非常給力的配置，在實用性上也令我非常滿意。
可以說，憑著這臺奔騰B70的出色產品力，當時的奔騰以及紅旗是有資格驕傲的，直到現在我都認為如果紅旗能一直有當年B70這樣高產品力的車型推出的，如今的紅旗一定會是另外一番景象。而這臺B70也讓我對整個自主品牌體系的好感都大大增加。
現在的國產車讓我刮目相看
和當年的B70比起來，其實如今的國產車實力更強，無論是吉利的博瑞GE還是紅旗的HS5亦或是廣汽傳祺的GM6，他們都在各自的細分市場中有著非常好的產品力，老實說，作為一個車評人，同時也是一個老國產車的車主，我是衷心為國產品牌取得的進步高興的，同時我也一直期待著中國能出一兩個我們自己的“大眾”和“豐田”。
如今換車我已經不會再選擇國產車型
儘管我對於曾經的國產車很滿意，同時也很欣慰於這些年國產品牌的進步，但是我想我之後很難再選擇一臺國產車，這並非我在情感上不偏向於國產車，而是主要基於幾方面的考慮。
首先，國產車的檔次感有所欠缺，和同級別的合資車型比起來，國產車在檔次感和氛圍感的營造商一直是做得不好的。
其次，國產車的核心技術並不過硬，即便是當年那臺操控如此好的奔騰B70，其實也是全套照搬的老馬自達6的三大件，因此，我想說的是，其實那臺奔騰B70的軍功章裡是有馬自達一大半的。時至今日，國產車在其他方面都有了長足進步，在三大件方面也進步不小，但是由於這一塊太考驗技術積累，因此和合資以及進口車型比起來，國產車的差距還是不小。
最後，就是隨著經濟的發展和收入水平的提高，國產車在品牌認可度方面也逐漸無法滿足我的需求，畢竟在中國買車從來都不是一個單純的問題，我也無需避諱在考慮購車問題時我所需要考慮的包含面子在內的各種因素，因此，在國產品牌的品牌認可度大幅度提升之前，我恐怕都不會選擇它了。
總結來說，國產車這些年的進步有目共睹，但是如今還遠遠沒有到享受成果的時候，希望國產車能夠早日追趕上合資品牌的步伐，變成大家都更願意主動選擇的品牌。
以上
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汽車三國
我不到四十歲，一共買了七部車，其中兩輛是貨車，全是國產，沒有一輛車把我扔路上，我一直買同樣大小最便宜的車，貨車就不介紹了，第一輛是零幾年買的，保定產的天馬SUV，六年除了我撞它，它從來沒對不起我，第二輛是奇瑞的旗雲，跑了18萬公里輕鬆上120邁，第三輛是重慶產的力帆620，媳婦開了六年半跑了7萬公里，除了換輪胎換機油小保養，沒壞過，第四輛是長安的歐力威，三年我跑了八萬公里，換了四條輪胎，廠家召回一次給免費換了方向機，也沒壞過，今年又買了一輛車，這是第五輛，仍然選國產品牌，SUV的排行榜第一名，哈弗H6
海之自己
我覺得也是沒有說的那麼玄乎，選擇國產的很大一部分原因就是沒錢！我的第一輛車一輛n手2000，這輛車到我手已經10年車齡了！說實話以前的大眾，真的是對得起大眾在中國的口碑，車到我手，因為第一次有自己車，啥也不懂，曾經把它開到開鍋，一看引擎蓋冒起白色的蒸汽，自己嚇得的不行，以為要爆炸了，最後打電話問朋友才知道，沒加水開鍋了[可愛]（現在想來唏噓不已）結果到處找水，找來加滿，繼續開！後來因為自己酒駕，撞報廢了，賣了1000塊的廢鐵錢！（很多年前，大家切勿模仿）有車的時候，你不覺得有多方便！沒車的時候才知道，沒車是太不方便了！因為當時的經濟條件，所以買了一輛北汽幻速S3，我知道網上對這輛車的口碑不是很好，可是不知道我是人品爆發還是啥的，我的車一直沒問題，開了6年，10萬公里，就換了一個電瓶，連輪胎都沒換！全程在外保養，沒去過4s店！到現在為止車況良好（末尾附圖）這臺車我開了4年多，然後就給老婆開了，跟我的4年裡，為我立下了汗馬功勞，拉過10個工人，運過一噸水泥（當然還做過很多其他事情[呲牙]！）陪著全家一起旅行。因為有感情，車況也不錯，所以一直沒換！我自己兩年前又添了一輛5系，這個跟幻速，或是國產沒有可比性，所以國不國產，是跟自己的經濟能力，和社會地位變化有很大關係的！
夜色微涼伊人紅妝
2012年買的人生第一輛車，長城哈弗M2，2016年換了一臺14款二手比亞迪S6，還買了一臺馭勝S350，2018年賣掉了S6.，換了一臺江淮IEV7S純電車。中間17年開過1個月艾力紳，開了2個月A4L，開了幾天猛禽，18年開過2個月別克君越。現在對我現有這兩臺車（馭勝S350和江淮IEV7S）非常滿意，IEV7S主要上下班和在京津冀跑用。馭勝S350主要是出去長途遊玩用。只能說IEV7S比我開過的任何車都好開，是超級好開，比A4L都好開。國產車我沒覺得差，相反我覺得駕乘品質更好（與同價位合資車對比）。我始終認為花同樣的價錢買一臺最高配的國產車，這是給自己開的。買一臺最低配的合資車，這是給別人看的。
林子通訊愛自駕
我第一輛車合資的，雪佛蘭的低端樂風，真是皮實，一塊買中華駿捷的，一年後就像開拖拉機，感覺國產的不行太多了。後來想換個大一點的，買了昊銳，動力不錯，空間絕對大，毛病那個多，一塊朋友的帕薩特也是毛病一堆，不是在修車就是在修車路上。家裡有了小寶，打算換一輛越野，一個開CS75的哥們建議我買臺國產車，想起來給老爺子買的長城C30好多年了好像沒什麼毛病，家裡市區跑著買菜的奔奔也好多年沒出過什麼問題，覺得國產的應當可以買，選擇了長安CS95,配置絕對好，性能也不錯，再開四五年給大家評價。關於保值這個事，這麼理解吧，國產20萬車三年掉到三萬，算是折了十七萬，同級別合資差不多三十多萬，調到二十個，也折十幾個，差多少，優越感在哪裡？
海盜一號先生
07年買了吉利金剛，開了3年多16萬公里，沒修過
10年買了一臺豐田卡羅拉，開了5年20萬公里 沒大修，後面減震有點硬，13年增加一臺標緻308，開了三年9萬公里經常小毛病，後面就經常修，小毛病太多，對油品要求高，剎車換了原廠剎車片也不如以往！車內聲音大！13萬公里時賣了，13年買的19年賣出才3萬多點，新車買來13多！不保值！
17年買了一能GLA200 ，開車來還可以！動力1.6丅，夠強！目前3年多4萬公里無修過！
19年新增C260L 1.5丅，半年16000公里正常，出現二次48負電機助力電瓶供電斷電現像，重啟又正常！其它沒有什麼情況！
張建軍 （友情高爾夫）
2013年初買了一輛比亞迪速銳，當時辦下來7萬多，2019年中置換了唐，開了6年半這樣，當時置換了2.5萬（裸車1.9萬，置換補貼6000），說實話開了6年多，還賣得2.5萬非常值，速銳6年半下來除了隔音確實很差外，沒發現任何問題，而且我經常開去釣魚，可以說多爛的路都走過了，底盤經常被刮到，下雨天也經常拋錨，可是車就是沒出過什麼問題，我就覺得質量很好，所以毫不猶豫的又選擇了比亞迪。
買唐裸車是15.99萬，辦下來18萬左右，這個價格的話可以說探界者，歐藍德，拿下來問題不大，當然只能選中低配，雖然我也考慮過合資車，可是後面想了想我買車基本都是拿來拉貨跟釣魚的，就選個空間大的，面不面子還是看個人的造化。
車其實就是個交通跟運輸工具，說實話我原本也是想買輛凱迪拉克的，都談好價格了，買凱迪拉克主要想給我老婆開，然後我的速銳就不賣了自己繼續開，她在高校裡做專任教師的，這樣讓她去學校更方便一些，可是我老婆說花20-30萬買個車來幹嘛，還不如留著以後全款去買第三套房，她上下班踩單車就行了，如果下雨我再接送，她對車真的是一點興趣也沒有就知道是四個輪，也不想開車，覺得危險，所以就有了後面直接置換個7座唐了，而且車牌也直接保留下來上到新車上了，一家人一輛車。
網上總能看到一些人說，只有窮人才買國產車，其實自己有沒有錢不可悲，可悲的是需要靠一輛車來提高自己的生活優越感和麵子。其實國產車也沒那麼差勁，汽車就個交通工具，買自己喜歡就好了，我自己用車的話，以後還是首先考慮國產車，估計以後就是新能源車的天下了，正好又可以繼續支持比亞迪[呲牙]
UFO27089192
16年10月入手的東風風神1.6，當時入手就相了很久，主要考慮著車空間還可以，目前跑了16萬公里無修，車門在車剛入手的時候颳了至今沒修，也沒有生鏽，油耗一箱油可以跑550到600，買這車就是用來賺錢的，從入手至今基本沒吃過加油站的油，都是小路油，一箱220左右。除了送的首保是5000公里保養，後面基本都是2萬多才換一次機油，機油是黃殼，8萬公里時換過一次剎車盤，13萬公里換過火花塞和皮帶，電瓶一年換一次，輪胎用了6條，唯一的缺點就是燈泡經常燒掉，後來改了LED這毛病就解決了。其實國產車還是不賴的。沒考慮過換車，賣了不值錢，一直考慮再買一臺全新的比亞迪宋，或者二手的奧德賽。
小雞吃翔
2010年買的奔騰B50手豪，說實在的這車除了動力差點別的沒什麼毛病今年第十個年頭十一萬多公里里程，除了換過輪胎，剎車片，火花塞，正時皮帶套件還有一個水管三通別的啥毛病沒有。油耗市區冬天八個多，夏天開空調十個油，高速油耗喜人六個多吧！我覺得一汽奔騰質量還是不錯的也可能是我選的這款車的原因。發動機是大眾的EA111變速箱跟老速騰的一樣的原因吧！買這車不後悔。但是保值太差也不打算賣了一手開到報廢。
貝勒173012355
為什麼總是黑國產車？我八年前買的是海馬福美來，即省油有沒出過任何毛病，去年賣了，又換了一臺一汽奔騰吉普車，開了一年多了，也很省油，所有手續加在一起不到十二萬，你買一個合資車二十五六萬，開上十年照樣出毛病，就算不出毛病，車到了十年也老化了，國產車十年左右基本沒毛病，買一輛合資車的價格能買兩輛不錯的國產車，開上十年再換一輛，淨開新車了，大家好好算算這個賬，是買合資車合適呢！還是買國產車合適呢！當然了有錢人不在乎這個了，但沒錢人應該好好算算這個賬。
