3月6日，廣東交通集團所屬汕湛高速公路吳川支線項目傳來消息，鋼筋綁紮、混凝土拌合站、預製梁場、土方施工、涵洞施工等各項工序班組均已到位，項目到崗人員754人，其中一線施工人員566人。
連通湛江新國際機場的高速公路建設已順利進入平穩施工階段，基本實現全面復工復產。
鑑江特大橋順利完成22墩7號塊澆築
吳川支線項目嚴格按照“先檢查後復工”“重點先行”的原則推進全線復工復產，目前已平穩復工K7+600～K8+300段路基土方填築、塘綴河大橋、涵洞等22個工點。
3月5日，歷時5個小時，項目重點控制性工程全長1207.5米的鑑江特大橋順利完成22墩7號塊澆築，標誌著項目控制性工程鑑江特大橋懸澆施工已恢復至節前施工狀態。
施工現場按工點、工序以班組為單位實行網格化封閉管理，所有班組進場都確保完成健康申報、體溫檢測、全面消毒等規定動作，每道工序作業人員不超過20人。同時，食堂實行輪流進餐制，分時分批用餐，加強宿舍管理，制定突發事件應急處置等措施辦法，確保項目疫情防控無死角。
包車赴8省接回400多名工人
3月1日，貴州省黎平縣、獨山縣等村鎮的22名工人坐上項目派出的復工專車回到項目。這趟復工專車還為他們的家人帶去口罩、體溫計、消毒水等防疫物資。
據瞭解，為落實疫情防控，項目及時開通“復工專線”，吳川支線自主包車分批次接回貴州、廣西、湖南、雲南等8省務工人員400餘名，總行程近3萬公里，實現了從村莊到現場 “點對點”無縫對接。
同時，項目開展網絡招聘+項目部內部推薦，雙管齊下加快人員返崗，為項目的復工招聘到100多名工人。招聘明確近一個月內經過或滯留疫區的人員暫不列為推薦對象，在網絡招聘的同時，鼓勵員工推薦“知根知底”的親友。
實名制系統助推，防疫復工兩手抓
復工人員通過廣東省公路水運工程從業人員實名制管理系統進行健康申報，填報身體健康狀況、近期個人主要軌跡、是否有接觸史等信息。目前，項目已進場並完成健康申報的754名復工人員身體狀況良好，未發現任何異常。
藉助實名制教育培訓系統，項目對復工的技術管理人員進行無接觸式安全技術交底和安全教育培訓，通過手機微信客戶端推送學習任務、學習內容、安全考試試題等，項目已有192名技術管理人員通過手機客戶端完成安全培訓並通過考試。
截止目前，吳川支線軟基處理已完成92%，土石方填築已完成94%，橋樑樁基完成96%，涵洞完成93.2%，預製梁完成30%，現澆梁完成43.3%。
項目簡介
汕湛高速公路雲浮至湛江段吳川支線，位於廣東省湛江市境內，是唯一一條連通湛江新國際機場的高速公路，經吳川市塘綴鎮、樟鋪鎮，終於長岐鎮黎屋村（接省道S285線），全長約30公里，設計時速為120公里。
吳川支線項目與湛江新國際機場同期開建，建成後將成為粵西地區綜合交通樞紐的主要幹線及核心，惠及粵西地區1800多萬人口出行，極大提升粵西地區迅捷通達全國、連通世界的能力，對加快粵西地區經濟發展，助力粵港澳大灣區建設具有積極作用。
廣州交通電臺記者曉輝、通訊員粵交集宣、顧敏、張立希的報道。
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