根據康熙年間《平度州志》記載，膠萊漕運工程，始於元代忽必烈時期。是當時元廷開鑿的一條人工河道，在平度窩鋪村附近起始，向東南延伸直達膠州灣，這條人工河道一側連通入海，一側在窩鋪村與膠河連通，由此溝通了西北流向萊州灣的膠河河道。膠萊運河由此誕生。
膠萊河連接膠州灣和萊州灣，因兩灣首字而得名，又分為北膠萊、南膠萊兩段。這條河道兩端通海，沒有發源地，歷史作為糧米漕運，運往京師的通道，亦稱運糧河。
史載，它是元皇帝忽必烈的直接支持下開鑿完成的。今天就來說說這條被記入史冊的大型水利工程。
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民間一直有"銅幫鐵底"運糧河的說法，江河水路運輸，稱為"漕運"。自隋代京杭大運河伊始，內河漕運發展日盛，主要作為糧米供應的大通道，它與陸路運輸的最大優勢，是便捷迅速，成本低廉。自隋代歷經唐宋，內河運輸極為發達，自宋代以後，由於連年戰亂，兵禍不斷，社會經濟和生產大受影響，漕運逐漸蕭條。
元朝立國以後，數百年來形成的南北運河多數淤塞廢棄，只能通過水陸分段聯運方式運輸，費工耗時，成本高昂。同時使用海上運輸線路，由於路途繞遠，風浪難測，舟船傾覆時有發生，往往損失慘重，血本無歸，無法作為主要的運輸通道。如何解決這一問題，成為元廷解決補給保障的當務之急。
世祖至元十七年（1280），有萊州人姚演，向元廷提出建議——開通"膠萊漕運"，打通水運通道，縮短江南至北京的航程，無需再繞道膠東外海。這個提議很快呈報朝廷中樞，元世祖忽必烈看到以後很是高興，立即派水利官員按照姚演的提議，對工程可行性進行勘測論證，勘測的結果令人欣喜。
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為了讓內河漕運儘快發揮作用，忽必烈委派山東地方全權辦理此事，由山東東西道宣慰使阿巴赤負責，從益都、淄萊、寧海（今天的濰坊、淄博、煙臺等地）抽調軍士一萬人作為勞工主力，實施內河開鑿。由於朝廷的大力支持，歷時兩年時間，到至元十九年（1282），流經今天的膠南、膠州、平度、高密、昌邑和萊州等地，全長200公里，期盼已久的大運河順利通航，這位設計運河的萊州人姚演，可說是"膠萊河之父"。
膠萊運河開通以後，工程總監阿巴赤被忽必烈委任為膠萊漕運使，繼續負責漕運事宜，兼管維護運河安全。膠萊漕運的盛況蔚為壯觀，成堆的糧米和貨物供給，不必再走海路繞行成山頭，從膠州灣由麻灣口，直接進入膠萊河，經過平度窩鋪村分水嶺，即可順流向北出海滄口，進入萊州灣，然後北上到達直沽口（今天天津大沽口）。
忽必烈看到了膠萊河的積極影響，膠萊漕運工程省時省力，避免海上漂泊危險，橫切膠東半島，實現南北水運大提速。至元二十年（1283），阿巴赤經過考察，發現增加內河漕運水量，可以進一步提升運力。於是提報朝廷批允，又開鑿了引沽河注入膠萊河的"助水河但"，增大水量之後，運力果然又有很大提升。
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據史料載，到了至元二十二年（1285），每年參與漕運的水手軍人達到兩萬人之多，各類大小船隻千餘艘，一年運輸的糧米達六十萬石（合三萬噸），佔江淮漕運總數的六成以上。不僅如此，膠萊運河也是沿河諸地經貿發展的重要支撐，帶動了地方繁榮。龐大的運力需要極大資金支持，元代統治者以武立國，不擅經綸濟世，國家經濟實力薄弱，難以支撐消耗巨大的內河運營。至元二十六年（1289），不堪重負的元廷，下令停止了膠萊漕運。膠萊河從誕生到第一次關閉，不過七年時間。
元明更迭，大明國勢如日中天，嘉靖二十年（1541），王獻受命對廢棄數百年的膠萊運河重新開通和全面疏浚。王獻的水利經驗堪稱優秀，他在原有基礎上，又引注張魯河、白河、現河、五龍河諸條水道，全面增加膠萊運河水勢，同時修建海倉口、新河、楊家圈、玉皇廟、周家、亭口、窩鋪、吳家口、陳村九閘，根據豐苦變化情況，隨時調節河道水位，並且設置專門官員崗位，確保漕運安全順暢。
由此，膠萊運河迎來了第二個短暫的輝煌時期，漕運繁忙、管理規範、盛極一時。只可惜，這樣的繁盛曇花一現，朝廷忙於應對"倭患"，制定了"河運為本、海運為旁、膠萊為備"的指導方針，運，指的是京杭大運河，海指的是海運通道，因此，膠萊運河逐漸被京杭大運河所取代，更排在海運之後。失去了朝廷關注，作為"備胎"的膠萊運河再次被擱置，無人問津。
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清代朝堂裡，多有重啟膠萊河運輸的聲音，但是都沒有得到朝廷批覆。清中期雍正二年（1724），勤勉的皇帝胤禛，安排內閣大學士何國宗往勘黃、運河道的情況，這位水利技術同樣高超的官員，沒有把膠萊河放在自己的工作計劃裡，對上回奏了"永不通浚"建議，膠萊河又被廢棄。
從元代姚演的提議，到兩度繁榮，到清代何國宗的建議，膠萊河漕運時啟時廢，斷斷續續持續了464年。此後，清朝後期和民國時期，還有不斷上書請求再開膠萊的建議，但一直高層沒有給出明確的結果。
膠萊運河的不受"待見"，一方面固然是資材消耗太甚，更重要的問題還是它帶來的水患危害。姚家村至平度窩鋪段，是南北膠萊河道的分水嶺，若兩河分別漲水，水位高低不同，則南北流向不定，兩河同時漲水，則水流緩頓，洩洪不及，又有漫堤風險。
北膠萊河中游多彎，楊家圈附近彎曲最大，有"七十二彎七十二曲"之稱。上游劉家至亭口段河道兩岸對稱，汛期洪水渲洩不暢，兩岸常有漫溢澇災，是平度史上水害最大者。
南膠萊河，在姚家村東面與北膠萊河分水向東南，在吳家口南入大沽河，匯合後膠州灣入海，七百多年來多有水患發生。據載，每當"盛夏山洪暴發，為禍至烈"，僅有明一代，記載的重大水患就有二十餘起，平均十年多發作一次。清代、民國時期疏於管理，災情更甚。
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