時間是一種很奇妙的產物，許多事物會隨著時間的推移發生改變，然而有些事物卻在時間的長河中變得歷久彌新。
對於中國的汽車消費者來說，捷達兩個字也許再為熟悉不過了，在上世紀90年代中國汽車工業的起步階段，捷達便是一汽-大眾國產的第一款車型。在隨後的20多年裡，捷達車型成為了無數家庭的購車選擇，陪伴他們跑遍了祖國的大江南北，捷達車型也因它皮實、耐用的特點獲得了大家的認可。
去年6月，陪伴用戶28年的捷達正式停產。但這並不意味著告別。9月，捷達VA3正式上市，作為捷達車型的接替者，捷達VA3有哪些變化，又是否保持著初心？
不變的品質
相比起外觀那些表面的東西，一輛車的品質內核更加重要。從捷達到捷達VA3，品質便是“捷達”二字始終堅守的課題。生產時，製造工藝往往決定著車輛的品質與可靠性。作為捷達車型的繼任者，捷達VA3也依舊延續著德系品質的高標準生產工藝。捷達VA3由中德合力打造的世界級生產基地——一汽-大眾成都分公司生產，這裡也是捷達車型的生產地。捷達車型曾陪伴中國汽車用戶28年的時光，創造過如100萬公里無大修、一箱油穿越無人區等傲人的記錄，其可靠品質、成熟穩定的技術早已經過歷史的驗證，並贏得不俗的口碑。
捷達VA3與捷達車型在同一生產基地進行生產，生產過程中，全面應用6序衝壓、激光焊接、空腔灌蠟和自動擰緊等行業領先或大眾獨有的製造工藝，並在最嚴苛的康采恩生產體系和奧迪特評審體系下嚴苛把控。同樣出色的工藝，同樣嚴苛的質保，讓我們有理由相信，捷達VA3的與捷達一樣，品質始終如一。
不變的行駛質感
發動機可以說是車輛的心臟，一套完美的動力總成是決定車輛好壞的重要評判標準。作為捷達車型繼任者的捷達VA3也使用了與捷達相同的動力系統，並在此基礎上對動力系統做出了優化與調整，讓發動機與變速器能更好地適配捷達VA3。
在捷達VA3上與EA211發動機匹配的則是MQ200五擋手動變速器與愛信第四代AQ160六擋自動變速器。MQ200五擋手動變速器能夠帶來更為輕盈的換擋體驗，並且傳動效率更加優異，而愛信第四代AQ160六擋自動變速器則具備了更加優秀的換擋平順性與動力性。經過進一步的優化，這兩套動力組合都符合國六b排放標準，更經濟也更環保。配合著大眾成熟的底盤調校技術，讓捷達VA3在操控性與動力性上都得到了提升。
更滿足當下用戶的配置
與時俱進一直是個永恆的話題，不僅人如此，車也一樣需要進步，逐漸滿足用戶需求。從捷達到捷達VA3，越來越豐富且人性化的配置，讓我們的駕駛變得更加安心。現在的手機屏幕變得越來越大，功能也越來越豐富，汽車上的屏幕也同樣在進步，捷達VA3上就搭載了一塊8英寸的高清觸摸式顯示屏，全新設計的UI讓日常的操作變得更加便捷，並且這套人機交互系統還支持語音識別與藍牙手機免提功能，僅僅需要說出指令，系統便會識別指令並執行。
在一些實用配置上，捷達VA3也是一應俱全。相信對於許多北方的用戶來說，冬天都會被一直起霧的後視鏡所困擾，車內的座椅也冷得如坐針氈，好在捷達VA3全系配備了外後視鏡自動加熱功能，在雨、雪、霧等天氣行駛時，直接改善駕駛員的安全視線，前排的座椅加熱也可以在寒冷的冬天為乘客帶來溫暖與舒適。當然，自動空調與感應雨刷也沒有缺席，這些配置都能讓駕駛者可以更加關注路面情況，提升駕駛安全性。
在主/被動安全配置上，捷達VA3配備了包括前排雙氣囊、前排側氣囊以及頭部氣囊在內的六安全氣囊，為乘客提供了“生命的緩衝空間”。定速巡航功能是長途駕駛的好幫手，該功能可以大大減輕駕駛員的疲勞程度，並且還可以進一步降低油耗。此外，捷達VA3還全系標配了ESP車輛電子穩定控制系統，ESP會時刻監測車輛的動態變化，當車輛即將出現失控的時候會自動進行干預，將危險扼殺在搖籃中。
對於不少消費者來說，捷達車型一直是它們心中的品質之選，從車型變為品牌之後，捷達也依舊保持著曾經的初心，延續捷達車型純正的德系基因、大眾品質。作為捷達車型的接替者，捷達VA3在延續著捷達車型高品質的基礎上，在車輛配置與駕駛質感方面也進行了提升，屬於捷達的“國民車”傳奇將在捷達VA3上得到延續。
閱讀更多 ams車評 的文章
關鍵字: 2019科 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身邊
