很多玩改裝車的人都是從小就對車感興趣，而車主ZC從小對車子卻沒什麼印象，因為家裡沒有買車。真正對車子萌發興趣還是因為2010年的時候，在遊戲廳裡玩灣岸三開始的。印象最深的就是自己一路玩到SSS的黑色EVO8和白色BNR32。
2015年拿到駕照後，由於工作離家裡比較遠，所以當時想買臺二手車代步。而當時也看過馬自達323、馬6這些運動車型，最後由於家裡人不放心二手車，轉而入手了別克新上市的威朗自吸1.5L。
當時自己對汽車知識也是很缺乏 ，根本不知道什麼是渦輪、排量，所以沒有選擇1.5T。入手的一年裡，車主開始惡補各種汽車知識，後來接觸到改裝車公眾號，而周圍的朋友的車也有小改，自然就進坑了。從輪轂、避震到剎車，雖然很汽配風，輪轂數據亂搭配，但過程總算順利。當時覺得自己的車就是最帥的，哈哈！
後來因為改裝車愛上了銳志，從一張張可以做壁紙的照片開始 只要有銳志的推文，一定會看好多遍，銳志的精選案例也基本翻看過。"我知道自己想要的是什麼，那就是"大後超"，V6大排量自吸。"籌備了一週，車主把開了一年2萬多公里的威朗賣了，換了朋友的12款黑色銳志 ，開始了與銳志的故事。
換銳志的時候車主目標很明確，就是改裝的同時還要兼顧家用。而當時身邊的朋友都是玩絞牙，所以最初為銳志設定的方向是街車風格。BC絞牙避震、18寸的G25輪轂、BLOX螺絲、進氣、RES閥門排氣、底盤八件套、頂吧還有GS剎車。
在適應絞牙的這段時間裡，絞牙的高度、軟硬也在不斷的調整，可最終都不是自己想要的姿態。那段時間裡，跑的最多的地方就是改裝店。蹭過底盤，刮爛過整條側裙，一度想放棄。
直到順德507聚會回來之後，車主下定決心要上氣動。因為銳志還是要兼顧家用，上了氣動之後，整體的風格造型要重新考慮。這次的方向設定為簡潔的VIP Style，全車內飾紅黑搭配。為什麼不是星空頂？因為太多銳志改過，所以就沒有加了。
接著翻新黑色車漆，搭配氣動以及19寸日系大餅輪轂，做出了傾角低趴的姿態。過程中由於輪轂數據計算錯，反覆的調整和增加輪距，但最終低趴下來的姿態不是很好。恰巧SZ LOWER 6週年聚會，報了名急急忙忙就去了，也因為這場聚會，認識了不少車友。
與輪轂搭配的是BLOX鍛造螺絲，內核螺母達到10級，安全性強於原廠，這也改裝的初衷，外殼選著了尖頭螺帽，看著很霸氣，顏色是硃紅色，與車身呼應，也讓輪轂熠熠生輝，戰鬥力爆表。這款螺絲是三合一的，也可以換成平頭或者開口設計的，真是很人性化！
同時也因為這場聚會第一次被交警扣了證件、開了罰單。不過，痛並快樂著、每一次聚會都是一次學習交流的機會。這次回來又有了新的收穫，把排氣拆了，因為我覺得再怎麼約束自己，排氣或多或少都會影響到別人，喜歡安靜的開車。不飆車從拆排氣做起，純姿態 。
然後，又從聚會認識的車友處購入了現在這套19寸Work S1R，定製了前-4.8度、後-8度傾角。"個人比較喜歡G'S包圍，而黑色精品G'S在廣東也相對少，銳志變成現在這個模樣用了一年時間，雖然不完美，但自己喜歡就好。這一年裡，我女兒也出生了，車窗貼著她的名字，是因為銳志和我女兒一樣，自己的永遠是最好的。"
而車主也從玩家變成了業內人士，和一群志同道合的兄弟從事改裝行業。每天把車子美美停在門口，休息的時候坐下來抽根菸，注視著它，跟它說說話。"不管國內的政策怎麼樣，我的銳志依然會走下去！接下來會從後備箱造型、內飾和手工寬體著手。最後祝改裝車越辦越好！"
改裝清單：
12款改13款大燈
12款改13款無霧燈後槓
ING G'S前槓
ING FOR 2013翹尾
國產G'S尾燈
LED霧燈
照地燈
Magic Air氣動控制器
JVR競技版倒插空氣避震
可調李子串
前阪誠定製短羊角-4.8度、後阪誠定製傾角拉桿-8度
正品Work S1R 19寸鍛造多片式輪轂（9.5J ET5/10.5J ET0）
輪胎225/35/19 235/35/19
遊客底盤八件套
GS430四活塞剎車
BLOX 鍛造螺絲
米色改紅色翻毛皮頂/ABC柱
米色座椅改紅色座椅
全車內飾米改黑
碳纖維飾板
L-style一刀入魂檔把
車主/ ZC
攝影師/ 謝嘉寶
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