直入正題，今天朋友要買臺“絕版”的豐田銳志，2010年7月上牌，至今8年車齡行駛了9萬公里，新車指導價24萬左右，賣家要價12萬元，先撇開價格不說，光是車況就嚇到朋友不敢買了。
可能大家會覺得，2010年上牌的銳志賣12萬有點不可思議，但像這種後驅、V6充滿信仰的車型停產後，二手車價格都會大幅的上漲！以今年的行情來說，同年款的價格都在10萬+，但車況就要好好分辨了。
話不多說，馬上帶大家看看這臺“很坑爹”的二手銳志。
隨意看了下車輛周圍，就發現車輛的後圍板存在嚴重的撞擊痕跡，上圖中的白色抹膠和下方的褶皺，都說明了後部有過切割修復。
本想扒開後備箱鋪地看看修復程度，結果卻發現後備箱底部有大量的“塊狀”泥沙，並且排水孔被打開過，所以當即從“事故車”檢查轉到先看“泡水車”嫌疑。
先檢查車輛是否水泡過，當然先要從車輛的內部進行檢查，如果在車內發現大量鏽跡或泥沙，就沒有再聊下去的必要了！
座椅下方的固定支架已經嚴重生鏽了，這對於8年車齡的合資車來說，正常車況絕不應該是這樣的。
扒開門邊的下部飾板，能清楚地看到裡面堆滿了各種碎屑和泥沙，這個位置如果不是進水，基本不可能進去這麼多東西。
最終，我跟朋友幾乎99%確定這是臺水泡車了，所以肯定是不敢買了！而至於那12萬的天價更是可笑，看完車況後連砍價的興趣都沒有了，這車況在我看來，最多值6萬！
面對這樣的日系二手銳志，你覺得值多少？
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