尋人啟事66031681

這不是能不能，可以不可以的問題，是必須要執行的任務！

現代戰爭中，最先打擊的就是敵方的指揮中心，斬首。使敵方部隊失去指揮，陷入混亂。而預警機就是一座空中指揮所，也是空戰中要最先攻擊的目標。如果打不掉它，讓敵方的預警機一直工作，那基本上也就等於輸了空戰，甚至是輸了戰爭。

當然，作為部隊的大腦，不論是地面的指揮中心還是空中的指揮中心，都是重點保護對象，防護森嚴，很難被摧毀。但是，再難也得打。

美國最先開發了隱身戰鬥機：F22。

很多人會拿F22跟其他戰機進行比較，推測一下空戰起來誰更厲害。實際上這種比較意義不大，因為F22並不是為了這些戰鬥機設計的，它的本職工作就是獵殺敵方的預警機。跟蘇35、米格29進行空戰那是兼職，沒辦法了，應付幾下。

F22就是為預警機量身定做的殺手鐧。

一般來講，預警機在空中可以發現500公里開外的飛機。但F22作為隱身機，這個距離會大打折扣。這時候，就看出F22另一個強項的威脅了：超音速巡航。它可以在不開加力的情況下，以1.5倍音速飛行。而不開加力，發動機尾焰燃燒的就不猛烈，紅外信號就不明顯，更加的隱蔽，不容易被發現。而其他戰機想加速向預警機衝，需要開加力。加力一開，整個飛機的紅外特徵就暴增，變成大火球，非常容易被發現。

F22隱身，不開加力也能超音速飛行，這就讓它可以迅速而隱蔽的切近敵方預警機。

如果預警機在300公里之內才發現F22，基本上等於被判了死刑。這時候F22再開加力，以2.5倍音速衝刺，3分鐘就可以突進150公里，剩下的150公里是中距空對空導彈的射程。2分多鐘，3分多鐘，F22就可以向預警機發射AIM120導彈了。而以預警機的體積、笨拙的機動能力，基本上是無法避免被擊落。

預警機的周圍要有戰鬥機護航。但F22這種3分鐘突進偷襲，很難防備。時間太短，即使你發現它了，趕過去的時候，基本上也晚了。再說就算你的戰機追過去，你也打不過它。

以F22和殲20對抗，它其實沒啥了不起的。但它要是盯上了預警機，那非常要命。

中國在這方面略弱於美國。首先殲20機體龐大，比F22大了一圈。再加上發動機的制約，悄無聲息的貼近敵方預警機，並來個衝刺，有難度。但中國人的智慧是無窮的，機差一點沒關係，咱們彈上補。

這幾年中國新型的空對空導彈個頭越來越大，射程越來越遠，比美國的還遠上一大截。而這些大導彈也是預警機定製款。F22需要在150公里左右發射空對空導彈，殲20在300公里開外就能發射了，什麼衝刺、突擊，讓導彈去完成。

就算殲20在400公里外被探測到，開個加力，2分鐘衝到300公里，然後向預警機發射PL15導彈，成功率也會很高。

當然，未來中國很可能再搞一款5代機，比殲20更強悍一些，執行獵殺預警機的任務更順手。

咱把話放到這！

反正不管怎麼說，想打贏空戰，就得先研究咋把對方的預警機打下來。然後才能談別的。預警機是空軍的大腦、千里眼、順風耳，你有他沒有，你想咋打他，就咋打他。

雙方都會想辦法保護好自己家的預警機，想擊落它肯定不容易。但這畢竟是戰爭問題，有困難有犧牲也得這麼幹。

銳度何老師

要想擊落敵方的預警機，難度可以說要比擊落隱身飛機還要大。

不同於戰鬥機、攻擊機這些戰術飛機，預警機不需要深入險境，大型預警機在高空雷達探測距離可達800千米左右，中空也有500千米左右，這是第五代戰鬥機的2-3倍，是四代機的3-5倍，即使是S400防空導彈的最大射程也就是400千米，依靠雷達性能的優勢，預警機可以呆在相對安全的空域。

除此之外，預警機還會受到乙方戰機的護航，它自身也可以進行電子對抗，即使空中交戰失利，預警機也可以快速撤離，回到地面防空火力的“防護罩”裡面。

除非在戰機技術上有代差優勢，比如我方有五代機，對方預警機只有四代機護航，那麼我方五代機配合遠程空空導彈，突襲擊落對方預警機的概率會大幅提高。

在空中兵力、技術沒有絕對優勢的情況下，要想擊落數百公里外的預警機，真的很困難。

止水興波

當然可以，但是得有那個本事才行！空戰中妄想擊落預警機的有很多，但沒有一次成功過！

預警機是空戰的大腦中樞，目前預警機參加的所有空戰除了碾壓還是碾壓，從1982年敘利亞卡谷地空戰的打出的驚人的60:0戰績，到後來的海灣戰爭、科索沃戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭等等，有預警機一方的空戰效率高得驚人，尤其是南聯盟的米格29剛起飛便被預警機偵測到，10分鐘將其擊落。預警機可以監控半徑400公里範圍的空域動態，並能指揮調度這個空域100架戰機參與作戰，在這片區域的天空對預警機沒有什麼秘密可言，他能更早的發現敵方戰機並從容指揮己方戰機發動攻擊，這對空戰戰鬥機提升是不可估量的！

美國是使用預警機參與空戰最多的國家，美國方面的研究表明：預警機能夠讓防空效率提高30倍，讓攔截和擊落敵方效率提高100%，再加上美國在武器質量和數量上的絕對優勢，空戰中形成碾壓優勢也就不足為奇了！

當然，我們還要承認一個事實，就是目前預警機參加的戰鬥都是實力絕對強大一方欺負實力弱小者，而如果衝突雙方是大國之間的較量，預警機還能不能這麼安全就不好說了，大國對付預警機手段還是有的很多的：

1、首先就是電子干擾了，如果瞭解到預警機的雷達波頻譜進行定向干擾當然更好，如果做不到還可以進行雷達波全頻譜干擾，讓這個空域的雷達全部失效，大家都不能掌控整個空域的時候，預警機的作用也就沒有了！當然不能忽視人家的抗干擾手段！

2、隱身戰機突襲。不知道有沒人注意到一件事，自從美國的F22服役後，美國的預警機開發就停止了，即使我國開發出空警500這種高出美國預警機雷達一代的產品，美國預警機仍然沒有任何動靜，難道是美國放棄治療了？顯然不是！技術水平不夠？更不是！更大的可能是預警機在面對像F22這樣的隱身戰機的時候沒有了生存能力！當然，預警機不能淘汰，畢竟對付小國威懾力還是很大的！

3、超遠程空空導彈！俄羅斯截擊機米格31掛載的那款R-37M超遠程空空導彈，他就可以打300公里以外的大型飛機，甚至傳聞俄羅斯還有一款導彈能打400公里！另外我國在2017年也曝光了一款不知名的大型空空導彈，傳聞這款導彈能打500公里，當然這是不可能的，但300~400公里恐怕問題不大，這也絕對是截擊遠程轟炸機、預警機、大型特種飛機的王牌！

因此我的結論是：如果大國之間爆發戰爭，預警機恐怕就沒有今天這麼分光了，他也不過是一款空中消耗品而已！

狼煙火燎

預警機是空戰中的大BOSS，如果能夠直搗黃龍將預警機幹掉，那至少也是一等功了，可是預警機是那麼容易幹掉的嗎？預警機的學名叫空中指揮預警飛機，他自身一般安裝了大型的搜索預警雷達，利用其空中優勢發射雷達波探測目標，一般大型預警機的探測距離都能夠達到400千米以上，遠遠超出了一般戰鬥機所能達到的極限。利用這一優勢，預警機可以指揮己方戰鬥機在超遠距離進行作戰，做到先行發現，先行攻擊，絕對是名副其實的戰鬥力倍增器！
▲我國空警2000預警機，採用三座標有源相控陣雷達，探測距離470千米

如果能夠打點敵方預警機，那麼就能夠讓敵人失去空中望遠鏡，將其壓倒性的超視距探測能力徹底毀掉，從而極大的減少作戰技術差距，重新獲得勝利的籌碼！對於預警機而言，由於其完全就是一個空中雷達站，因此速度和自衛能力都十分有限，更別提攻擊能力了，所以只要能夠讓預警機進入己方的空空導彈射程，那麼預警機基本上就是一個涼涼，看起來操作好像並不算難，簡直就是SO EASY！
▲預警機遇到攻擊後能做的只有釋放干擾彈

然而實際上這是一個煉獄級的任務，預警機因為自身任務特殊性，通常都是躲在戰鬥機背後運籌帷幄，如果要攻擊預警機，首先必須要突破前方戰鬥機的防禦網，而這比想象中更困難。如果是己方和敵方的戰鬥機性能相近，又不具備隱形能力，而敵方又擁有預警機，那麼這時候想要攻擊預警機，基本上是不可能完成的任務，因為你只要進入預警機探測範圍，所有信息就會通過戰場信息共享系統傳輸到敵人所有的戰鬥機顯示屏幕之上，根本無處藏身，然後你就準備接受敵人狂風暴雨般的圍毆吧！

現代主流的戰法一般採用的是電子壓制作戰，首先出動一批專門的電子戰飛機，對敵人地面雷達平臺進行長時間大功率的電子壓制干擾以及破壞，然後再出動戰鬥機進行作戰。而對於預警機這樣的空中雷達平臺，則通常會採用戰鬥機編隊中混編電子戰飛機的編隊作戰，後方也搭配一架自己的預警機。通過己方預警機的探測，蒐集並定位對方預警機和戰鬥機位置，然後指揮己方戰鬥機對敵方戰鬥機進行纏鬥，電子戰飛機則在實施電子壓制的同時鎖定預警機，最後發射道輻射導彈進行攻擊！現代戰爭早就已經發展成了多裝備混合的體系作戰對抗模式，要擊落敵人預警機，最好的方式就是自己也擁有預警機，並且還裝備先進的電子戰飛機，光有戰鬥機是不可能突破重重防禦網的！
▲美國艦載戰鬥機編隊，其中就包含了F/A-18戰鬥機、E-2C預警機以及EA-6B電子戰機，是一個完整的戰場壓制隊形，具備強大戰鬥力

軍武吐槽君

誰都知道在現代化戰爭中，預警機是空戰的指揮中心，他的重要性說得再重要也不為過。俗話說得好，擒賊先擒王，如果有可能的話，大家自然想能夠把對方的預警機給打下來，只要打下了對方的預警機，對方的飛機就成了瞎子，很可能就會任我們擺佈。

但是理想是美好的，現實卻是殘酷的，想打下對方的預警機那是相當的困難，基本上是不可能的事情。因為預警機不是作戰飛機，它往往都處於作戰飛機的大後方，遠離戰場。就像在戰爭中誰都知道，如果能把對方司令部給端掉，自然就能有很大的機會獲勝，但是對方的司令部都在敵人的大後方，一般情況下很難穿越前線到達對方的司令部。

預警機也是如此，他一般都距離戰場好幾百公里，憑藉著強大的雷達監測著戰場上的一切，同時指揮處於戰場上的戰鬥機作戰。一旦由南亞敵機響接近預警機，預警機肯定首先就發現了這架飛機，同時指揮自己這一方的飛機前去攔截。而預警機作為指揮中心，本身也有戰鬥機在一旁保護，所以即使殺到預警機附近，想打下預警機也不是那麼容易的事情。

退一萬步講，我們這一方的戰鬥機作戰神勇，最後把敵人的攔截戰鬥機全部給幹掉了，但是對方的預警機在這之前，發現情況不妙之後肯定就會撤退。因為預警機自己沒有戰鬥力，他不會傻乎乎的等著別人的飛機來打他。如果有隱形飛機的話，倒是可以這麼做，因為目前的預警機雷達主要是偵測普通的飛機，對隱形飛機還沒有那麼好的監測效果。不過科技是在發展的，說不定以後預警機的雷達也有了監測隱形飛機的能力，那樣隱身飛機也很難對預警機造成大的威脅。

我是平安讀歷史，期待您的關注與點評！

平安讀歷史

一旦戰爭開端，除了處於人道主義一般不會攻擊敵方的民航客機外，其他所有空中目標都可以攻擊，而在現代戰爭中被稱作“戰力倍增器”的預警機更是被“重點關照”的目標，如果發現敵方預警機，就算放掉其他戰鬥機也會首要攻擊預警機！以運-20為載體的國產預警機效果圖

空中預警機是現代戰爭中的重要組成部分，也是銜接陸、海、空、天整個戰場信息傳遞的樞紐。預警機不僅能夠憑藉其強大的機載雷達及時發現敵方目標向己方戰艦、戰機等作戰單元傳送目標信息，同時也可以作為局部戰場的指揮中樞，根據戰場態勢和敵我雙方作戰單元的情況制定最優的攻擊方案，併為己方作戰單元分配任務目標，起到事半功倍的效果。預警機是現代戰場上的信息中樞

全球第一款實用性預警機是美國於1960年開始裝備的E-1B“跟蹤者”艦載預警機，目前包括美、俄、英、法、以、日、印等世界大國和空軍強國均裝備有預警機，預警機的技術水平和裝備規模也成為判斷一國空軍實力的重要標誌之一。現代戰爭中預警機參與的最著名的的戰役就是“貝卡谷地空戰”。1982年6月9日以色列空軍依靠所裝備的E-2“鷹眼”預警機，協助其空軍F-15、F-16、F-4高效打擊了敘利亞部署在貝卡谷地的地空導彈陣地以及前列支援的戰鬥機群，使得以色列空軍戰機毫髮未損的情況下取得了擊落黎巴嫩空軍82架戰機和19個地空導彈陣地+7個地空導彈連的巨大戰績，預警機“一炮走紅”！

各主要軍事強國早已認識到預警機的巨大作用，也針對預警機研發了攻擊武器。但是，與其他作戰飛機不同，預警機一般會在遠離作戰區域上百公里甚至數百公里之外為己方作戰單元提供支援，同時，如果是形勢嚴峻還會有其他作戰飛機提供護航，因此，想要打擊敵方預警機也絕非易事。隨著類似F-22、F-35、殲20等隱身戰鬥機的出現以及遠距離地空導彈、空空導彈等武器的出現，預警機正在受到越來越大的生存威脅美國空軍E-3預警機
隱身戰鬥機的出現給預警機帶來了極大威脅

相對於機動性、火力出眾的各型戰鬥機，其實類似預警機、加油機、電子戰機等特種作戰飛機的戰場價值更高，如果能夠在戰時發現並擊落這些特種飛機，很有可能就會成為一場戰鬥的轉折點。相信如果未來有一天發生較大規模的戰爭，預警機肯定會受到“特殊照顧”，預警機也不會再是能夠“置身事外”的逍遙分子。殲-16戰鬥機掛載新型遠程空空導彈，敵方預警機準備好了嗎？！

威吶解析

【asiavikin獨立視角】完全可以，只要能做得到。

由於預警機可以居高臨下地監視整個戰場，能夠對大面積的低空進行持續監視，其效費比相當高。在1萬米高度飛行的大型預警機，其雷達的低空監視半徑最遠可達400公里。我國研究人員論證後認為一架預警機在空中警戒的效能相當於40部地面雷達。在1982年的以色列侵略黎巴嫩戰爭、1991年的海灣戰爭和1999年的科索沃戰爭中，預警機都大顯身手。所以，各軍事強國都斥巨資建立自己的空中預警機部隊，如果不能自己研製則不惜重金也要買到符合要求的預警機。中、美、俄、以、瑞典等國憑藉各自的電子工業，自主研製預警機，法、英、日、韓、澳大利亞、土耳其、印度、沙特等國則購買先進預警機。預警機現已成為強國空軍的標配。

由於預警機在現代空防體系中所處的核心地位，在戰爭中必然成為敵方處心積慮最想獵殺的高價值目標。相應的，北約空軍也一直在“紅旗”等大型軍事演習中演練對預警機、加油機之類高價值目標的空中保護。一般預警機部署在距離戰線100-200公里距離的己方空域內做巡邏飛行，在預警機與戰線之間部署1-2個戰鬥機機組直接掩護預警機，視空情的嚴重程度對掩護力量進一步加強。一般而言，這種保護力度是比較強的。但是，隨著隱形戰鬥機的出現，這一部署方案面臨極大的風險：由於隱形戰鬥機的雷達散射截面（RCS）下降為非隱身戰鬥機的百分之一級別，相應的被雷達探測到的距離也被壓縮至不足三分之一。這樣一來，留給預警機一方的反應時間將大大縮短，預警機的生存概率空前惡化。在前不久解放軍空軍的演習中，隱身戰鬥機就擊落了對方的預警機，在戰時，這會極大地動搖預警機使用方的空防穩定性。

因此，在隱身戰鬥機開始普遍裝備幾個一流軍事強國空軍之際，如何保護己方預警機的安全已經成為各方急待解決的問題。

asiavikin

淘金客說：當然可以，只是很難得手，僅靠戰鬥機本身是不太可能完成的。隱形戰鬥機或許會強一些，但仍然需要體系支持。

看得更遠

要打下對方的預警機，需要先知道空中有沒有預警機，如果有，它在哪裡。如果己方只是架戰鬥機，它發現預警機只有那麼幾個辦法：首先，開自己的雷達去搜索。遺憾的是戰鬥機那個天線只有1米多直徑、幾十千瓦功率的雷達，遠遠不是預警機雷達的對手。即使是F-22的雷達對5平方米反射面積的目標才200多公里，還集中在前半球。而預警機雷達可以輕鬆看到周圍幾百公里距離內的戰鬥機。換句人話：戰鬥機如果用自己的雷達去搜索敵預警機，可能還沒看到敵人，就遠遠被預警機先發現了。

被動索敵

更靠譜一些的做法是雷達不開機，依靠機載雷達告警機提前獲取敵預警機的方位，然後朝著敵機方位飛過去。但這樣也不太好，當戰鬥機收到敵預警機的雷達信號時，事實上已經被發現，這樣不開雷達貿然飛過去風險實在太大：敵預警機可以調動護航的戰鬥機保持靜默狀態搶先發起攻擊，再不濟也預警機也可以掉頭就跑。

隱形戰鬥機

如果攻擊方採用的是隱身性能非常好的戰鬥機，情況會有所改觀。但僅僅是戰鬥機的話，也需要獲知敵預警機某個時間在空中？在哪個大致的空域？己方雖然隱身性能好但也不能隨便開雷達，雙方可能都是瞎子，碰上要靠運氣。而且，隱形戰機多數都是前半球隱身，其它方向的雷達反射面積也不算太小，就算上演三岔口也還需要謹慎。

隱形戰鬥機如果幸運地憑藉告警系統獲知敵預警機方位，悄悄接近，突然開火還是有可能得手的。不過預警機如果是有源相控陣雷達，電子對抗能力很強，雷達制導的導彈是否能得手還是個疑問。

結論

整理一下，有這麼幾條結論：

1、僅憑普通戰鬥機去攻擊敵預警機，幾乎完全沒戲，還很可能搭上自己的小命

2、僅憑隱形戰鬥機，會好很多，不過打下預警機仍然要靠運氣

3、比較現實的是，在己方預警機、地面防空系統的指揮下，隱形戰鬥機前出接敵，這樣的把握比較大，己方風險比較小。前提是己方也有一定的制空權。

史海淘金客

可以，只要有本事突破對方護航戰鬥機，地面防空系統，向趙子龍一樣一直向前衝300公里，誰也檔不住你，預警機看著你過來也不逃跑，等著你打。那麼在離預警機40多公里發射導彈，他也不知道放干擾彈，那你就是世界第一等，覺對寫進教科書會授少將銜。喔！你還得再突擊100公里衝出來，要不只能是追授少將了。

燕南天253

首要攻擊的空中目標，擊落了預警機，就等於把敵人空中編隊的司令部打掉了，不過預警機都遠離戰區，還有戰鬥機保護，必須用隱形機偷襲，或者用遠程空空導彈，地空導彈，地基激光和電磁攻擊，就是動用一切體系內武器對它攻擊，還有加油機也一塊打，確保取得制空權！

關鍵字: 軍事 預警機 敵方