我們有位鄰居一直自居世界大國，當然一個有追求有目標的國家沒有問題呀，不過印度卻偏要走尋常路，在西方國家日益吹捧中拔苗助長，同時，隨著自身國家實力也不斷提升，信心以及野心極度膨脹。並且極為好面子，尤其是經濟增長有錢後就和暴發戶一樣，實力倒沒見漲多少，口氣倒是越來越大，尤其是在軍事領域購買先進武器裝備從來未心軟過。
大肆購買武器裝備裝點國家形象，例如航母、核潛艇以及彈道導彈這類國之重器，被野心勃勃的印度作為大國戰略優先選項。不過這類國之重器，不是隨隨便便誰都能造的，能研製這類武器裝備的國家放眼世界鳳毛麟角，即便是中國也是在自身力能滿足的情況下，一步一個腳印發展而來。而印度偏不這做，憑藉著各國協助下大肆引進不符合自身工業條件的武器裝備，直接造成了大量烏龍與鬧劇。
實際上印度也意識到了國產武器裝備的重要性，很早便開始了自主國防工業體系的征程。從上個世紀開始，便開始大力追求國產！例如，1974年開始立項，時隔30年於2004年才交付部隊的"阿瓊"主戰坦克。如今種種跡象表明，阿瓊歷時40年研發後，終於走向成熟，這個過程確實太慢了，2004年就開始投產，實際僅生產124輛生產型，在交付超過十年後，印度軍方才敢公開拿出來了。
不過，對於阿瓊坦克印度自家陸軍視乎不太看好，印度防務新聞媒體曾報道過，印度陸軍不希望再接受新的阿瓊坦克，因為阿瓊坦克超重問題已經導致印度道路和橋樑無法承受。繼續推進阿瓊坦克項目原因只因為印度政府的“印度製造”需求。甚至據印度軍隊一名分析家稱，印度陸軍已經對阿瓊坦克徹底失望，軍方已經失去對阿瓊坦克的興趣。印度陸軍已經列裝的124輛阿瓊坦克已經被停止使用。
但大國夢肯定不能就此停滯，印度計劃在2020年前成為“世界軍事強國”，既然國產這條路行不通，那麼就只能走老路了，特別是引進裝備可謂不遺餘力。據環球網報道，此前，印度國防部宣佈，將斥資2000億盧布開啟T90MS坦克的“國產化道路”。印度軍方表示，這批坦克共計469輛，如果進展順利將於四年內完成生產並交付印度陸軍。同時，印度陸軍將於2020年組建多達21個坦克團，並部署到某某邊境地區。
不過從側面來說，龍象之爭愈演愈烈，在我國陸軍裝備了大量先進坦克的情況下，深深刺痛了印度國防工業，此次印度方面意圖通過T90坦克對我國進行壓制的理念無外乎，拋開武器性能不講，目前印度糟糕的工業體系下，對於T90坦克的維護或許才是印軍需要考慮的，而且俄羅斯對於印度的武器輸出，常常使用減配版，T90坦克在印度的戰力能夠達到原裝的幾成有待檢驗。
更重要的是我國新型坦克的研製工作從未停止。例如剛公開亮相不久專門用於應對複雜的西部山區作戰環境的15式輕型坦克，其真身15式坦克卻沒有引起多大的波瀾，其光芒早被99式主戰坦克所掩蓋，但是大家可能不知道，15式輕型坦克是一款名列中國國防白皮書的輕型坦克，是一款極具戰略價值的武器。在15式輕型坦克的研發之初，就有不少人提出反對意見。
畢竟有了99式坦克在搭配一定數量的步兵戰車做輕重搭配，到底還需不需要輕型坦克呢？不過從實際來看，輕型坦克不僅需要，而且是非常需要，中國比任何一個國家都更需要輕型坦克。這種需求源於中國國土防禦的實際情況，試想一下如果沒有一款先進的輕型坦克，那麼未來山地作戰就沒有合適的裝甲載具可用，僅僅靠步兵戰車和輕步兵作戰很難達到打擊效果。
而15式這樣的坦克反而可以發揮自己各種優點，成為真正的“山地主戰坦克”，這也是他名副其實的主場。目前在全球同級別坦克中，15式輕型坦克屬於頂尖水平，據報道，15式輕型坦克在加掛新型反應裝甲FY-4或FY-X之後，可以在正常交戰距離內，防禦來自印度和越南現役俄製坦克所發射3BM-42穿甲彈的直接射擊，也可以在正常交戰距離抵禦南部以及西南各國部隊擁有的，直瞄反坦克導彈的直接射擊。因此打造適宜高原高海拔環境，且能快速機動作戰的機械化部隊是我軍扭轉西南高原方向戰略局勢的關鍵。
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