植飛鵬

這樣看你怎麼定義這個“怎麼樣”了。

公允點的說，奇瑞沒差到“修車排隊”的地步，同樣的它也沒好到技術“天下第一”的地步。總體來看，奇瑞屬於自主一線品牌，但又談不上“好壞”之分。

這個應該很好理解的，因為我們只需要看懂2個點就明白了：

1.奇瑞的市場定位

2.自主品牌的技術定位。

市場定位

奇瑞包括停售的系列一共38個車系，738款車型。但很明顯的，大家可以發現，奇瑞目前在售的所有車型的售價集中區間就是在6萬~10萬這個價位區間。

那麼問題來了：10W的車型你想要要求什麼樣的質量？能要求什麼樣的技術？能要求什麼樣工藝？

大眾入門車型桑塔納/捷達，八萬的官售起步連自媒體都不給你，連ESP都不給你。奇瑞4W起步的車型艾瑞澤5都能給你一個ESP。

市場定位就是代步車，銷售核心就是性價比的自主品牌，我覺得4W能給一個ESP就已經是算很好的車型了。如果你還要挑毛病，要談動力，談技術，談操控，還要談油耗，那麼請您到時多花點錢----------大家所謂技術好的大眾豐田本田，您這4W能買得到嗎？或者給您10W去買這些品牌能給你什麼樣的技術和動力？

自主品牌的技術定位

我們現在談的所有的汽油車的自主研發，在合資品牌中都算不上最前端。

很簡單，長安宣稱的可變相位在自主品牌雖然獨樹一幟，但走出去不見得是新鮮貨；

奇瑞自己開發的CVT跟博格華納的差距也不小；

如今各家號稱的最強發動機也都只是在小排量上發展。

但是，技術不前端，不意味著車就不行了。就拿奇瑞來說，鬧得最起的大概就是“生鏽門”時間。但大家要明白：

1.不是奇瑞有這個問題，而是自主品牌都有這個問題。

2.就算是這種小毛病投訴也僅現在某些車系的某一些車上，而非大概率。

那麼，大家可以自己去查一下，自主品牌，包括奇瑞是真的有大範圍、嚴重的造成車型不能正常使用的故障嗎？沒有吧？

總而言之，奇瑞雖然技術不怎麼樣，但是它和其他一線自主品牌一樣，是絕對能滿足這個價格的且性價比非常高的。

無聊到巔峰

奇瑞車很不錯。我2006年第一輛車就是奇瑞旗雲1.6F。一直開的很順手，從沒有把我丟在路上，保養便宜，沒有什麼小毛病，根本沒有什麼所謂的修車排隊。唯一不足的是該車上一百二時發動機噪音太大，說是共振點造成的，奇怪的是上一百三，聲音馬上安靜了。所以，在高速上只要聽聲音就知道超速了沒。到後期每年年檢環保都是不過，煩人，於是在2016年換車，換成了奇瑞瑞虎5.手自一體。換車後感覺很好，17年駕車環遊貴州，行程二十天，沒有一點問題。奇瑞是好車，個人認為就是廠家的銷售做的不好。

用戶108719141903

奇瑞車是好車，可惜被下面的人玩壞了。艾瑞澤5pro,修了一次，好好的車修壞了，多處掉漆，多處卡子弄斷，機油多加了1000毫升，氟利昂忘加，前右輪剎車過緊，磨得輪轂上一層金屬屑，氣門上蓋漏油，換的右前輪沒做動平衡，導致高速抖得方向盤抓不住，就這樣還他妹的跑了1800多公里。疫情期間弄不了，只能過段時間到深圳4S店處理一下。車不是開壞的，是修壞的。

kinglong0715

艾瑞澤5不清楚，我去年買了輛艾瑞澤7e。說說我的感受。提車3天，高壓故障。4s店來了救援。半年不到的時候，兩後門內側油漆開裂出現鏽跡。索賠重新噴漆。 現在，右後方異響，至今未解決。4s店說什麼難判斷，要各種拆，就是建議最好不要弄了（沒明說）。最近也忙，懶的去了。

小7351229

你好，不請自來。

我是奇瑞艾瑞澤5汽車之家版主。陝西奇瑞車友會會長破傷風。

僅用個人案例認知來簡單分享。

16年奇瑞艾瑞澤5上市前，因為家裡有一輛奇瑞08年款三箱qq，車況良好，所以在看車的時候多看了當時還沒上市的艾瑞澤幾眼。

一不小心，就再次踏入了奇瑞的大家庭。

提車3年多以來，除了正常保養，和前幾天180換了一對剎車片，沒有出過一次意外狀況。

初代艾瑞澤5同價直到今天也是無敵的外觀，內部越級的寬度以及後排空間。一體成型車門，高強度熱成型鋼，esp標配。

你要的審美，空間，性價比，安全，穩定性都有，那如果你在這個價位看車，你還有什麼不放心的理由？

嶺南破傷風

艾瑞澤5、空間家用夠了，造型原創度高擺脫了國產車模仿的影子，底盤繼承了A3的精髓，奇瑞a3是國內首個通過歐洲五星碰撞的車型，艾瑞澤5相當於A3的換代產品，所以艾瑞澤5是符合5星標準的，配置上，全系標配了德國博士的esp系統和ABS系統！輪胎規格配備也足夠誠意，無極變速箱雖然是奇瑞研發，實際上奇瑞出資，意大利工程師設計，核心部件由德國博士生產，這款變速箱水平很高相對於愛信的同級別產品，絕對不差！自吸發動機很成熟可靠！不要7萬就可以買到自動擋，性價比高，綜合油耗5毛1公里，保養便宜200一次夠了！

爽歪歪67278588

奇瑞汽車較之前應該說有了不小的提升，無論是外觀、做工還是質量上，我相信以前人們經常調侃的那句“奇瑞奇瑞修車排隊”這句話也應該有所變化了。奇瑞作為一個起步比較早的國產品牌，前些年迎接有所頹勢，不過近年來隨著艾瑞澤等外觀比較符合大眾審美的車型出現，奇瑞也又出現了轉機，相信只要廠家抓住機遇，練好內功，給消費者一個滿意的汽車產品就會不斷髮展壯大的。

整體來說，奇瑞汽車還是應該不錯的。

半老王叔

外觀很好看，基本上是奇瑞轎車裡面最好看的一款了。同級別而言外觀也非常突出，個人覺得還行。車體尺寸不小，車內空間也夠用，不費油，當然不夠飛度這些省油。聽說奇瑞正向研發的第一臺車子，質量採購啥的也嚴格了，希望能用得省心。自然吸氣發動機，以後保養啥的都比渦輪機要便宜。

用戶4063842477

我的非常不錯 油耗 動力 外觀 配置 都不錯 就是減震有點硬 虎7路過 下一輛準備星途4驅 10幾萬的合資也不過如此

轉身淚傾城D

關鍵字: 地步 奇瑞 汽車