這是一輛來自泰國的改裝馬自達 3。看到它，你一定會忍不住駐足停留，腦海裡只有一個詞：“犀利”。
改裝馬自達的人很多，但真正讓人留下深刻印象的少之又少。當低趴、素雅之類的改裝風格逐漸成為主流時，大家也產生了審美疲勞，急需不同的色彩來衝擊逐漸穩定的局面。這輛馬自達 3 顯得有些與眾不同，即便不如某些改裝車精緻，但也比它們要獨特得多。
由 Garage Unique 設計和定製的寬體套件，造型大膽誇張，極端且奇異，高光的噴漆和深邃的碳纖維黑色融合在一起，在眾多改裝車中也能脫穎而出。
泰國人受日本汽車和改裝文化影響，對於 JDM 的接受程度非常高。由於進口稅的原因，幾乎這些商品進入泰國國內價格都要翻兩番，泰國車友玩車也不是一件容易的事，但這阻擋不了他們的熱情。
41 歲的泰國車友在 2017 年購買了這輛馬自達 3，從此開始了改裝之路。他的想法一直都隨著改裝的深入而發生變化。最初他只是想讓車走姿態路線，後來目標更遠大，想做泰國第一輛改裝寬體的馬自達 3。
線條感非常明顯的前部，碳纖維前鏟被銀色拉桿固定在保險槓上，黑色 WORK 車牌架安裝在正前方。側面是鉚接的翼子板，同樣是和碳纖維的搭配。18 寸的 WORKSeeker SX 輪轂一看就不是走精緻 VIP 路線的風格。
隨著碳纖維側裙的延伸來到尾部，後部延續了大膽的風格，但在細節部分的處理非常不錯。
尾箱門、後部擴散器和尾翼都充滿了碳纖維的元素。你很少會在其他的車上看到這樣的設計。設計和製造這套車身套件，花了整整6個月的時間。
內飾上的改裝很低調。一進車就是黑色和銀色，沒有多餘的色彩。動力方面也沒有改裝過，甚至連 ECU 也完全沒有考慮過。你要想專注把某個方面打造至精品，那其他方面一定會相對低調一些。
這輛車自從改裝出來就非常受歡迎，這也給車主很大的鼓舞。他將所有的想象力都發揮在這輛車上，將腦海中的想法還原到現實之中，然後自身成為泰國改裝文化的一部分。
改裝清單
WORK Seeker SX 輪轂
前18x10.5J 後 18x11.5J
Federal RSR 輪胎
前 235/40 R18 後 265x35 R18
定製 Garage Unique 寬體套件
帶拉桿的碳纖維前分離器
全段碳纖維側裙
碳纖維後部擴散器
High-rise 後尾翼
雙碳纖維尾翼通風
WORK 車牌架
四出全段排氣
Hop-Up Airsus 氣動避震
VIAIR 壓縮機
Airlift 3P 控制系統
By：Fastcar
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