黎瓏
買車看需求而不是看價格，對於大部分人來說最容易糾結的就是選車，到底應該買便宜的國產車還是買貴一點的合資車？類似於這樣的問題，基本上都會建議你選擇15萬左右的合資車，理由很簡單，那就是一步到位，避免後悔再花錢換車。
實際上這樣的行為並不建議，買車不應該看價格，而是應該看需求，到底需不需要買一輛這麼貴的車，買車後能不能負擔得起？要知道買車容易養車難，很多人只是看到零首付免息，須不知養車才是最大的開銷。
國產車一直以來都有著不好的口碑，現階段的三大件雖然比不上合資車，但也達到了較高的標準，不再是以前的動力弱高油耗故障多，如果只是家用車，10萬的國產車已經足夠用10多年了。
可能有人會說買15萬的合資車比較有面子，其實10萬和15萬的車型並沒有太大的區別，雖然合資車在各方面肯定要強一點，但把錢都投入進去，後期的生活開銷、養車加油都會變得緊巴巴，買車並不是買貴就好，而是買對才行。
但如果追求合資車的穩定，那麼也可以選擇10萬左右的車型，沒有必要直接買15萬的，買車一開始都是追求一次性買最好的，大部分一段時間之後都會認為車也只是代步而已，價格高低、國產還是合資其實都一樣，除非是10萬的國產車和30多萬的合資車來比，那我肯定會建議買30多萬的合資車。
汽車就是一個代步工具，現在國產車在世界上的銷量也不低，性能操控以及安全性也能達到一定的標準，沒有必要追求合資車，按照自身的經濟條件和需求買車才是最正確的。
車遍世界
樓主跟我以前的情況非常類似，我第一次買車的時候在14年，那個時候剛剛買了房子，手上只有不到4萬塊錢，當時也是考慮10萬左右的國產車，看過車的都知道，看著看著車自己的心裡預算會不斷的提高，覺得好像15萬也不是不能接受，當時也是考慮了很久，還是省錢買了國產車，後面房子裝修結婚生小孩讓我感覺買國產車省錢的這個決定實在是做得太對了。
現在每個地方結婚，去到女方家總是要拿點彩禮吧，一文錢難倒英雄漢；老婆懷孕生小孩保守估計至少也得2到3萬塊錢，這還只是說花銷在醫院的，現在醫院產檢就得花一萬多，生小孩大幾千（有保險），處在這個人生階段，花錢的地方很多，省下錢放自己手上才最安心。如果老婆生小孩，連醫院預交1萬塊錢都拿不出來，那得是有多尷尬！
我當時買的是一臺吉利帝豪EC7，到現在也開了快6年了，期間除了換過一個發電機以外，都沒有出現過任何故障，所以國產車也是站起來了，沒有大家想象中那麼差。
說到十萬左右的國產車，給樓主幾個建議
1、SUV車型的話，國產SUV裡面推薦以下幾款，廣汽傳祺GS4、吉利博越、哈佛H6 coupe、長安CS75等，為什麼推薦這些車型，因為這些車型空間都比較大，可以為以後有小孩，甚至是有了二孩考慮，有了小孩以後，你就會發現每次出行都要帶很多很多東西，車子空間不夠大還真不行。
2、轎車的話 國產自主品牌的轎車裡面推薦這麼幾款，首選空間大的，比如長安銳程CC、新寶駿RC-6，其次考慮吉利帝豪GL、江淮嘉悅A5、奇瑞艾瑞澤等，這個價位的國產自主轎車配置都還不錯。
具體的車型可能還得自己去4S店感受試駕一下，切記首選空間大！！
星城車談
我看吹合資的多。我是2012款長安逸動車主，談談我這車吧。
缺點先說。生鏽！其實這也是我唯一吐槽的地方！
最讓我看不起合資的是這個事：一個兄弟是帕薩特頂配2015的，一個兄弟的是福特銳界頂配，這2個車和我一樣到目前都跑了12萬公里了。他倆都被拋錨在出門的路上，結果是喊的家鄉的4S店去拖回來！而我這逸動，卻一次也沒這樣來洗刷我！
我逸動，季節氣溫鉅變那幾天有點小異響，但也是最近這一兩年才出現。
我逸動8萬多8個安全氣囊，我想，這個價位當年怕沒那個合資車有8枚吧！
我當年選車，第一是要安全配置到位。準備的現金就是8萬左右！我的心態是這樣：平時咱們穿件衣服，都有可能被掛破，何況是高速行駛的汽車！開車，你開得再好，難免遇到黃司機惹你呀，所以安全是第一要務！
所以，同價位下，我會選國產！
龍鬚公789
以15年30萬公里為例，假如你買輛10萬國產相對不省油的，平均每公里5毛，15年共花15萬油費，加上車價共25萬。買輛15萬合資車相對省油的，平均4毛一公里，15年30萬公里一共耗油12萬，一共花費27萬。其中，保養費維修費稅費保險費比國產貴，起碼還要多花3萬。省油的目的是為了省錢，油是省了錢沒少花。
當然，如果10萬買輛油老虎每公里7毛8毛的那就另當別論了。
精濃於血
確定你的購車類型，轎車和SUV目前在國內汽車市場區別非常大。
看法1：如果是SUV車型，雖然我在合資車4S店任職，但是建議你省錢買10萬左右的國產車。當然，10萬左右的國產精品車很多，你需要多花一些時間來研究參考。我個人比較看好哈弗H6、吉利GS、長安CS35PLUS、傳祺GS4。至於有一些車友提到的合資車中差不多價位的如三菱勁炫、現代IX25等，我就只說一點，車主是家用，是家用。開個5年就差不多了，合資車在這個層次和國產車並沒有太大的區別。
相反，國產SUV在後期的使用成本上面要節省很多費用。雖然我承認合資車要比國產SUV的品控強，但是難道合資車就沒有問題嗎？就像大眾車系一樣，隨便找一臺看看發動機滲不滲油？所以SUV，就選國產車沒錯。
看法2：如果你確定是轎車，國產車10萬左右都是頂配高一級的車型，而合資車15萬隻能常規配置。例如10萬左右或多花一點可以購買到吉利博瑞，準B級車，依然以大眾為例，15只能開一臺速騰。兩者在級別上是兩種截然不容的感受。
國產車等於高一級別，合資車低一級別。所以對這方面有考慮就看自己喜好更大更豪的國產車，還是常規的合資車。
希望對你選擇有幫助。
老熊侃車
目前我和樓主一樣的情況，開始去看的思域，君威，菲斯塔，試駕後感覺思域真的不錯，而且下個月就是19款新車了，自豪版15萬不夠，一分錢不優費，猶豫了幾天，想想第一次買車而且又資金壓力還是挺大的，後來想想買個10萬左右的，可以省幾萬塊錢到時候有個週轉，同事說12萬以下就不考慮合資了，那就考慮國產品牌，最先想到的就是奇瑞艾瑞澤gx還有比亞迪秦pro，最後去到吉利4s店裡隨便看看，銷售介紹帝豪gl新款賣的還可以，價格也在10左右，就看了看，配置的確沒的說，10萬左右的車，真的沒想到配置可以這麼高，沒有試駕就回去了，然後網上看了看評論有說好有說不好的，看了一段時間回頭想想其實自己的要求太高了，10萬左右合資那叫一個慘，真的不吐槽了！多大能力辦多大事，真的沒必要讓自己更累，買車合適自己就行，不要考慮保值啥的，因為汽車本身就是消耗品，想保值就繼續電動地鐵吧，國產車目前看來會越來越好的，開3到5年都是沒問題的，也請各位支持我們自己的品牌，最後決定就買帝豪gl
我們不再年少
對於我們一般家庭，買第一輛車和第一所房一樣重要，總是反覆考慮車型、油耗、配件、諮詢價格。
那麼咬咬牙要買15萬左右合資車或是壓力不大10萬買國產車確實挺糾結。以前買車要面子，必須要合資的，而現在生活水平好了，開個10幾萬的國產或合資車，也說明不了什麼。那麼就來聊聊車。
首先買車要看實用性，作為代步工具，是買SUV還是轎車，轎車舒適性好些，省油，SUV駕駛視野感好，油耗那就稍微高點。就個人喜好，選什麼車型都有道理。
其次看車輛品牌，國產車發展這麼多年，技術很成熟，對於15萬以下，可選性太多了，而合資車優勢在20萬以上。
15萬左右合資SUV基本是日韓繫緊湊型，本田XRV、繽智、現代ix35、起亞智跑、日產逍客等，用著也還可以，但空間沒有國產大。10萬左右選國產車那就多了，長城、比亞迪、吉利博越，長安CS35、CS75，奇瑞瑞虎、啟辰、傳祺、東風風行等，市場保有量也挺大，家用車輛，用8年沒啥問題。條件好了不就換更貴的車了嗎。
買轎車選擇範圍很廣了，15萬左右合資的車確實好些，速騰、思域、卡羅拉、菲斯塔、昂克賽拉等都不錯，但還要看個人經濟承受能力。
10萬左右國產轎車也很多，配置那絕對物有所值。我看過傳祺GA6，各項配置、參數絕對不輸B級合資車。吉利、長安、奇瑞、榮威、比亞迪等可選性太多，技術都很成熟了。
買多錢的車還要看個人承受能力，再說國產車保有量也很大，質量、售後也很成熟了。選國產沒錯。
東北小風哥
以多年的經驗來說，最初買車往往的思維方式都是一步到位，咬牙也要上最貴的，這種衝動思維多存在於青少年時期，拉風炫酷是最想要的。綜合你的問題，我發現其實你家境應該只是普通人家，咬牙也無非十五萬以內，我覺得那就完全沒必要了。我推薦你買十萬左右的車就可以了，留下點往後消費也不少花。
因為買車後你會發現，除了維修保養汽油費之外，由於交際圈的擴大花銷也會比以前多了不少，各種應酬等等，以前可能家門口就解決了，現在開著車百八十里也不是問題。當年我就是為了口煎餅果子一大早直奔天津衛。
另外以目前國內的政策，我不知道外地怎麼樣，北京對汽車環保方面要求越來越嚴，開不了幾年就要淘汰，所以花大價錢買車真的沒什麼用處，除非買豪車能給你帶來生意或者效益，我朋友買了個六手奧迪，就是為了談生意的時候能談點更大的買賣而已。
我現在有一輛雅閣，一輛gl8新款，平時上下班開雅閣，這車不高不低，不顯山不漏水，在單位顯得低調。出去玩就開gl8，一家人其樂融融，很開心。
這是我一個七零後的購車觀。希望對你有幫助吧。
點滴思維
首先如果是家用代步車，十萬左右，豐田威馳，本田飛度絕對夠開了，油耗、品牌、後續保養、保值率都有保證。15萬左右建議速騰，真的香。
然後需要看購車預算，如果本身資金不充足，何必咬牙買汽車這種消耗品，到手就貶值。
最後，我覺得題主沒必要糾結國產和合資，這個價位，差距不大，且國產配置上更豐富。
鍵盤評論源
不請自來，這個問題其實要分兩塊，很多人或許沒有發現，相同級別的轎車和SUV其實差價很多，比如思域和CR-V是同平臺，且均為緊湊型 ，但CR-V的價格是要跟思域的大哥雅閣齊平的。
一
咱們先假設買SUV，15萬左右的合資SUV真的不太推薦。
首先主流的緊湊型SUV，比如豐田RAV4、大眾途嶽、本田CR-V等車型，15萬左右一般夠不到入門門檻。即便夠到了入門門檻，也只是咬牙買了最低配版本，它們的舒適性配置和高科技配置都相當少，非常沒必要受這個罪。
比如我拿入門版CR-V舉例。它沒有雷達、倒車影像、座椅電動調節這些很實用的配置，甚至連變速箱都是手動的，在日常使用中會有很大的不便。
其它各種主流合資緊湊型SUV自不必說。當然，如果你要買小型SUV的話，又會面臨家庭用車不實用的難題了。
所以，15萬左右還是選擇自主品牌SUV比較實在，比如哈弗H6、博越、長安CS75等主流車型，實力其實相當優秀。
二
如果15萬左右是選轎車的話，相反反而可以選擇合資車了，因為主流合資車都處於這個價位區間。
比如動力充沛的本田思域、現代菲斯塔。
喜歡顏值和操控的，還能挑2.0L的馬自達3。
喜歡實在和家用屬性的，雷凌、卡羅拉、高爾夫，都是相當穩妥的選擇了。
現在你知道怎麼挑了嗎？還有更多買車問題可以關注我。
