前言：手握80萬，開完奧迪A8L，再換到寶馬7繫上，車主：對比後差距明顯！記得在我學生時代，大學剛畢業，可謂是恰同學少年風華正茂，看到深圳街頭成功人士開的虎頭奔、和老皇冠出入高級會所，非常羨慕心裡想有朝一日自己也能駕駛它們，時過境遷畢業後從事很多行業，誤打誤撞進入了互聯網行業，如今成立自己的公司，年收入在60多萬。如今終於可以實現我的願望了，分別看上了奧迪A8L和寶馬7系，經過對比體驗後發現差距明顯！
首先兩車的整體外觀方面各有側重點，奧迪旗下產品一直都是商務用車的代表，而寶馬的產品相對而言運動風居多。兩車的前臉部分都延續了各自的經典設計，奧迪A8L使用的全尺寸進氣格柵，寶馬7系則是“雙腎”造型格柵。後視鏡方面兩車設計各有特色，配置上也基本相同，奧迪A8L的安裝位置選擇稍好，能更好的減少A柱盲區。
車尾部分，奧迪A8L的層次感很豐富，貫穿式尾燈非常霸氣。寶馬7系較有質感，雙排氣的運動感很強。兩車的尾燈均採用了貫穿式設計，區別是奧迪的鍍鉻飾條在下，寶馬7系的在上。輪轂部分兩車都採用的雙五輻設計，造型視覺效果非常出色，輪胎部分不同的車型版本輪胎尺寸也不盡相同。
移步車內：奧迪A8L內飾採用新一代智能虛擬座舶設計科技感十足寶馬7系米用較為傳統的設計，較注重運動風格的體現。奧迪A8L的方向盤設計相當別緻，給駕駛者一種開飛機的奇妙感受;寶馬7系採用了突出運動風格的三輻式設計。
空調控制兩車截然不同，奧迪A8L採用更顯科技感的觸屏控制;寶馬7系使用的是比較傳統的實體按鍵控制。座椅部分，材質方面兩車都是真皮，只是花紋設計上不一樣，奧迪A8L較為筒潔平整，寶馬7係為花紋軟皮。後排座椅跟前排在設計上兩車都保持了一致，舒適度也都相當的高，座椅電動調節和扶手也都有配備。
後備廂方面，兩車都配備了電動後備廂和感應開啟功能，不同的是奧迪A8L多了電動後備廂位置記憶功能。
動力方面：奧迪A8L全系搭載48V輕混系統及新一代3.0T的V6發動機最大馬力286PS，最大扭矩450N·m。寶馬7系則按版本不同而分別搭載不同排量的發動機分別為2.0T、3.0T、4.4T和6.6T四個不同版本。變速箱方面，奧迪A8L使用託森8AT変速箱，寶馬7系使用採埃孚8AT変速箱。奧迪A8L標配全時四驅，寶馬7系高配和200萬及以上車型配有適時四驅。在懸掛方面，兩車也各有不同。底盤方面，奧迪A8L前後懸掛均為多連桿式獨立懸掛，對比寶馬7系前懸掛為雙叉臂式後多連桿獨立懸掛。
結語：總的來說，體驗完完奧迪A8L，再換到寶馬7繫上，差距還真不小。外觀內飾都這個價位了基本都是非常的奢華，買車還是看三大件，奧迪A8L比同價位的寶馬7系多了48V輕混系統和全時四驅，三大件方面略勝一籌。雖然寶馬7系的3.0T+8AT在業內久負盛名，不過和A8L相比還是差了點意思。換成大家會看好誰呢？歡迎下方留言評論
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