造船新聞04/03/2020
日本正在對現代重工集團(Hyundai Heavy Industries Group)與大宇造船與海洋工程(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, DSME)擬議中的合併進行評估。
日本公平貿易委員會(Japan Fair Trade Commission)在2月25日收到韓國造船和海洋工程株式會社(KOSE)的一份提案後，已開始對現代重工集團(Hyundai Heavy Industries Group)與DSME之間的商業合併進行第一階段審查。高ose之前名為現代重工(Hyundai Heavy Industries Co.)，去年9月向日本委員會提交了合併計劃。如果日本像歐盟(EU)和新加坡的公平貿易當局那樣進入第二輪評估，預計將在今年下半年得出結論。
2018年11月，日本向世界貿易組織(WTO)提起申訴，稱韓國政府向陷入困境的DSME注入約1.2萬億韓元的公共資金後，DSME以低價承接造船訂單，扭曲了市場價格。同年12月，兩國在首爾舉行了雙邊會談，日本擱置了建立世貿組織專家組的請求。今年2月，日本又向WTO提起申訴，稱韓國政府向造船業提供的公共資金是不公平的補貼。日本呼籲進行雙邊磋商，這是世貿組織爭端解決程序的第一步。
因此，行業觀察人士擔心，日本政府可能會對現代重工集團(Hyundai Heavy Industries Group)與DSME的合併進程提出異議。
他們預計，原本預計在今年上半年完成的合併進程，將延長到今年年底。一個主流的預測是，歐盟委員會的審查結果將於今年6月或7月公佈。
目前，現代重工集團的合併計劃正在接受歐盟、新加坡、韓國、日本和中國這五個國家公平貿易當局的審查。到目前為止，只有哈薩克斯坦批准了該計劃。
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