造船新闻04/03/2020
日本正在对现代重工集团(Hyundai Heavy Industries Group)与大宇造船与海洋工程(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, DSME)拟议中的合并进行评估。
日本公平贸易委员会(Japan Fair Trade Commission)在2月25日收到韩国造船和海洋工程株式会社(KOSE)的一份提案后，已开始对现代重工集团(Hyundai Heavy Industries Group)与DSME之间的商业合并进行第一阶段审查。高ose之前名为现代重工(Hyundai Heavy Industries Co.)，去年9月向日本委员会提交了合并计划。如果日本像欧盟(EU)和新加坡的公平贸易当局那样进入第二轮评估，预计将在今年下半年得出结论。
2018年11月，日本向世界贸易组织(WTO)提起申诉，称韩国政府向陷入困境的DSME注入约1.2万亿韩元的公共资金后，DSME以低价承接造船订单，扭曲了市场价格。同年12月，两国在首尔举行了双边会谈，日本搁置了建立世贸组织专家组的请求。今年2月，日本又向WTO提起申诉，称韩国政府向造船业提供的公共资金是不公平的补贴。日本呼吁进行双边磋商，这是世贸组织争端解决程序的第一步。
因此，行业观察人士担心，日本政府可能会对现代重工集团(Hyundai Heavy Industries Group)与DSME的合并进程提出异议。
他们预计，原本预计在今年上半年完成的合并进程，将延长到今年年底。一个主流的预测是，欧盟委员会的审查结果将于今年6月或7月公布。
目前，现代重工集团的合并计划正在接受欧盟、新加坡、韩国、日本和中国这五个国家公平贸易当局的审查。到目前为止，只有哈萨克斯坦批准了该计划。
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