空軍六航

假如日本知道美國要投放原子彈，日本肯定會拼盡全力攔截美國的轟炸機。

然而一直到原子彈爆炸，日本都沒有搞明白美國投放的“大炸彈”究竟是什麼東西。在美國投放原子彈之前，沒有任何人知道原子彈的威力究竟如何，日本人一直不相信美國研製成功了原子彈，也不相信原子彈能夠擁有巨大的殺傷力。

正是因為日本的這種自信，在美國投放原子彈之前，日本的廣島和長崎都沒有做出任何防轟炸的準備。

除了日本不相信有原子彈之外，二戰後期的日本軍隊也已經喪失了攔截美軍轟炸機的能力。在太平洋戰爭剛剛爆發的時候，日本依靠著零式戰鬥機性能上的優勢，在戰場上打的美軍節節敗退，零式戰鬥機一度是美軍飛行員的噩夢。

然而到了戰爭中後期，隨著日本的優秀飛行員大量戰死，美軍新式戰鬥機的服役，日本逐漸喪失了空中優勢，制空權牢牢掌握到了美國人的手中。

從1944年開始，美軍發動了針對的日本的東京轟炸，東京轟炸給日本造成的損失遠高於原子彈爆炸。在東京轟炸的過程中，日本國內的主要工業設備都遭到了美軍的重創，日本大部分戰鬥機都被美軍擊毀，剩餘的戰鬥機大多都改成了自殺式飛機。

到了東京轟炸的最後階段，日本已經無法組織大規模的攔截，只能依靠地面高炮攻擊美軍轟炸機。而日本的地面高炮也在轟炸中損失慘重，大口徑的高炮所剩無幾。

美國在投放原子彈之前，曾經多次派遣轟炸機飛到日本上空，偵查日本國內的防禦情況，同時進行試探性的投彈。

在美軍飛機到達日本上空後，日本並沒有任何反應，當地人照常生活和工作，絲毫沒有把美軍的偵察機當成一回事。

在美軍投放原子彈之前，美軍飛機在廣島上空投放了大量宣傳單，警告人們美軍將會投放原子彈，讓當地無關的居民儘快撤離。

在美軍投放宣傳單的時候，日本也沒有組織大規模的攔截，日本民眾也沒有相信宣傳單上的警告。

日本之所以在投彈前表現麻木，主要是因為日本已經沒有力量反擊美軍的轟炸機了。只要美軍不發動大規模的轟炸，日本也不想將僅有的防空力量拿出來送死。

由於日本的麻木，美軍在投放原子彈的時候，並沒有為轟炸機配備護航戰鬥機。

美軍負責投彈的轟炸機是B29轟炸機，B29轟炸機是二戰時期最先進的一款轟炸機，B29轟炸機的飛行高度能夠達到1萬米，機身裝備有多挺機槍，擁有一定的自衛能力。

雖然B29轟炸機的攻擊能力很強，但是B29轟炸機的機身過大，靈活性不如日本的戰鬥機。假如在B29轟炸機到達廣島上空的時候，日本把僅有的幾架戰鬥機全都派出來攔截，的確有可能擊落B29轟炸機。

然而日本人把攜帶原子彈的B29轟炸機，當成了一架普通的偵察飛機，並沒有派出戰鬥機升空攔截。

一直到了原子彈爆炸，日本才明白美國的宣傳單上說的不是假話。在廣島原子彈爆炸後不久，美國又如法炮製在長崎投放了原子彈，由於日本方面封鎖消息，長崎也在沒有任何防備的情況下被原子彈炸成了一片廢墟。

歷史總探長

日本是唯一一個遭受過原子彈轟炸的國家，美國在日本的廣島和長崎投下兩顆原子彈，造成數十萬人死亡，打擊是非常沉重的。那麼，日本為何沒有在轟炸時進行任何抵抗？防空火力都去哪了呢？美軍的轟炸機為何沒收到攔截？其實對於這點“皇軍”表示“我也很無奈”。

準備不足

首先，美軍已經長時間對日本本土進行轟炸，尤其是東京，天天被炸。尤其美軍攻佔提尼安島之後，509大隊執行轟炸任務，訓練中，為了熟悉航線，幾乎每天都掛著一顆炸彈。所以呢，日本民眾對於轟炸以及防空警報都是見怪不怪了，當B29掛著原子彈飛過來的時候，日本人都無動於衷，按照生活區過日子。

而日本為了穩定局勢，對於廣島遭受轟炸的信息嚴格封鎖，導致後面長崎被轟炸時，長崎也疏於防範，並沒有加強任何有效的防空措施。以至於，長崎遭受轟炸時，損失依舊慘重。

有心無力

其次，太平洋戰爭爆發之後，幾乎所有的空中海軍力量都在太平洋上消耗掉了，在日本本土，日本無法組建起像樣的空中力量了，至於攔截，有心無力。

美軍配備的是當時世界上最先進的，有著“超級空中堡壘”之稱的B29轟炸機。而對於這種非常先進的戰機，日本戰機壓根夠不到，打也打不動，火力，更是沒法比。

根本想不到

更為重要的一點是，日本人壓根沒想到有原子彈這麼回事。美國研發原子彈的曼哈頓計劃，是嚴格保密的，知道這個計劃是做什麼的人，不超過20個，包括羅斯福總統，就連杜魯門也是上臺之後才知道的。

這種超級殺傷性武器，是很多人都無法想的，也根本想象不到。對於日本人的眼光，也就只能停留在三八大蓋指哪打哪的範圍內，連衝鋒槍都不知道配備。更別說什麼原子彈了。

要是讓日本人知道，這原子彈一個可以毀滅一個城市，一次性殺死幾十萬人，那麼日本會不顧一切的進行攔截。然而，事實上，兩眼一抹黑，攔截也就意思意思。到了爆炸的時候，全都傻眼。

軍武文齋

1945年8月6、9日，美國空軍在日本的廣島和長崎分別扔下一枚原子彈，這兩座城市頃刻間灰飛煙滅，人員損失巨大。日本軍方也不知道有這麼威力巨大的武器，這也是導致日本無條件投降的主要原因之一。

這個時候日本本土為什麼沒有攔截吶？（核武器爆炸圖）

二戰末期日本的制海權、制空權、防空權。

日本在中途島海戰過後，只剩下了2艘航空母艦，四艘輕型航母。到美軍進攻日本沖繩島的時候，日本的航空母艦基本沒有了，航母艦載機也沒有了，優秀的飛機駕駛員損失殆盡，根本談不上有什麼制海權了。

日本陸軍航空部隊在美國海軍的進攻下也損失的差不多了，關鍵是日本為了守護本土，搞起了“神風特攻”。1945年4月，日本集中海軍航空兵（也不在船上）和陸軍航空兵為了防止美軍登陸沖繩，搞了一套菊水作戰，就是自殺式攻擊。遵循“一人、一機、一彈”換一艘美國軍艦的做法，截止1945年6月22日，共發起十次菊水作戰，4200多架飛機被擊落，所謂日本本土的制空權也蕩然無存了。（菊水作戰中損壞的美軍艦船）

少數的作戰飛機只保護重要的地方，比如東京以及一些重要的軍事基地。

日本地面高射炮防空本來就是弱項，數量配置也少。自東京大轟炸（燃燒彈燒死了88000餘人）後，地面防空炮火也被調集到重要的地方進行防空，像廣島、長崎這樣的地方，日本軍方根本無暇顧及了。

“超級空中堡壘”B29的優勢。

美軍投放原子彈的戰機是當時最先進的“超級空中堡壘”B29轟炸機，這款戰機性能優越。

B29飛行高度40000呎，合計12192米；時速350英里，合計563公里。日本戰鬥機的飛行高度基本達不到這個高度，就是達到這個高度，B29的飛行速度也比日本戰鬥機的飛行速度快，日本最好的防空炮火最高也就是這個高度，日本軍方防空也不可能在這麼高的時候開火，命中率太低了。用來扔原子彈的B29是讓日本軍方打不著、追不上，非常的保險，況且有P51護航戰機。（轟炸前的廣島）

再說，B29轟炸機上配置了精確的投彈儀器，在高空精準投放炸彈，減少戰機的損失。（轟炸後的廣島）

在原子彈投放之前，美軍轟炸機多次投下傳單，警告這兩個地方的市民。日本軍方照常拉響防空警報，市民久而久之也習以為常了，廣島的市民看到只來了三架飛機後，根本不當一回事，都沒有躲進防空洞，無視了防空警報，誰知道是新武器原子彈，損失慘重。

穿越再現彼岸

第二次世界大戰末（1945年），日本行將失敗時，美國及其盟軍為了督促日本儘快投降，也為了避免盟軍更大的傷亡，向日本政府發出了最後的通牒《波茨坦公告》——“趕快投降，否則把日本國踢出地球！”

當時日本天皇認為這是美國人的恐嚇，對勸降置之不理，依然我行我素和盟軍死磕。

美國人一看，不給日本人點顏色看看不知“馬王爺三隻眼”。美國政府動用殺手鐧——原子彈來轟炸日本。

當年8月6日，這是美國人吉利的日子，卻是日本人噩夢的開始，美國向日本廣島投下了第一顆原子彈，廣島瞬間成了人間地獄，其慘狀目不忍睹。

日本天皇是個戰爭狂，第一顆原子彈的爆炸並沒有震醒他，他欺騙日本民眾說：“大家不要怕，廣島遭受了天外隕石的襲擊，一切都在掌控中。”

美國人得到的反饋消息是“日本人依然不投降”。美國總統杜魯門心想：“日本天皇是不見棺材不落淚，不到黃河不死心，必須把他打疼才行”。

時隔三天，也就是8月9日，美國把第二顆原子彈投向了日本的長崎。長崎和廣島一樣瞬間成了廢墟。這時日本天皇坐不住了，心想，美國再投幾顆原子彈，日本真的要從地球上消失了。

美國在投了第一顆原子彈後，日本天皇認定美國手中不會有第二顆原子彈，畢竟原子彈是新型殺傷性的武器，開發、製造都需要時間，這也是天皇當初拒絕投降的原因。

當美國人扔下第二顆原子彈後，日本天皇傻眼了，這時美國發出最強通牒：“要不要再來第三顆試試！”。此時天皇弄不清楚美國人手中到底有多少顆原子彈？

其實美國人手中就有兩顆原子彈，如果日本天皇裕仁咬牙堅持一下，接下來美國和盟軍對日本還真沒轍。要不說有時候戰爭打的就是雙方的信心和勇氣。最終日本人像洩了氣的皮球一樣宣佈無條件投降。

也許有人會問，美國向日本投放原子彈的時候，日本為什麼不進行攔截呢？

我們都知道，投放原子彈的方式主要是依靠戰略轟炸機攜帶來投放，當時向日本投放原子彈是由美國最先進的B_29型轟炸機改進而完成的。（如圖）

“B_29轟炸機”在當時稱為史上最強的轟炸機，有超級空中堡壘之稱。它在1萬米高空上，時速能達到651公里。它的爬升速度是每分鐘270米。

此時日本最好的轟炸機是“日本三菱G4M"1"式陸攻機，它的機身粗而短像極了一根大雪茄，日本人稱之為飛行的雪茄（如圖）

日本的G4M"1"式陸攻機飛行最高度只能達到8500米，而美國的B_29是一萬米以上。日本這型轟炸機的最高航速是426公里每小時，而美國的B_29轟炸機時速可達到651公里每小時。

日本的轟炸機飛不高飛不快，它如何能攔截住美國轟炸機？

在二戰中，日本人確實擊落了兩架美國B_29轟炸機，其實是用自殺式的方式撞下來的。

盤點二戰時各國轟炸機，美國B_29轟炸機排名第一，日本這款轟炸機排在前十名之外。

當時日本的防空能力如何呢？

此時日本擔任防空的飛機只有區區970架，而高射炮僅有2590門。由於B-29轟炸機飛的很高，雷達又遭到美軍大規模電子戰壓制。日本防空捉襟見肘，對美國B_29轟炸機來說就是不設防城市。

日本的2950門75毫米-100毫米高射炮都無法命中高空飛行的B-29。只有自動裝彈的三式120毫米高射炮和五式150毫米高射炮才有能力攔截高空B-29，但是數量只有122門，簡直是杯水車薪無濟於事。

有鑑於此，美國根本就不考慮日本能攔截B_29，於是在1945年8月1日向日本33個城市投下的大量的宣傳單，警告在之後數天將空襲所列的城市。美國人的意思是“勿謂言之不預”。

結語：1945年8月6日，“艾諾拉·蓋號”B_29轟炸機在廣島投下第一枚原子彈小男孩。 1945年8月9日，“伯克之車號”B_29轟炸機在長崎投下第二枚原子彈，隨後日本投降。

秉燭讀春秋

日本怎麼也不會想到，1945年，美國會在其本土上扔下兩顆原子彈，造成大面積建築設施損毀和眾多人員傷亡，以及無數市民遭遇核輻射汙染而痛不欲生的悲慘境況。

那麼，美軍在投擲原子彈的時候，日軍為何沒有攔截呢？其實，這應該與日本的大意以及當時的處境有關。

美軍在投放原子彈前夕，曾撒下6300萬張傳單，希望日本民眾能夠抓緊時間撤離，以避免不必要的傷害。

然而，這樣的消息並沒有引起日軍高層的重視，對於原子彈概念也是一頭霧水，在日本看來，所謂的原子彈不過是美國嚇唬日軍的煙幕彈而已，加上日軍自身頑固的以自我為中心的思想，根本不可能將美軍要投放原子彈的警告當回事。

何況日本有多個城市，也不知道美軍具體要往哪個城市投放，而經過多年的戰爭，日本軍事力量已日薄西山，戰爭已消耗了日本全部精力，這樣很難有太多軍力和武器用於設防美軍的打擊行動。

當美軍最終鎖定廣島和長崎兩市時，日軍再想攔截為時已晚，因為遠程投送能力早已在多年征戰中消磨殆盡，而今只能木訥地看著兩顆原子彈變成兩股黑壓壓的蘑菇雲，在向外向上拓展騰空的同時，不斷肆虐著城市的一切。

見此情景，以東條英機為首的日本法西斯分子感到大勢已去，只好宣佈無條件投降，接受歷史的審判，結束罪惡的一生。

江淮聖手

二戰末期日軍已經喪失了制空權和制海權，根本攔不住美國轟炸機，能應對美軍轟炸的方案只有躲進防空洞了

其實在整個二戰時期，日本的零式戰鬥機從來就不具備攔截美國轟炸機的能力，因為零式戰鬥機的最大升線不過4200米，而無論是美軍前期的B-25轟炸機，還是後期的B-29其最大飛行高度都遠遠大於零式戰鬥機，承擔“核平日本”任務的美軍B-29空中堡壘轟炸機的最大升線更是突破10000米，這個高度是零式戰鬥機所無法企及的。（日本零式戰鬥機的飛行高度根本夠不著轟炸機）

不過得益於自己島國的身份，日本的東面是遼闊的太平洋，一望無際的大洋成為日本列島最大的屏障。二戰時美國轟炸機的航程還比較短，若從夏威夷起飛，在執行完轟炸任務後根本沒有足夠的燃料返回，屬於“荊軻式”的自殺行動。

所以如果想轟炸日本本土，就必須再靠近它一點，越近越好，最好是先將轟炸機放到航母上，讓航母航行到日本附近海域再放飛轟炸機，這樣一來就能保證轟炸機在飛出去之後還能再飛回來。

這個想法雖然不錯，但日本聯合艦隊也不是瞎子，怎麼可能坐視美國航母跑到自己家門口放炸彈，只要發現必然是果斷將其擊沉，尤其是在太平洋戰爭初期，這是日本海軍的最巔峰時期，絕對不會給美國佬機會的。

但是為了鼓舞全民人民迎擊日本法西斯的士氣，美國總統羅斯福決定“有機會要去炸日本，沒有機會創造機會也要去炸日本”，於是著名的“轟炸東京”計劃就誕生了。

“轟炸東京”又稱“杜立特空襲”，因為這起轟炸計劃是美國由著名飛行員的吉米·杜立特中校一手策劃的。

經過一番慎重挑選，杜立特選擇了航程達到2000公里的B-25型“米切爾”型轟炸機作為本次行動主角。1942年2月3日，改裝後的兩架B—25B型轟炸機在航空母艦“大黃蜂”號上起飛成功，美國政府於是決定執行該計劃。

1942年4月1日，大黃蜂號航母搭載著16架B-25轟炸機從加利福尼亞出發奔赴日本。在原計劃中，大黃蜂航母要把這16架B-25送到距東京880公里處的海面上，然後B-25轟炸機從航空母艦上起飛，執行完轟炸任務後再返回航母降落。

但計劃始終趕不上變化，正當美軍航母日益接近日本時，美國人發現狡詐的山本五十六突然將警戒線擴大了500公里，這導致美國航母在抵近到距離東京1300公里時就被日本潛艇給發現了。

此時對於美國人來說處境非常糾結，如果繼續按照原計劃再往日本方向走，極有可能被聞訊而來的日本海軍包了餃子。但如果放棄此次行動，杜立特又非常不甘心，最後杜立特決定提前起飛。

說實話，杜立特的決定無異於自殺，因為當時大黃蜂航母距離東京尚有1300公里，來回就是2600公里，就算是這些飛機經過了改裝，加大了航程，但這個距離也已經逼近了B-25的航程極限了。

而且目前日本已經加強了在外海的巡視，所以大黃蜂號估計也不能在原地久留了，因此這次起飛註定就是一次單程線。

但是為了鼓舞美國人民的抗敵士氣，杜立特還是毅然決然的選擇帶頭起飛，帶領著16架轟炸機直撲東京。

在4月18號，杜立特率領的轟炸機群成功地對東京進行了轟炸，這是自二戰以來日本本土首次遭到盟軍打擊。

在執行完打擊任務之後，所有飛機的燃料都不足以返回大黃蜂號航母了，於是其中的15架飛機決定飛往中國迫降，只有一架飛機因為油料所剩無幾，連中國都飛不到了，於是轉而前往蘇聯遠東的符拉迪沃斯託克（海參崴）迫降。

在此插句嘴，美國轟炸機群之所以不選擇全部前往蘇聯迫降，是因為當時蘇聯還沒有對日宣戰，蘇聯政府不便介入美國與日本的戰爭。

不過萬幸的是，飛往中國的15架飛機大部分都落在了國統區和淪陷區交界的地方，在全部75名飛行員中，共計有64人獲得了當地中國百姓的積極救助，其餘的飛行員有的在降落中遇難，有的被日軍抓獲並殺害。而杜立特本人則幸運地中國農民救起，最後成功地到達了重慶。（“杜立特空襲”示意圖）

“杜立特空襲”是美國對日本本的第一次轟炸，而到了1944年中旬，美國終於奪取了位於日本南部的馬里亞納群島，獲得了轟炸日本的重要根據地。

馬里亞納群島中部的塞班島距離東京大約2300公里，而美國當時最先進的B-29轟炸機航程超過了5000公里，因此奪取馬里亞納群島將意味美國可以任意的收拾東京了。

由於當時原子彈還沒有研製出來，美國先行對東京進行了兩次燃燒彈大轟炸，史稱“李梅火攻”，將整個東京夷為平地，造成了約10萬人死亡。

而面對美軍轟炸機，日本的戰鬥機根本無法攔截，至於防控火炮更是形同虛設。因為當時可沒有制導武器，拿著高射炮想打中離地上萬米的轟炸機，幾率非常低，所以日本只剩被動挨打的命了。

到1945年8月6日，美國一架B-29轟炸機從馬里亞納群島南部的天寧島出發，飛抵日本的廣島上空，投放了一枚原子彈，整個廣島瞬間迴歸自然。三天後，美軍又在長崎投下了另一枚原子彈，最後徹底迫使日本投降。

（美國核平日本路線圖）

千佛山車神

這個問題提的很有意思，小姐姐來給您解答。

1945年夏，二戰中的日本在作垂死掙扎，它不想過早地挑起小白旗投降，在沖繩戰役中瘋狂抵抗，導致美國所在的盟軍官兵約70000多人死亡。而在之前的硫磺島戰役中，盟軍已有6871人陣亡、21865人受傷。當時的美國準備“九州島登陸戰”和“關東平原登陸戰”，但預計會傷亡5萬人（西南太平洋司令部給出的戰爭預估），美國想盡快戰勝日軍，並以此抑制蘇聯，決定在日本投放“小男孩”玩，“小男孩”是一顆鈾彈，長3米，直徑0.7米，內裝60公斤高濃鈾，重約5噸，能瞬間炸燬一座城市。美國想以同盟軍最小的傷亡來迫使日軍投降。

美國在日本投放原子彈的時候，日本之所以沒有攔截，有以下原因。

一、日本在接收原子彈的洗禮前，根本不知道美國已成功研製成原子彈，並將用於轟炸他們的國家。

世界上第一個把原子彈研製成功的國家是美國，當時日本也正在研究，但它的研究基地被美國的原子彈給炸飛了。

二、美國投放原子彈的正式決定，離投放時間很短且投放的地點不完全確定。

7月28日，日本政府拒絕接受《波茨坦公告》美國才正式決定對日本投原子彈，當時美國總統杜魯門計劃把原子彈投向東京、京都、新潟、小倉、廣島、長崎（後來加上去的）六個地方投擲原子彈。由於受到氣候等條件的影響，美國暫選廣島。決定在8月6日向廣島首次投放“小男孩”。這中間只有僅僅1個星期的時間，就算日本知道了也來不及攔截，因為日本主力兵都在外面打仗。

二戰末，美軍的飛機經常在日本上空飛，多數時候都是投放傳單。這次投放“小男孩”之前美國的B-29飛機已經在日本上空飛行幾天了，並沒有給日本帶來多大傷害，日本早已習以為常，以為美國只是軍事演習。美軍投放的500萬份警告日軍的傳單讓日本“一億玉碎”的計劃給壓住了，日軍根本不相信美國會摧毀他們的城市。

三、美國的轟炸機飛行高度讓日軍望塵莫及

當時美國派出了B-29轟炸機執行這個艱鉅的任務，他們使用的B-29型轟炸機已經過改裝，所有重武器均被拆除，使它飛起來更加靈活，能飛更高。據記載，投擲這顆炸彈時，炸彈飛行距離超過9000米，轟炸機的飛行高度可達萬米。日本的飛機和大炮達不到這個高度，根本無法攔截住B-29轟炸機。8月6日，一個豔陽高照的日子。當原子彈真正來臨的這一天，這時很多廣島市民根本不知等待他們的將會是什麼，這些人也沒有進入防空洞，而是像看西洋景似的在仰望美機，可見他們對此真的一無所知。

隨著一顆巨大的蘑菇狀物的騰空升起，接著幾百根火柱出現，刺眼的白光使日本成千上萬的人，雙目失明，溫度上升到6000多度，一些人被氣化，7萬人死亡，7萬人受傷，廣島所有的一切幾乎都被化為灰燼。然而日本並沒有同意接受波茨坦的無條件投降。日本天皇竭力對國民封鎖消息，說是一塊隕石落下所致。

8月9日美國又在日本長崎投下第二顆原子彈。長崎全城27萬人，當日便死去6萬餘人，8月15日，日本宣佈無條件投降。

美軍在投放原子彈之前，日本氣數已盡，硬撐，已經無力攔截。

小姐姐講史

不是不攔截，是攔截不了，“臣妾辦不到啊！”

首先，當時日本沒多少能夠有效攔截B-29的截擊機，僅有的一些也是損失巨大，並且面對潮水一般湧來的轟炸機群，真可謂是螳臂當車，起效不大。在後期，因為燃料和飛行員都非常短缺，這些飛機都無法保證出勤率。

然後就是日本的無線電技術很是落後，雷達性能不濟，無法提前預知轟炸機群來襲，於是大多數都是靠目測觀察，戰鬥機攔截的黃金時間段就沒有了，等日本人氣喘吁吁爬到高度，B-29早就不知道哪去了。

所以日本人非常重視高射炮等防空火力，廣島任務時B-29就遇到了高射炮火，但是機組成員說“都在很遠的地方就爆炸了”。可見B-29飛的實在太高。

而且當時的美軍已經是轉變了作戰方式，夜間轟炸與日間轟炸交錯進行，神出鬼沒，給日本防空力量的部署造成了巨大困擾。作為比戰列艦都要明顯的目標，機場都是無法隱藏的，於是也是美軍重點照顧的對象，你說日本戰機在待命也好，機場都被炸了，他想飛起來就難了。

↑南瓜炸彈，很像原子彈。

整個原子彈行動中，都是飽含了欺騙。航空隊製造了許多與原子彈外形非常一致的常規炸彈，名叫“南瓜”，然後飛往日本投擲，一次只派一架轟炸機，千里迢迢只扔一個，並且這炸彈還是空爆，基本上就只聽個響。於是長久下來，日本人也就見怪不怪，認為在晚上的轟炸機群才可怕，在白天孤零零來的一架飛機，要麼是發傳單的，要麼就是來拍照的。

在廣島任務時，美軍全程都沒有戰鬥機護航，根本都沒考慮這檔子事，這可是世界第一的機密啊，可見當時的日軍防空力量，幾乎和沒有差不多了。當時的廣島市民已經看到了這架B-29，但是都沒有采取疏散避難措施，甚至有的人還在指指點點。市民都這樣，可想而知日軍戰鬥機們在幹什麼了。

戰火刀鋒

日本想攔截也攔截不了。

第一，日本的老鳥飛行員早在戰爭中損失殆盡，剩下的都是一群菜鳥。這些菜鳥能把飛機開起來就不錯了，至於那些什麼編隊啊，協同作戰啊，等等的就別提了。為什麼會這樣呢？這都怪日本飛行員培養制度弄出來的。日本的資源少，所以他們搞的是精英模式。只有最優秀的人才能當飛行員。這麼一來有很多人就因達不到精英的標準而被淘汰了。一開始，日本憑藉著一群優秀的精英飛行員和性能出色的飛機，確實橫行亞太。但隨著戰爭的進行，精英飛行員越打越少，等到45年的時候幾乎可以說是損失殆盡了。另外，正在因為資源少，日本的飛行員也缺乏實際訓練。畢竟熟練的飛行員都是實打實的飛出來的。可隨著戰爭的進行，日本節節敗退，飛行員損失越來越嚴重，新招的飛行員又因缺乏油料和彈藥，加上新生產出來的飛機要優先供應前線，所以就缺乏實際訓練。很多飛行員都是剛學會怎樣把飛機開起來，怎樣降落，OK，就算是合格了，可以上前線打仗了。

另外，隨著戰爭的進行，越來越多的人上了前線。而飛機的生產就交給了在校的學生、家庭主婦和老人等。結果也就造成了飛機質量的下降。

第三，美軍的飛機性能越來越出色。就拿投擲原子彈的B29為例，它能夠飛到一萬多米的高空。日本最先進的零戰使盡吃奶的勁也夠它不著。所以在戰爭末期，大量美軍的B29乾脆拆掉自衛的機槍機炮，也不需要戰鬥機的護航，就大搖大擺的飛到日本上空投彈了。一開始日本確實也是派出戰鬥機升空攔截的，但後來發現每次都是看得見，夠不著，打不中，久而久之乾脆就不理它了。B29機群一來大夥就鑽防空洞吧。結果那天B29就來了幾架，日本人一看，就幾架B29威脅不算大，甭管它了。誰知道它居然會扔下原子彈這麼個大殺器呢？

血染戰旗紅

當美軍在塞班島的B29轟炸機準備對日本本土實施原孑彈攻擊前，美軍對日本廣島長崎等一批目標上空投擲大量傳單，呼呼日本市民趕快逃離此地，而日本對原子彈又不甚瞭解，日本頑固派又組織玉碎行動，防止美軍登陸。當B29轟炸機上寫著蓋伊號，實為機長的母親名字。在飛機起飛時，美軍轟炸機在日本目標周邊進行猛烈轟炸，調虎離山計。當時日本又面臨美國製裁禁運石油和軍需品，小小島丸的鐵器都沒有了，甚至鍋碗瓢盆都溶入做武器炮彈。日本市民在6月6日這天，該做啥幹啥，市民早已習慣了往日美軍轟炸機懶洋洋從天空飛過，日軍在廣島操場正在做操，兩位美軍飛行員俘虜也蒙著眼做操！美軍機組在飛機起飛不久，就分發了毒丸，萬一被日軍高炮擊落或日機擊落，倖存的飛行遭受皮肉之苦是麻煩的事。終於在廣島相生橋上空原子彈發生猛烈爆炸，廣島猶如地獄一般。日本高層接到報告，不知遭受不知名的炸彈襲擊，封鎖了消息，幾天後，9日長崎又遭到原子彈的轟炸，日木高層才緩過神，終於舉起白旗！

關鍵字: 投放 日本 美國見聞