薦盤俠
看到很多人說白沙洲的發展前景不如東西湖，我真的是不敢苟同。遠城區比主城區有發展前景？去北上廣深等一線發達城市看看，看看那個郊區比城區發展的好的。武漢現在在高速發展中，所謂前景就要看遠一點。幾年前滿城挖剛開始搞地鐵的時候，看看主城區是個什麼鬼樣子，沒有幾條好路，大家都在罵他。現在呢，都在想念、感謝滿城挖。
發展是有等待期的，白沙洲真正的大開發應該是始於2014年前後，那時候的白沙洲沒有幾個新樓盤，到處的路也是稀爛。現在五年過去了，沒有去過白沙洲的人可以實地考察一下，實在去不了網上搜點信息看看也行，看看現在的白沙洲有多少建好的、正在建設和待建的新樓盤。除了住宅，商業、醫院、學校等配套也都已落地，有的已開工有的等待開工。
有人說白沙洲晴天一身灰，雨天一身泥。是的，沒錯，眼前確實是這樣的。那麼為什麼會這樣呢？那是因為白沙洲現在是集中建設期，不像有些地方零星一兩個項目，數十個項目同時開工沒有灰塵是不可能的。等這些項目完工了，與其配套的路網自然也會完工和提升。綠化更不用說了，與建樓和修路比，綠化是最容易做的，去看看黃家湖大道、烽火路、青菱河南北岸的綠化，幾個月就完成了。
比較前景就要用發展的眼光看，看眼前的不叫前景。那些所謂的規劃我就不提了，從14到19這五年白沙洲的變化有目共睹，那麼五年後十年後呢，更不用說了。主城區的區位優勢擺在那裡，再差能差到哪裡去。就跟武漢之於全中國的區位優勢一樣，武漢也曾掉隊，現在正在迎頭趕上。
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白沙洲三環內還有不少廠房和批發市場沒有拆遷，比如機電市場，鋼材市場，建材市場，還有一個混凝土攪拌站。我13年第一次去白沙洲，當時破爛的路面，低矮的破房子，髒兮兮的環境，一度讓我以為到了郊區。現在過了六七年，白沙洲不能說沒有進步，只是進步緩慢了些。那些市場就拆了木材市場和玻璃廠。雖然烽勝路修了輕軌，但是環境還是經不起細看，真的，比起四新和後湖差的還是很遠。白沙洲也有自己的優勢，最大的優勢就是區位優勢，往北可以去中南路中北路商務區，往西可以去沌口開發區，往東邊可以通過雄楚大道高架和三環線去街道口甚至光谷。適合這幾個地方的上班族的剛需住處，白沙洲作為睡城，醫療資源教育資源海比較薄弱，大型商業目前也還是空白。以上。
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白沙洲也是很大一塊，東西湖也很大一塊，我最近買的房，實地看過不少，東西湖看中的就是夢想特區宏圖裡三地鐵交匯，常青花園神盤不敢想，白沙洲我只看了三環內地鐵盤的房子，最後買了白沙洲保利上城，以後誰發展的好我也說不準，但是我覺得14300帶精裝可以買到地鐵門口三環內房子已經可以了，夢想特區給我感覺就是路寬，地鐵多雖然都快是終點，環境也挺好，就是往北有幾個工廠對居住有點影響，白沙洲就是灰大，路爛有鐵路隔斷了南湖，有多少錢辦多少事，大家現在都知道光谷好，可是已經高攀不起了
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這個問題我們先看看兩個地方所在區的情況:
1、白沙洲，屬於武漢市區，地處武漢市中心位置，享受中心城區各種政策待遇，但目前環境欠佳，屬於價格窪地。而且，隨著城市更新的持續進行，白沙洲環境將會越來越好。
2、東西湖，曾經的遠城區，目前部分政策向主城區靠攏。不過目前大部分地區屬於尚待開發區域，大大拉低了人均基礎待遇水平。
綜上，如果單單從風景上，東西湖肯定更美，如果綜合考慮子女入學，政府各項福利，地域遠期未來發展，軟環境等等，肯定是白沙洲。
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關鍵還是白沙洲地形受到侷限，縱觀武漢城市建設發展流程，凡是原居民居住密集的地方，由於拆遷費用高發展都較滯後，白沙洲處於一個非常尷尬位置，靠近三環，它不能像中北路的車船廠大刀闊斧，也不像光谷那樣最原始的地廣人稀，處於長江和京廣線夾縫間，南北無法延伸，西邊江夏如火如荼寸步不讓，東邊的市中心更加不會讓步，處在中間的白沙洲整個就是一片小產權私房，導致貫穿白沙洲的道路基本都是高架，小車都是匆匆而過，大車地面行使噪聲猶如工地。這個地方作為產業區向外延伸沒得餘地，作為居住區私房太多沒有開發商敢冒險。雖然擁有三環內的位置，但這位置環境確實太差。看12號線通車後是否有所改善，估計也會跟高架一樣，人流不會往這裡聚集只會匆匆經過。
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論宜居，東西湖的金銀湖確實不錯……協和，萬達，地鐵都有
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主城區與遠城區的主要區別是高中，主城區的孩子可以考武漢市所有的高中，遠城區只能考本區的高中。換句話說，遠城區的第一名，也上不了省重點高中。
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看一個區域是否宜居，不得不注重居住環境、生活配套、居住產品以及區域發展前景四大方面。
當題主的問題中將東西湖與傳統居住新城類比時，我們可以將問題聚焦到兩大方面：
①東西湖有哪些變化、為什麼宜居？
②東西湖哪裡適合置業？
近兩個月，東西湖區域配套變化已經引發廣泛熱議：
5月28日，協和東西湖醫院/東西湖區人民醫院正式在臨空港大道上的新院區開門迎診。作為武漢臨空港國家級經濟技術開發區唯一一所集醫療、教學、科研、預防保健、康復、急救、社區衛生服務於一體的三級綜合醫院，該醫院將為區域內居民提供更好的醫療保障，極大地提升居住舒適度。
6月15日，區域首座大型立交、連接臨空港大道與金山大道的五環立交正式通車。
金山大道與臨空港大道兩端連接京珠高速、外環線等我市重要出城道路。五環立交建成後將優化未來發展空間幹道功能，並全面緩解軍運期間賽事場館周邊的交通壓力。
值得注意的是，金山大道兩側集聚總部經濟群，臨空港大道兩側顯示屏、芯片、網絡安全與大數據產業項目逐漸落戶投產，協和東西湖醫院、五環體育中心、東西湖文化中心等配套齊聚，是區域未來發展核心地帶。
6月22日，京東方（武漢）健康產業園在武漢臨空港經開區開工。該項目將通過醫學與科技的創新融合，協同戰略合作伙伴，共同打造智慧醫工生態體系。建成後將進一步推動區域創新發展和產業升級。
事實上，以上變化只是東西湖區的一小部分，早前已有徑河延長線開通、五環體育中心運營等大事件。
作為武漢臨空港經濟技術開發區，近年來，東西湖區坐享新城發展紅利，配套設施逐步兌現，區域發展前景大。
不止於居住環境、生活配套的變化，以及有目共睹的區域發展前景，東西湖區還有充足的土地供應，佳兆業、融創、中南等品牌房企陸續集聚於此，打造各具特色的居住產品，吸引越來越多的購房者。
在這一區域內，輕軌1號線沿線區域廣受置業者青睞。
港企佳兆業旗下的佳兆業悅府就是位於該區域的輕軌1號線旁約200m的項目。在這一區域分佈著全國及本地品牌房企旗下的近20個樓盤，在戶型產品方面存在著眾多共性，購房者的選擇面十分廣。
值得注意的是，佳兆業悅府自2018年開盤以來，一直廣受購房者歡迎。其中，在2019年上半年更是取得四開四罄的成績，項目熱度遠超區域其他盤。
究其脫穎而出的原因，不止於上述區域配套的完善，其自身產品特質更有著不容小覷的影響力。
作為佳兆業在漢口的第一個項目，佳兆業悅府塑造著2.0超低密墅級住區。整個項目採用東南低西北高佈局，以六重悅境打造全齡段活動場所，呈現數萬方超大港派現代園林，充分保障居住舒適度。
尤其值得一提的是，項目內約800㎡港式風情泳池，也是臨空港新城唯一泳池。
（佳兆業悅府泳池效果圖）
在戶型產品方面，佳兆業悅府以高層和洋房為主。約96-128㎡高層住宅，均為三房兩衛設計，戶型通透。約129-135㎡戶型為6層電梯洋房，公攤低至15%，逾13m南向大面寬，空間利用率極高。外部配套與自身產品特徵相融，也就不難理解其開盤售罄成為一種常態。
據瞭解，佳兆業悅府本月底即將火速加推26#樓84套房源，約96-128㎡峰景寬宅年中鉅惠均價12900元/㎡，但凡本月內簽約，還可享有購房99折的年中限時優惠。
湖北房產圈
手頭有點錢的都不會首選白沙洲吧，環境在武漢可以排倒數了，白天灰濛濛的，下雨都是泥巴，堵車嚇死人的，根本不適合住人。雖然白沙洲部分在三環內，但武漢三環線你也不是不曉得，東西湖的金銀湖金銀譚開車或者坐地鐵到漢口中心比白沙洲到武昌中心還近，人家道路綠化不比那強多了。
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我剛買了佳兆業悅府，性價比確實高！
