靜養思謀行
當今社會我們生活中各行各業無處不在的電氣設備和電器，沒有了電，社會將停止進步而倒退，乃至於癱瘓。
從這一基本的情況來說明電工的工作性質就比較好理解了。我是礦山工作多年的電工，現在在一國企主要工作是電氣設備的管理與維護工作，對電工的工作相對比較瞭解，從我們日常的工作來說一說吧！
我們主要負責礦山的提升、通風、排水、供配電、壓風等幾大系統的管理與維護工作。日常巡檢中有問題了，必須第一時間解決問題，不要就會影響生產，因為這幾個系統都是卡脖子的，一旦停了，就會影響井下生產，領導就會著急而下考核，所以是不能鬆懈的。而在公司或者車間內外部辦公室裡有一些電器壞了還得叫我們去處理，這個就是工作負責以外的工作了。而且需要的專業知識不一定是自己所掌握的，這樣就會倒逼著你去學習一些工作以外的相關知識。
現在的電工需要掌握的專業知識太多了，自動化專業知識是必須要掌握的，因為現在的電氣設備自動化程度越來越高，有時還得需要編程，因為得懂PLC等相關的知識，不懂這些就不能維護設備。還要對電子電路的專業知識有一定程度的掌握，因為對分析各類電器電路故障有幫助。
做為電工一定要有較強的邏輯分析能力，因為線路控制原理是很多邏輯控制的，沒有較強的邏輯分析能力是不能後理解和分析故障和處理故障的。
以上的這些都是工作層面的，但是還有一個管理層面的問題，就是電工的工作一般是手腦並用的，有時故障處理只是擰一下螺絲刀或很簡單的就處理故障，領導認為這很簡單的，沒有沒有什麼大問題，卻沒有想到這個是需要技術支撐的。所以在電工沒有活或不忙時，就會安排到其他的地方去幹與本職工作不想幹的其他工作了。這個也是一定的原因。
礦山電氣小東
解放後，中國工業界有幾句順口溜：
緊車工，慢鉗工，晃晃悠悠是電工，那個時候，百廢待興，很多零件，包括一些螺栓都要臨時車出來，不像現在直接有大量製造的成品，所以車工一年到頭不停在車。而鉗工呢，鉗工的最高標準就是為了精度，那時候的鉗工和今天的不同，就是臺鉗上面夾住一個東西，想盡辦法包括打擊，燒紅，最主要還是銼刀，做出一個高精度的工件，就這還不能催，所以是慢鉗工。電工，特別是維護電工，主要負責維護，當時的電力並不足，電纜電線也不負責，而維護這些也主要靠腦袋裡面轉圈圈，電是看不見的，所以外行就老是認為電工不費體力四處瞎轉，所以說晃晃悠悠是電工。
到了今天了，電工的活開始增加了，很多老闆認為電工不重要，不辛苦，就把很多雜務交給電工，其實這是錯的，維護電工越不用幹活，其實就證明他幹得越出色，一個一天到晚忙個不停的電工恰恰說明水平不夠。“善戰者無赫赫之功”，這是對所有維修人的評價。
今天，其實比較雜工的倒是鉗工了，我就是一個鉗工，作為一個維修工，必須用很多東西，焊工的焊接太方便了，我要用，焊工的氧氣切割太方便了，我要用，割炬還能烤，太方便了，我要用，不鏽鋼割不開，用焊把方便，我要用。各種電動工具包括焊機得自己接線，不懂一點電工不行，不懂一點焊工不行啊。還有些機器，在高空，去維修的話，我還學習考了個《高空作業資格證》，有時候要用遙控天車起重，我們一些鉗工還考了《天車操作資格證》，現在的維修工，真正的混雜了，什麼事情都要做，利用一切手段，把事情做好了，這是當代維修工的事情。
李勉9
說實話，在國內，要想單獨做自己的專業，難，很難，所以，電工也得會其它的功夫，往往也很亂，很雜，所以，雜工就是電工
馮的車車
因為電工平時比較閒，會過的領導總想給他們安排點活，這也很正常，拿人薪水受人管制，不服跳槽
清泉一杯888
電工對就是雜工隊
李留剛2
說得好，用電器小的如手電，常規電器只要有元器也不難，大型電機、發電機組、電力變壓器都修都過來了(現在電力變壓器被電力公司壟斷了不準修)，電器修理的雜工一點不冤。
平常心190303653
會的東西多了，就成了雜工了，
拾舊碎
啥都幹，任何場所都有電工，分工不明確
妳的好奇
現在技術不值錢了，管理最吃香，年薪幾十萬。
