玉79622251
任何行業都是剛開始的時候好做，只要後面人多了都不好做了，都賺不到錢了。我本人也是一個跑了四五年外賣的小哥，我是16年9月份開始跑的，在蜂鳥專送做了半年後面熟路了之後出來跑達達，美團眾包，蜂鳥眾包，點我達眾包，哪個單價高，就跑哪個，還好，這幾個平臺的高峰期都被我趕上了。新平臺的時候剛開始單價都很高，挺賺錢的。現在是這幾個平臺的高峰期都過了，單價降的太多了，人也多了，所以就掙不到錢了。現在的自媒體跟電商是一個不錯的機會，因為現在都還在紅利期，可以去了解一下。
睛天愛生活
親，不是不給你派單，是現在真的沒單可派了。外賣神話也過去了，平臺不轉型，估計以後的單更會越來越少。
每年國家都會說今年是最困難的一年，其實作為商家，又何嘗不是啦！很多商家都說去年生意難做，沒賺到錢。可今年時間都過去一半了，似乎自己還沒開門營業似的。期待明天下雨，期待明天高溫，期待明天週末，期待明天春暖花開。因為無論什麼天氣，生意都不好，所以自己都不知道該期待明天如何是好了。
記得兩個月前吧，平臺的業務經理強行把一些眾包的商家劃到了專送的旗下了，為什麼？原因很簡單，沒單啊！專送都吃不起飯了，更何況眾包甚至兼職的你我了。
最後想說的一句話就是作為一名眾包的騎手，來去還是自由的，沒有社保的拖累，沒有工年的誘惑。該出去找個工作的就去工作，等到花好月圓夜，我們還是歡迎您隨時回來的。這個和你的優秀無關，和你的勤奮無關，只和大的經濟環境有關。
熬出來的自由
我也是美團眾包的，這個問題我來給你說一些我的觀點吧，因為現在疫情還沒有徹底結束，好多商家還處於關門狀態，本來單量就很小，而美團的樂跑騎手基本上已經全員上崗了，美團派單首先會考慮樂跑騎手，其次才會給眾包騎手派單，而給眾包騎手派單也是受級別影響的，所以普通眾包騎手會出現派單少或者長時間不派單
青蔥記憶染指悲涼1991
美團眾包在走專送路線，壓低價格，要麼加入樂跑，要麼無單可接，樂跑超時一單罰款3塊，不跑樂跑坐等喝西北風，等你沒單的時候，6公里6塊錢的單一樣有人接，7樓3塊9的單一樣有人接，沒辦法就加入樂跑，統一壓價，接受壓榨！
對方正在輸入36193
都一樣，沒去新人培訓，一直給你派單，忙的尿都沒時間去，自從培訓完一個鐘頭不一定會給你派一單，全是手工單，而且單飛
帶走了小偷
大家不要去跑眾包了，美團的單優先給優選。少量個單才給眾包，還有一個沒人性的坑，下雨天不去跑將你派單力下降30%三天不給你派單。
友哥1790
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小鵬在西安
就是照顧小白新手，新手都以為好差，其實等變成老手就會給你涼快去了。
用戶2344676547801
我跑了三年多外賣了，我來告訴你原因。你沒有取消過。但是你有超時嘛？有差評嘛？有商家投訴嘛？這些都影響派單優先率！
我多說一句。美團餓了麼會沒單？別傻了。單子多的不要不要的！尤其是中午，平臺上十幾二十個單子都沒人搶！單子太多了，送不過來！
加州旅館無良伴
說說我的情況吧，我剛註冊眾包不到一星期。下了班晚上去試了兩天，從晚上6點到8 點才接兩單加起來才十塊錢再去掉3塊錢保險才7塊錢中途一直刷單就是沒有。今晚果斷不去了寧可在家坐著，晚上車又多又黑風險高還有不賺錢！不過後續星期六天沒事還是會去跑下，如果還是沒單果斷做別的兼職！
