吃飽喝足洗香香後轉戰下一個休息室，反正西雅圖也就倆休息室，但是據說A樓的休息室更大所以就過去看看，畢竟轉機時間充足有將近4個小時的時間，因此又坐小火車轉回了A樓，但是標識有點不起眼所以還是有點難找。
從大門來看這個SkyClub確實是很大，過了大門會有工作人員手持掃描器掃描會員卡或登機牌。
SkyClub裡也會有各式各樣的展品，有的還是很精緻很漂亮的，當然我關注的重點並不在此。
樓梯也是設計的很有特點。
更大的休息室也意味著人會更多，現實也是如此，這會兒照片上看著人不多，是因為有好多人在下面的餐吧檯拿吃的。
之所以到二樓來是因為比較喜歡坐在沙發上而不是樓下的高腳凳上，樓下的沙發已經基本都坐滿了所以被趕到了樓上。
DL的里程是遠近聞名的不值錢，而最簡單也相對有效的使用方法就是在SkyClub換購酒水，基本可以確保換得到1 miles=2 cents的價值，是在換票普遍價值較低的情況下，這個已經是可以確保用出一定價值的了，現在主要供應的Dom Perignon基本是2006年的，單純花40美元去喝一杯著實是不值，但是用1950里程是個不錯的主意。
吧檯一般都會有專業調酒師可以調酒，使用里程的話會給你一個iPad然後你可以選擇你是否想用里程代替現金小費，反正也沒啥大用處，乾脆就用里程換了一杯。
來到這裡的餐吧檯後真的令我大失所望，吃的還不如S的除了這點水果幾乎全是冷的，完全提不起任何食慾。
這裡的咖啡機陣容倒是看起來比S的強大了不少。
喂兔子時間
一點也沒看出FRESH & HEALTHY
這個所謂的泰式咖喱湯真的是個雷，根本就不是咖喱湯難喝的一批。
轉來轉去也就拿了這點東西，但是最後真正吃完喝完的只有香檳和水果，在這個休息室真的已經佛掉了。
乾一杯？感覺2006的口感不是最喜歡的那種，但是還有Dom的常規口感在裡面。
這個懸掛著的電影膠捲是個什麼典故也是不太瞭解。
樓上也有稀稀拉拉的點心臺，反正也沒什麼東西吃人也少，2樓主要圖個清淨。
也是類似機械一樣的裝飾品。
一片一片的DL機隊
SEA只有那種很挫的免稅店，一點點大還啥東西都沒有，因此只選購了一瓶自己最愛的Jack Daniels Tennessee Honey，畢竟只有免稅店才有賣1升裝的而且確實價格不錯32美元，比我在Delaware買的還要便宜。
當天航班雖然一開始在JFK的時候還看著超售了挺多，結果到了登機口還變成了空餘9個座位，本來在JFK還興奮地搓手手以為自己沒準能升艙或者籤轉，結果美夢在登機口被擊的粉碎。
依然是一個冷漠臉面對這架339
登機時人山人海
到了座位上已經備好了過夜設施。
落座後老爺爺端來歡迎飲料，可惜現在PS的歡迎飲料已經變成了完全一次性的塑料杯，如果還是以前那種可以反覆洗的塑料杯就好了。
讓我們來看看今天的餵豬食譜都有哪些：
午餐有鯧魚配上豆腐四季豆肉末橄欖和米飯，看起來是不錯的，小菜又陪茶鴨，沙茶魚柳還有各種沙拉晚餐有提供五香牛肉湯麵和滷蛋，說實話DL的湯麵還是比較令人滿意的，畢竟湯麵很重要的部分在於湯是否鮮美，會直接影響一碗麵的成功與否，之前有在飛機上吃過雞湯麵，雖然面就是方便麵，但是由於雞湯的味道很濃厚因此即使是方便麵還是增色不少。
看到這一馬桶的冰令我真的感到很疑惑，難道還需要從下而上的製冷？
新的339插座設計的感覺比較有問題，在兩個座位中間小隔間的裡側，很難發現插座在那裡，而且更大的問題是把插座放在那裡很不方便，那裡還要放洗漱包或者耳機什麼的小物件，如果是個大插頭就很容易過度佔用空間。
339的娛樂系統還是值得表揚的，至少在屏幕方面真的是足夠大，除了遠了點有點夠不著其他都是不錯的。
隔壁阿聯酋的773大塊頭，阿聯酋真是把自己的飛機插遍五洲四海。
又到了DL每年不停地換安全視頻的賞析時間。
DL開始在SEA發力了於是放眼望去全部是DL的機隊。
奇幻待機頁面
前面有一架LH的330要起飛，看來SEA還是有一定比重的，難道是歐洲星巴克派來出差的？
這個不知道是什麼特殊圖裝的AS衝8，像是執飛西北地區航線的飛機。
在LH起飛後幾分鐘就起飛了，後面還跟著其他DL的飛機還有WN的飛機，一直聽說WN的服務挺有特色希望以後有機會可以嘗試一下，離家比較近的BWI好像是WN的Hub之一。
起飛比預計遲了35分鐘，也造成後面很多計劃被打亂了，起飛後越過Seattle市區一路向北。
當天天氣不佳看哪裡都是霧濛濛的，起飛前選座的時候提前模擬了一下飛行航向和太陽直射方向，基本避免在飛行途中一拉開遮光板就是太陽直射了。
安全卡驗明正身
到了加拿大境內相對來說雲層散開了一些，當然這時候除了茫茫雪山也基本啥都看不見了。
起身放水，在廚房等的時候讓我發現了配餐的奧秘。
這個車自然是為了商務艙的配餐的，當然我在不久後也會享受到這個的，但願到時候可以正常飛行了。
起飛後自然是先發小吃，這還是我第一次在長途飛行中一給就是一整罐飲料，老爺爺問這裡還有點要不你一起拿去？當然！
為了推銷自家GC也是煞費苦心。
我真的不知道還能去哪裡買，因為即使是萬能的亞馬遜也買不到這款飲料，所有市面上的飲料都是Cranberry Apple Raspberry包括下面的水果配圖都不一樣，但是這個真的好好喝啊啊啊啊啊！！！我真的哭了到底怎麼能搞到這個啊！！！
DL在339上投入的新系統還挺好玩的，有點專門為了我們這種人設計的感覺，多方位多視角查看，這個必須給個好評。
餵豬了（劃掉）放飯了放飯了，魚看起來分量有點少，我是一個一般不怎麼吃四季豆的人，不過我相信DL的四季豆炒的還是不錯的，但是豆腐在哪裡？？？鯧魚的料稍微少了點不是很夠味，在一個就是魚本身的分量也少了點，四季豆配上肉末一起吃口味還是不錯的，米飯重新熱過以後也沒有感覺很乾相對來說水分保持的還是不錯的，沙拉向來都是挑點自己愛吃的菜吃了，比如小番茄和菜葉啥的，至於搭配的飲品，老爺爺都能給我起泡酒做歡迎飲品了，自然來一杯自己最喜歡的酒也是不在話下了這次依然提供了一些小醬菜，兩碟小泡菜真的很爽口，這次所有的泡菜都是鹹口和酸口而不是以往的爆辣，對於我來說酸口的泡菜真的醃得很到位，雖然這次也並沒有什麼很油膩的菜要用泡菜來解油膩但是這樣也會讓口中感覺很舒服，茶鴨口味也不錯還能吃出茶葉的味道，但是魚真的做的很糟糕，炸的像塊乾柴火一點汁水都沒有。
吃飯的時候飛機已經飛到了育空地區中部了，因為不是太陽直射方向所以完全可以一邊吃飯一邊看看窗外的景色。
飯後來一杯星爸爸聯名咖啡當然是極好的，配上奶和糖自然是我最喜歡的口感（我已經感覺得到有人要在評論區說不是鮮奶的咖啡麼得靈魂了）。
飯後收拾一下先休息了一會兒，大約2小時後起來連上網開始辦公，窗外已經進入了連綿的雪山之中。
冰面破碎的海上，這裡應該是沒有北極熊的，北極熊應該在阿拉斯加州的北冰洋沿岸，但是這裡的海冰在深冬已經破碎成這樣，估計北冰洋上也好不到哪兒去吧。
雪山間的一點燈光，彷彿是一個阿拉斯加深山中的沿海小鎮。
深冬的阿拉斯加不是雪就是海，完全看不到一點陸地的顏色。
到這裡已經完全看不到任何窗外的景色了。
中途的小吃時間，真的感覺DL是不是也開始在Cost Cut了，也有可能是因為上海出發到港的航線中SEA是最短的一條，中途小吃居然只有一塊餅乾，雖然是熱乎乎的但是真的感覺好少。
這次注意到DL更新了PS的耳機配置，一般耳機的配置都是跟著D1走的，一會兒可以拆開試試音色和降噪效果如何。
漸漸地天空亮了起來，山脈間也不再是完全白茫茫的一片了，但是感覺這些山上的植被也很稀疏遠遠望去就是一座座光禿禿的荒山。
天邊的漸變色也是我最喜歡的機上景色之一，而地面的顏色又一點點的回到了茫茫白色中，看看電影上上網就快到地方了，屏幕大的好處就是看電影賊爽，但是有點夠不著就令人感到有點不快，當天的航班也異常乾燥因此要了好幾瓶水喝，不過新版耳機的降噪效果，音質和外廓都和上一代相比有了很大的改善，用起來還是不錯的。
新版的洗漱包換成了很不喜歡的粗糙面，手感變得不那麼舒服了。
終於到了最後一餐了，老爺爺再一次推著車出來放飯了，我問中餐是否還有，他說沒問題還問我要不要再來一杯酒，我一般降落前是不喝酒的所以就要了一杯單純的果汁補充水分和維生素，很快飲料和餐點就都端上來了，當我拿起筷子把那一口牛肉麵放進口中時，這個面也太香了吧！！！！！！！好吃到哭！！！！！！！
可能麵條已經在湯裡泡了一下吸收了一點湯進去，這麵條簡直匹敵地面上的湯麵，嗦一口湯進嘴，我的天！這個湯也燉的太香了吧，牛肉的香味和醬油湯的味道融合在一起簡直是完美，夾起一塊燉牛肉放入口中，牛肉雖然燉的很入味卻依然很彈牙，完全沒有喪失牛肉的香味，不像很多牛肉已經完全燉到發柴，這裡的牛肉依然很多汁很醇香，這點怕是很多地面上的麵館都很難做到的，真的是很不容易，半個滷蛋也是鹹度到位色澤也很好，這一碗麵真的是讓DL和樑子庚做絕了，完全可以匹敵地面上的一批麵館，這碗麵放到一面上也至少可以評上中等水平，更何況這還是在飛機上吃到的，真的是吃完了還想再來一碗已經好久沒有吃到味道這麼正的牛肉麵了。
天色漸漸暗了下來，飯也差不多吃完了。
吃完飯再來一杯咖啡提提神，一會兒下飛機還有一段路要跑呢。
降落前老爺爺來發放巧克力，我因為在洗手間洗漱所以他就把巧克力放在了兩個作為中間的地方了。
最後我們來賞析一下DL全新的娛樂系統，總體來說設計的更加細心了，根據播放影片的背景色不同也會切換顏色，但是最大的美中不足也是讓我有點不高興的就是移除了當中的遊戲部分。
，遊戲部分裡本來還有兩個我很喜歡的遊戲但是找不到了，那倆遊戲夠我打發幾個小時時間的。
最後依然是吹爆的新的飛行信息系統，全面而且界面設計的很清爽，希望這套系統可以逐漸推廣到所有洲際線飛機上。
整裝待發準備下機了
339的D1沒有設計成359的那種套間總感覺少了點什麼。
飛機最後只提前了11分鐘到港，以往基本都是提前一小時到港的，雖然對於其他人來說可能沒有那麼重要，但是對於我們需要趕高鐵的人來說49分鐘就顯得至關重要。
因為你根本就不知道後面海關會不會刻意卡你造成嚴重的時間浪費，當然這也是我第一次在浦東國際機場全新的衛星廳到達，可以試試體驗一下全新的小火車系統了。
弄得有模有樣的看著真像個地鐵站。
出了機場雖然不需要去趕高鐵了但是還是選擇做磁懸浮到龍陽路換地鐵，當然這時候就不急不慌的了，因此慢慢走也沒有什麼問題了這次的航班總體來說還是很令人滿意的，除了A樓的SkyClub真的不能給出太高的評分，機上餐食第一餐的水平有待提高，兩個魚都做得不是很完美，還是希望以後能有更好的餐飲吧，但是第二餐的牛肉麵真的令人十分驚豔，因此一下飛機就向師父強行安利，幾天後師父落地時去接他第一句話就是“臥槽那牛肉麵真的太好吃了我現在還想吃”。
甚至在我朋友圈出現了一批人評論我是飛機上的美食家，這還是第一次PS的空乘都是男性，左側大叔右側爺爺，但是兩位的水平並不比任何一位女性空乘差，中途小吃分量變得這麼少有點不太能接受所以後來又去後面拿了個冷三明治也不是很好吃，最大的問題在於出行李真的太慢了又加上海關卡人讓我錯過了高鐵，希望以後這種情況能有所改善吧，總體來說是一個令人滿意的飛行希望下次還能吃到牛肉麵，而且管飽。
綜合評分 8.5/10
機上餐飲 9.5/10
空乘服務 9/10
行李服務 7.5/10
地勤服務 8/10
機上衛生 8.5/10
休息室 7/10
本文源自飛客茶館會員根室本線
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