航母上的“拖拉機”有多牛?造價高達上千萬,小國壓根造不出來

海洋裝備千千萬,唯有航母最震撼!

航母上的“拖拉機”有多牛?造價高達上千萬,小國壓根造不出來

航空母艦作為海洋當之無愧的霸主,所有的製造工藝凝聚著一個國家的綜合國力,航母上的任何一個部件都是國家科技的集成品,小到甲板上的阻攔索,大到航母火力艦載機。要知道,艦載機在航母上起降,一直以來都被軍迷們譽為刀尖上的舞者。不管是對於飛行員,還是一個戰機都是極大的考驗,稍有不慎就會導致機毀人亡。

航母上的“拖拉機”有多牛?造價高達上千萬,小國壓根造不出來

中國航母甲板牽引


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中國航母甲板牽引

實際上和艦載機密切相關的,除了阻攔索,還有甲板牽引車。甲板牽引車是航母艦載機地勤工作的重要裝備,主要用於牽引降落後的艦載機,抵達停放位置,或是將艦載機轉移到起飛位置上。目前擁有航母的國家基本上都有航母甲板牽引車,但是其在設計上卻有著一些差異。

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美式牽引車


航母上的“拖拉機”有多牛?造價高達上千萬,小國壓根造不出來

美軍尼米茲級航母配備的艦載機牽引車

以美軍尼米茲級航母配備的艦載機牽引車為例,外形設計的十分低矮,呈火柴盒狀,這一形狀也讓其有效降低了車輛重心,在牽引艦載機時可以行使的更為平穩,而且不會對飛機輪軸產生向上的牽引力,避免對戰機的前輪造成損傷。

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四大國家對比牽引車

而一個國家的設計特色也是體現了方方面面,我國自主研發製造,而且外形相當萌,儘管低矮小巧,卻具備相當的拖拽和提升能力,在航母上能舉重若輕地將幾十噸的戰機和數噸重的彈藥掛載或託運。現如今,遼寧艦上裝備了兩輛。

當然了,我們國家在“實用”方面還是有點比不上印度,由於造價高達上千萬,於是印度只好退而求其次,只能用“拖拉機”來代替了。畢竟航母沒多少,牽引車也就不用量產裝備,實際上小國也壓根造不出來這個航母標配。


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