隨著新冠肺炎疫情形勢逐漸向好，
全國新一輪項目投資開工熱潮即將啟動。
在確保疫情防控到位的前提下，
從中央到地方都在頻頻部署，
強調加大政策調節力度，
完成今年經濟社會發展目標任務。
作為穩增長的重要力量，
基建投資按下了“加速鍵”。
隨著全國各地的基建工程陸續開工，
很多卡友都有選購自卸車的需求。
作為工程車領先品牌的華菱星馬，
不僅品系多，產品更專業，技術更先進，
將為卡友提供更多優質的選擇。
今天首先要給卡友推薦的是漢馬H7天然氣自卸車。
漢馬H7作為華菱星馬新生代產品，
不僅緊跟時代發展潮流，
更是繼承了華菱星馬高品質的優良傳統。
接下來，讓我們看看這款車繼承了華菱星馬產品哪些優秀品質！
內飾升級更舒適
H7對內飾也進行了較為全面的升級，主儀表臺操作區域採用環繞式設計，造型富於變化、科技感較強，方便駕駛員操作，材質和製造工藝更顯豪華；駕駛室加寬、後圍外凸，駕駛室內部空間更大、臥鋪更寬；標配8寸全液晶儀表，顯示信息更完善，科技感更強；座椅設有兩種(機械式與空氣懸浮式)可供選擇;坐墊前後位置及傾角可調;靠背設有頂腰氣囊，能顯著改善肖部疲勞；歐式空調系統，製冷量可達5500kw，制熱量可達7000kw，滿足嚴酷工作環境要求。
動力更強勁
當然，除了好看，作為工程車最重要的品質，動力性能也是妥妥的不在話下。漢馬H7天然氣自卸車標配自主研發的漢馬發動機、漢馬變速箱和漢馬車橋，專為重卡打造，匹配更加科學。
發動機扭矩達到2000N.m，動力更強勁，媲美同等馬力段的柴油發動機；標配節能開關，分輕載、中載、重載，使車輛行駛氣耗達到最佳節能狀態；能耗經濟區間寬(1000-1500轉)，綜合氣耗比竟品低10％左右。
安全可靠
駕駛室採用歐洲流行的籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，滿足ECER29歐洲碰撞法規；有限元仿真分析車身強度、剛度，確保車身安全體現在每一個細節處；駕駛室採用四點懸浮結構及防鑽進設計，當車輛發生追尾時，可實現大尺寸後移，從而最大限度地保護駕乘人員。
此外，該款車型還優化多項設計，比如:延長底盤與貨廂的連接板，增強貨廂上升過程中的穩定性，尤其是針對加高板貨廂，能加強整車行駛和轉彎過程中的平穩，防止側翻；增加後橋穩定杆，進一步加強車架的抗扭性能，輕鬆面對崎嶇道路。
智能運營
值得一提的是，這款車還具有智能網聯管理功能。
閱讀更多 華菱星馬 的文章
