徐州車城康正
汽車輪胎扎釘子是比較普遍的現象，完全沒有必要更換全新輪胎，只需要對破損點進行修補即可。
汽車輪胎正面扎釘子，不管當時有沒有漏氣，我們建議儘快找最近的輪胎維修店，讓專業人員對該輪胎進行檢查。具體檢查流程主要是拆下輪胎，拔出釘子，然後對釘子釘入部位進行測試是否存在漏氣現象。如果存在慢漏氣情況，就必須進行補胎；經過專業補胎後，輪胎與正常輪胎無區別，繼續使用即可。如果釘子釘入部分沒有漏氣現象，或者是位於胎面凸起部分，經檢測不漏氣，則暫時不需要補胎，不過平時開車要多加註意，開車之前、停車之後多看一眼輪胎，是否有癟了的現象來判斷是否漏氣。
如果是輪胎側面扎釘子，我們建議直接更換全新輪胎。側面扎釘子百分百漏氣，胎壁太薄了，側面是輪胎最薄弱的地方，即便是補胎，效果也很難保證可以安全使用多長時間，還存在爆胎危險。
如果是輪胎使用壽命較長，行駛里程較多，接近更換新輪胎的極限了，我建議直接更換全新輪胎。另外，如果輪胎扎釘子次數較多的，不建議通過修補繼續使用，還是儘快更換全新輪胎為好。
貓眼看車
我開車也碰到這種情況，在車裡聽見外面異響，下車一看後輪被紮了，因為當時到家了，我就先回去吃飯，過了個把小時我去看車胎也沒漏氣，就直接開到修理店補好，用到現在兩年多了也沒事所以像這種被釘子扎的胎不需要換，只需到修車店裡補下胎。假若是前胎被扎，最好補胎後與後胎對換。 需要注意的是發現輪胎被扎不要馬上撥釘子，若漏氣不嚴重開車到修理店補胎。假如漏氣很快就不能開車，應停靠路邊換備胎，動手能力不強的人只能呼叫救援了。
飛雪聖人
1、當胎面扎口只有6mm的時候，出於經濟考慮，其實只須補一補胎，也可以繼續使用無需更換。因為，鐵釘插入輪胎不會很大程度的損傷輪胎的結構，鋼絲、簾布和聚酯層只是穿了個洞，修補一下就完事了。當然更安全的是換掉它，然後把受傷的輪胎當做備胎用。
2、胎面輕微破裂的也是可以修補的，國內的路況比較複雜，路面凹凸不平、路面的堆積物比較多，輪胎的胎面受損是常有的事情。胎面受損輕微的可以通過修補的辦法，延續輪胎的壽命。如果是花紋脫落修復也是沒用的，不是嚴重勉強還可以使用；但如果是跑高速，或有條件的車主還是建議更換，保障行車的安全。
3、胎面變形或胎體損壞嚴重的情況，必須更換新輪胎。胎面變形其實是受到胎體的影響，當胎體受到很大的作用力後，其內部的結構受損，最後導致變形，胎面也隨之變形，這個時候輪胎的壽命已經宣告終結了。
4、有些輪胎的胎面接觸到鋒利的物體，花紋嚴重脫落或胎體被割裂。當被扎胎面的孔徑超過6mm後，再修補就已經失去意義了。被扎的輪胎必須換掉，確保行車的安全。
5、當然，不管扎胎是否嚴重，在沒有修補的情況下開都是非常危險的。因此更換一個缺氣保用輪胎還是非常重要的，其中固特異的缺氣保用胎，研發時間早，同時也是世界上第一個獲得該專利的廠商，因此固特異的缺氣保用輪胎也是非常值得大家信賴的。大家不妨試試。
AAAAA寶貝丶閨女
這個主要還是看輪胎的破損程度，以及破損的位置。一般來說如果車胎接地面被扎，而且只是釘子螺絲之類的小孔，那沒有關係，補一補就可以了。
如果車輪胎接地面被紮了一個大口子，或者劃開了一道，就要更換輪胎了，這種情況下補胎比較難補，而且輪胎強度達不到。如果輪胎側壁被扎，裡面的尼龍繩斷掉了，也是建議更換輪胎，因為輪胎側壁需要支撐車的重量，所以受力更大。這種情況，建議更換輪胎是最安全的。
車動態
論輪胎被扎是否需要更換輪胎！作為一名資深的輪胎行業人士，輪胎被扎對我而言是再正常不過的事情！至於被扎後是否需要更換輪胎需考慮一下條件:
No.1 扎入輪胎的硬物是否在輪胎頂部 且大小不超過黃豆粒，兩者有一不滿足就需要更換反之只需要正常補胎就可以。
No.2被扎位置在胎肩且只是釘子眼大小，還是建議更換，如果實在不想更換可以補，但是用不長，胎肩是受力位置，補丁很容易脫落。
No.3被扎位置在胎側，建議直接更換，輪胎的構造，胎側只有兩層子午線，所以被扎建議直接更換，不要命的除外
當然土豪可以不看上述，直接更換，有錢任性嘛！
阜陽輪胎之家
您好我來回答：常在路上跑，哪有不扎胎，輪胎扎到釘子是很正常的事情，向您圖片上扎到平面處到輪胎店修補一下即可，請放心使用。如果扎到胎肩或胎側面修補就麻煩了，個人建議換新胎。安全才是第一位。謝謝！
老程說輪胎
我是補胎的，如果扎的釘子不大，就別換，用冷補貼上就行了，補丁要用好的膠片，不容易開膠，我們家用的都是泰克膠片，非常好用，你就要求補胎師傅給你用好膠片就沒問題了。
石河小張
不一定要換，看傷到那裡則邊還是中間是不是受力點。釘子補就行了。看輪胎磨損嚴重就要更換了
啊V虎
到補輪胎店兒用蘑菇釘粘補好輪胎就可以，如果前輪胎紮了釘子建議補好輪胎以後前後輪胎倒個使用，前輪負責轉向很重要，安全第一。
1231237150
你有錢就換.我認為插5個以上再換
