木林近期整理的文章，主要針對的就是事故處理中的一些細節性問題。
木林有一個觀點，不知是否正確？
那就是，對於事故處理來講，知道的多比懂得多更重要。
也就是說，並不一定要掌握太多的其他鑑定業務知識，但必須要知道哪些問題可以通過哪些方法來解決。
在道路交通事故處理中，民警需要對事故車輛進行鑑定的一個重要項目是：事故發生時，事故車輛的車速測定問題。
在事故處理實踐中，很多事故辦案民警的思維，依然沒有能夠跟上形勢的發展，或者是不能將有關方法進行總結，一定要改進。
關於車速測定的方法，通過學習瞭解，目前，大致可以分為以下六種：
（1）現場勘查時所取得的相關痕跡。
（2）特定汽車類型上強制安裝的GPS或北斗導航系統的行駛記錄儀。
（3）EDR汽車事件數據記錄系統。
（4）行車電腦故障碼。
（5）事故車輛，路過公交車及其他車輛上安裝的車載視頻行車記錄儀。
（6）路側設置的卡口，治安，單位或私人安裝的各種類型的固定監控設備。
以上六種方法，大致又可歸為以下三類：
文章僅用於探討交流，不正確的地方，還請批評指正。
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