伊蘭特還是一款比較有故事的車，從第三代伊蘭特開始它被更多的人所熟知，到第四代伊蘭特的時候，現代將其改名為悅動，實際上就是換代產品，而第五代伊蘭特為朗動，接著就是如今的領動。
在新老同堂這件事情上，現代還是顯得經驗老道的。
由於全新伊蘭特已經在北美上市銷售，所以網上也能看到關於它的實車照片，不得不說韓系在設計上每一次都能給到消費者不少驚喜，全新一代伊蘭特也是如此。
全新一代伊蘭特與第十代索納塔，都採用了全新的家族式設計語言，前臉尺寸不小的“鯰魚”式中網，有很高的品牌辨識度，同時也使得兩車看起來存有一定的相似度，但全新一代伊蘭特顯得更鋒利一些，特別是稜角分明的三角形前大燈，一副不由分說的模樣。
全新一代伊蘭特的前引擎蓋上隆起的線條，被賦予飽滿的肌肉感，同樣也是運動特性的體現。
車的側身來看，大溜背造型怎一個帥字了得，兩條腰線，如果前臉的設計一樣鋒利。而輪胎的設計頗有點意思，我們會發現近幾年大家似乎都開始往更細節處發力，對於輪胎這樣容易被忽視設計感的地方也下了功夫，全新一代伊蘭特的輪胎就讓人感覺花了些小心思，為整體的時尚度加分。
車尾的設計整體來說與十代索納塔不同，但是它們卻同樣選擇將英文字母放在了車標的下方。從大眾開始，車標下方帶字母好像開始變成一種時尚的元素在汽車圈裡流行起來。
動力方面，美版的目前是提供2.0L和1.4T兩種選擇，但有消息稱國產版本會繼續領動身上的1.4T和1.5L的動力總成。
如果是沿用目前領動的那套動力，那麼其中1.5L發動機可以提供的最功率為84.5kw，最大扭矩143.9Nm；而1.4T發動機最大輸出功率為95.6kw，最大扭矩211Nm。傳動方面匹配的是6MT、CVT、7DCT。
伴隨著主流消費人群的變化，大家都開始將車的設計朝著更年強，更運動的方向出發， 所以全新一代伊蘭特也在設計上做出了很大的改變，並且比現款好看10倍有餘。
有著靚麗外觀，堪稱脫胎換骨的全新一代伊蘭特，相信上市之後一定能重新收割一波顏值粉。
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