前兩天有不少北方朋友都問我關於四驅塞納和大眾的對比，在今年不論是大眾還是塞納都將因為排放問題在7月份暫時告別中國市場，塞納在之前有在中國註冊商標但一直未引進中國市場，在進口大眾退出中國市場的今年下半年，個人覺得其實是一個切進中國市場的很好時機，而大眾則是各種原因退出進口市場轉戰中端合資市場。
今天主要聊聊大眾，大眾T級車型，將近上市70年曆史從第一代"Type 1"開始開啟了廂式貨車之旅，而且是和甲殼蟲一樣屬於大眾家族裡的老爺車型傳承時間最久的兩款車型之一，那麼演變到今天這麼成熟的車型，是由荷蘭商人將它推向世界。歷史還得追溯到第4代“Transporter”這一全球通用商業名稱才被官方採納。也正是從T4開始，大眾正式根據用途不同把T系列車型分為了廂式貨車（也就是國內的載貨用麵包）和MPV兩種車型。也定義出來了我們現在的凱路威和邁特威之分。
大眾一直對於T級車型保持德國製造，並且使用的全時四驅系統，讓這臺車性價比一直非常之高，同級別或者售價更高的奔馳又或是豐田都不曾為商務車裝備四驅模式。
近幾年中國市場的不斷髮展，我國改裝廠商和德國大眾深度合作可以直接與大眾進行專業定製底盤，誕生出了高端豪華定製車型，定製版凱路威（因為是凱路威的車身）。它具備了凱路威的車身長度的優點，又配備了邁特威的配置。並在內空間進行了合理的升級，航空座椅，網絡電視，雙溫冰箱，空氣進化器，一應俱全完全，滿足各種場合需求，真正的可甜可鹹。照明系統，娛樂系統，舒適系統，不要太舒服。不論什麼路況，車內安然自在。
舒適豪華都能達到豪華車品質，在今年的售價確實相當良心，50多W的售價基本和四驅塞納價位相同，而空間舒適度穩穩的超過塞納，並且伴有中規質保，走到哪裡都放心。
車內空間靈活多變，長途旅行就算讓它成為床車也是隨意切換。
後排空氣進化器隨時保持車內空氣的質量，在這特殊的時期，您車內自帶一臺空氣進化器多麼讓人放心，必要時候這臺大口罩比什麼都管用。最後您對這臺四驅進口大眾喜歡嗎？最後半年的時間，不論大眾還是塞納，只要您需要四驅的商務車，7月之前您必須做出決定了。
最後提示大家，最近儘量不要往車內皮具上噴灑84消毒液或者酒精等，會造成皮具腐蝕，甚至酒精操作不當引起的不必要損失。儘量不要出門，不讓陌生人上車，我們的愛車基本是安全的，在沒人的時候開窗通風就可以有效的預防車內細菌。讓我們為祖國加油，為所有奮鬥在一線的英雄加油。關注趙公子，每天直播為您講解各種商務車。
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