國產低速電動車品牌 最新低速電動車前十強 讓我們一起看下吧

一、國產低速電動車品牌

國產的低速電動車品牌越來越多,但用戶和車主最喜愛的品牌有:雷丁電動汽車、時風電動汽車、套樣摩托、御捷汽車、麗馳電動、宏瑞電動汽車、鴻日新能源、道爵新能源、寶路達電動汽車、唐駿汽車、富路電動汽車、牛電電汽車等!

一、最新低速電動車前十強

1.牛電電汽車

山東牛電汽車科技有限公司坐落於山東省棗莊市山亭區工業園,總投資8.5億元,已建成一期500餘畝,工業園總面積佔地一千餘畝,員工1000多人,可年產各類新能源電動車40萬臺,主要產品為“牛電”牌三輪、四輪電轎以及新能源汽車。面對三輪、四輪電轎行業,牛電不斷革新工藝,優化生產流程,將汽車的衝壓、焊接、塗裝、總裝四大高品質整車製造工藝,用於三輪、四輪電轎生產製造上,產品以高品質、高智能、高性價比引領時尚電轎行業,牛電汽車採取高舉高打品牌策略迅速發展為國內較大的專業製造低速新能源汽車的生產基地之一。牛電低速電動車型有:E211、GT201、GT208、N7S、N8S、N9S、S400、S500、漢牛G2、牛卡N7、牛卡N7、K7等。

2.雷丁電動汽車

雷丁自2008年開始專注於電動汽車整車及關鍵零部件的研發及生產製造,目前已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系。作為行業內的新軍, 雷丁打造的多款車型在眾多方面已經達到了僚充轎車的水平,致力於打造專業領先的行業品牌、不僅代表了行業的發展趨勢,更為電動汽車行業的發展開拓了新的方向。雷丁低速電動車型有樂途、CoCo、小騎士、D80、S50、D70。

国产低速电动车品牌 最新低速电动车前十强 让我们一起看下吧

3.時風電動汽車

時風電動汽車產業園投資20億元,建設了機器人自動化車身焊裝線、大型自動化衝壓線、全自動塗裝生產線、機械化以太網總裝生產線。目前形成年產20萬輛電動汽車、8萬輛輕卡汽車的產能。建成電動汽車檢測線和全長1500米的單向三車道試驗場;建設可供300多輛電動車同時充電的充電站。時風電動汽車通過包括時速50公里碰撞試驗在內的62個強檢項目檢測,且實現了產業化生產、市場化推廣,成為我國的電動汽車生產基地。時風低速電動車有:時風D202廂式運輸車、時風D211系列、時風D206系列、時風D207系列、時風D305系列等。

4.麗馳電動汽車

麗馳電動汽車坐落於山東德州陵城經濟開發區迎賓街66號,公司成立於2011年1月,註冊資金3億元,佔地面積1000餘畝;公司產業園區建有衝壓、焊裝、塗裝、總裝全自動汽車四大生產工藝車間,產品60%以上的部件已實現自制,已具備了年產30萬輛純電動汽車的生產能力。2015年7月隆鑫通用全面注資,麗馳汽車成為行業首家上海主板上市公司控投企業,是山東汽車行業協會小型電動車分會會長級單位山東省6家小型電動汽車骨幹製造企業之一,中國第一批新能源小型電動汽車製造企業。麗馳A01產品在行業率先通過了歐盟EEC安全認證,國家機動車產品監督檢驗中心50公里/小時正面安全碰撞試驗。麗馳低速電動車型有:米咖、騏風K7、C01、A01、麗馳·V7、V5征途、V5。

5.唐駿汽車

山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司位於山東淄川經濟開發區。企業始建於1956年,國家定點汽車生產企業,國內最早生產輕型汽車的廠家之一。公司現有員工3000餘人,專業技術人員300餘人。工廠佔地60餘萬㎡,建築面積23萬㎡,擁有衝壓、焊接、塗裝、總裝、檢測等20餘條國內先進的汽車生產線。工廠已形成年產10萬輛整車的規模能力。唐駿電動車型有:T1電動、A6電動、K1電動、天使物流車。

6.宏瑞電動汽車

北京宏瑞汽車科技股份有限公司以製造更低碳的汽車為使命,致力於新能源汽車研發設計與製造。公司成立於2010,是國家級高新技術企業,中關村高新技術企業。旗下擁有兩家子公司,河南宏瑞世英車輛有限公司和許昌禾潤機電有限公司,分別為電動汽車整車製造基地和核心零部件製造基地。宏瑞品牌低速電動汽車有:KINGCAR 和 A1。

7.富路電動汽車

德州富路車業有限公司是一家集小型車研發、製造與銷售於一體的大型製造企業。其前身為陵縣天鵬摩托車有限公司,2000年成立山東金大路有限公司,主要研發、製造三輪篷車。2006年德州富路車業有限公司正式成立,率先採用汽車技術製造三輪篷車,由此壟斷三輪篷車市場10餘年,市場佔有率超過75%。2014年進軍四輪低速電動車行業,開始專注於四輪低速電動車的研發、製造及銷售。富路低速電動車型有:富路·酷客、富路·嘉瑞、富路·樂途、富路·美客、富路·新途瑞、富路·Q7。

8.寶路達電動汽車

寶路達電動科技有限公司成立於2011年8月,是專業從事新能源電動汽車研發、製造、銷售的企業。目前,寶路達公司已建成佔地400餘畝、完全符合乘用車標準的衝壓、焊裝、塗裝、總裝等四大全自動的專業流水線,擁有年產20萬輛的生產能力。自2011年寶路達開始進行電動汽車和新能源動力技術的研發工作,累計投入研發資金超過1億元,並擁有專業電動汽車研發團隊,負責新技術、新產品的設計規劃和開發實施工作。經過一系列產品開發和實踐檢驗,形成了自主研發體系和完善的電動汽車開發理念和獨立的整車開發能力。寶路達低速電動車型有:DS8、DS7、DS6、DS5、福寶等。

9.道爵新能源

道爵汽車成立於2011年,是一家專業從事電動汽車產品、電動汽車高能驅動系統等研發與生產的國家高新技術企業。道爵汽車目前擁有江蘇高郵基地、江蘇高郵第二基地,兩個行業領先的製造基地,總佔地面積約800畝,總規劃產能25萬臺,目前已建成的高郵基地年產能達到15萬臺。總裝車間下線一臺車時間不超過80秒,年設計產能15萬臺。道爵汽車高郵基地是低速電動汽車行業內智能化、自動化、信息化、低碳化、輕量化程度領先的製造基地。道爵低速電動車型有:酷越S、領航、全新圓夢者。

10.鴻日新能源

山東鴻日新能源汽車有限公司成立於2014年,是一家純電動乘用車研發生產和銷售服務的製造企業。規模化生產基地150畝(一期規劃佔地),規劃總投資6億餘元人民幣。現採用A級轎車生產工藝,集衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝,配套齊全,具有6萬輛的電動汽車年產能力。鴻日在量產的低速電動汽車僅有一款:鴻日S1。

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