世人皆知，廣東有“四大金剛”：深圳、廣州、佛山和東莞。
一如廣深常被拿來做比較一樣，莞佛也常彼此較勁兒。更巧合的是，在近兩年的黨代會上，莞佛也先後制定了邁入“GDP萬億俱樂部”戰略目標，可謂是直接槓上了。
東莞和佛山兩個城市，必然要爭誰是廣東第三城！從2018年的GDP總量來看：
深圳，2018年人口1302.66萬人，面積1996.85平方公里，GDP24221.98億元。
廣州，2018年人口1490.44萬人，面積7434平方公里，GDP22859.35億元。
佛山，2018年人口790.57萬人，面積3875平方公里，GDP9935.88億元。
東莞，2018年人口839.22萬人，面積2465平方公里，GDP8278.59億元。
東莞無緣前三，排在四大金剛末位。然而，2018年畢竟已成為過去，2019年也已走過了3/4，佛山與東莞，誰會站穩2019、2020、2021……甚至更久遠的至高位，仍是未知。
但可以肯定的是東莞是一個讓佛山睡不著覺兄弟城市、競爭對手！
儘管佛山年內GDP破萬億幾乎沒有懸念，但顯然，佛山的焦慮不在於萬億這個坎，而在於東莞這個競爭對手的加速！
01、改革開放前30年，佛山主內，東莞向外
通常實力相當的高手間，都不乏共性。莞佛兩城，也是如此。
東莞與佛山，都是乘著改革開放春風成長起來的“兩座製造業大市”，兩地各有千秋的發展模式，成為廣深之外，珠三角為各界關注的又一對“雙子星”。
佛山是廣東民營經濟的大本營之一。30年前，佛山鄉鎮企業總產值就佔全市工農業總產值的45.48%。改革開放以來，佛山培育了美的、碧桂園、萬和、格蘭仕等一大批在國內外具有競爭力的民營企業。2017年，佛山民營經濟總量達到6067.02億元，佔全市GDP的63.5%。
此間，東莞以“三來一補”為吸引外資的主要手段，利用全球製造業轉移的時機，積極融入跨國公司的供應鏈，成為全球矚目的“世界工廠”。在1996年到2002年，連續七年，出口總值位列全國第三，僅次於深圳和上海。1995年，東莞的外貿達到歷史最高值，外向依存度達到433.8%。而民營經濟佔比不高，曾經一度是東莞的“標籤”。國際市場一有風吹草動，東莞就感冒。“東莞塞車，全球缺貨”，更讓人看到全球化對東莞這座城市留下鮮明的烙印。
02、2008之後，東莞跨越彎道，民營經濟崛起，增速趕超佛山
東莞的蝶變，是從2008年全球金融危機開始的。東莞經濟外貿依存度高透露的隱憂，這時明顯爆發，勞動力成本提升、招工難、用工荒、全球經濟不景氣等等，都格外沉重地壓向了東莞。窮則變，變則通。東莞在重重壓力下，產業升級華麗轉身，走上了智能製造之路。華為、散列中子源城落子松山湖，廣深科創掠過的濱海灣新區蓬勃發展。而佛山企業開啟在全球發展版圖，美的併購庫卡，演繹了中國企業出海的經典。這兩座勢均力敵，卻又惺惺相惜的城市，走上了相互學習，各自求變的前進道路。
東莞的第一次彎道超車，是出現在十年之後的2018年，東莞GDP增速7.4%，佛山6.3%。
從2008年到2018年的這十年時空維度，東莞民營經濟奮起直追。OPPO長安研發中心、OPPO智能製造中心、華為終端總部、vivo新總部等多個項目先後落地東莞，主打高端電子信息、生物醫藥、機器人、新能源等產業，基本代表了東莞的產業升級方向。“智造東莞”走上時代舞臺。
2019年上半年，東莞民營經濟繳稅總額847.77億元，佔全市稅收總額的70.2%。民間投資560.35億元，佔固定資產投資的比重為64.3%。規模以上民營工業實現增加值1151.46億元，佔全市規模以上工業的比重達56.4%。
截至2019年7月，東莞市民營企業登記註冊戶數突破116萬戶，貢獻了全市五成的生產總值、六成的固定資產投資、七成的稅收、八成的技術創新成果和九成的企業總數，成為推動東莞經濟社會發展不可或缺的重要力量。
03、被“唱衰”的東莞，大破大立交出8278.59億元成績單，佛山增速放緩
然而，數據往往說明的都是過去，過去的東莞，其實聽過許多“唱衰”的曲調。最大的曲折，莫過於2014年的那一道坎。
曾有人戲言，2008年的金融危機沒有擊垮東莞，2014年初的“那次行動”卻將東莞一掃而空。事發2014年央視曝出東莞酒店涉黃的話題，一場轟轟烈烈“掃黃運動”在東莞展開。一時之間，從出租屋，到工裝、首飾、餐飲等數十個行業無不受其影響，社會消費低迷，原來與此產業的相關商家和從業者則被迫離開東莞，流動人口在短時期內的銳減，東莞滿目蕭條，幾成“空城”。
東莞的“特殊行業”曾有多大，沒有準確數字。這項行動，就像打開了潘多拉的盒子，牽帶出了世界工廠多年來產業低端落後的諸多積弊。
俗話說得好，塞翁失馬焉知非福。作為中國改革開放先行地的東莞，經濟轉型、結構調整、動能轉換，用一系列舉措和數據實力證實了這座城市擁有的經濟活力，也詮釋了這座城市大破大立的決心和魄力。數據顯示，2018年東莞實現地區生產總值8278.59億元，，同比增長7.5%左右，快於全國全省；進出口總額突破1.3萬億元，排名全國第5；規上工業企業突破1萬家，排名全省第一；市場主體突破115萬戶，排名全省地級市第一。人們記住了東莞這份成績單，早已忘記了東莞曾經繁盛的特殊行業。
而2018年的佛山生產總值9935.88億元，增長6.3%，增速放緩，平穩發展，經濟總量依然領先於東莞。
04、莞佛之爭“廣東第三城”，花落誰家
中國有句俗語：三十年河東，三十年河西。說的是世事往往盛衰興替，而非一成不變。
分別位於珠江東西兩岸的莞佛，會不會驗證這句俗語？
衡量一個城市的綜合競爭力，“不以GDP論英雄”早已成為共識。
在第一財經·新一線城市研究所發佈的2019《城市商業魅力排行榜》上，東莞入選了新一線城市，沒有佛山！東莞是新一線城市，而佛山不是。新一線城市的評選標準，並不是看GDP，而是通過商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標綜合評比後劃分的。佛山為什麼當不成一線城市，很大一方面原因是交通樞紐性不強。交通其實和信息一樣，兩者是相互影響的，都在成就一個城市的歷史地位。
位於珠江東岸的東莞，是中國唯一一個被三個世界一線城市包圍的城市，即廣州、深圳、香港。在粵港澳大灣區建設背景下，這樣的地方，可謂佔據天時地利人和。廣州被明確為大灣區的政治中心，深圳成為大灣區的創新與金融中心。兩大城市的核心地位毋庸置疑，而東莞北靠廣州、南接深圳，坐落於粵港澳大灣區的黃金中軸線上，區位優勢明顯，得益於大灣區概念，東莞前景無可限量。
高手之間你追我趕常有發生。“廣東第三城”，花落誰家，總要經過九九八十一個彎道，方可體現決心與勇氣，才幹和實力。而如今，可以確定的是，莞佛勢均力敵，可一再決高下。
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