現今消費水平升級之後，雖然汽車市場經歷著“飽和”階段，但是消費者對豪車帶來的“面子”追求從未止步，在此環境下，眾泰也從未止步，從國產“卡宴”到如今的建立漢龍汽車國產“攬勝”，一直在迎合市場對“高檔”的需求。
從外觀上看，曠世與攬勝的“極為相似”，就方正的車型以及車身造型、線條裝飾，像是一個模子刻出來的一樣，但是兩者也有明顯的區別，一是品牌，二就是細節，從正臉看，進氣格柵的不同，曠世採用金屬鍍鉻橫穿裝飾，下方霧燈處採用黑色包裹，加上LED大燈組，前臉已有明顯區別。
脫離攬勝這一話題，車身尺寸4985*1995*1819mm，軸距達到2997mm。空間上的優勢顯而易見，充斥著豪華與舒適二字，實用性還是看在眼裡的，並且這款車採用腰線貫穿，加上金屬色環繞，超大輪轂之後，將商務風格和運動風格融入產品之中。
內飾設計上，相較攬勝來說，曠世沒有攬勝的高檔，畢竟價格差在那裡擺著，但是迎合汽車新浪潮的元素還是不少，雙聯大屏設計，液晶儀表相配上中控大屏，突出科技感的同時，將人車交互的便捷更突出，輔控臺位置最顯眼的是旋鈕式換擋，很有路虎的感覺。
分層式中控臺相配上皮質裝飾，軟硬結合恰當，座椅細節上採用真皮包裹，包裹性和支撐感優秀，相配上空間上的優勢，更將豪華舒適貫徹到底。
動力方面，曠世搭載的是2.0T發動機，最大輸出218匹馬力，峰值扭矩370N·m，與之匹配的變速箱為8擋手自一體，客觀來說，曠世雖有攬勝的“表”，但沒有攬勝的“裡”，有種小馬拉大車的感覺，但是有侷限於價格設置，在20萬以內匹配2.0T已屬誠意。
總體來說，如果考慮豪華舒適，曠世是適合消費者的，但前提是消費者更加理性購車，拋開“山寨”品牌層面，選擇適合自己的產品。
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