玉兔搗藥只為遇見你
川藏線如果沒有特別說明的話一都都是指318國道川藏段，這條線路目前是陸路進藏旅行最成熟的線路，這條線路在住宿、用餐、救援等都方面都很商業化了。
就拿住宿來講，這條線路既有專門接待徒步、騎行的高性價比青旅，也有比較舒適賓館、酒店（大部分在沿線的縣城，從行程上更加適合自駕或摩旅）。
下面我們分兩個部分來講，第一部分是川藏公路的四川段，第二個部分是川藏公路的西藏段。
第一部分：四川段
川藏公路四川段途經的縣城有雅安、天全、瀘定、康定、雅江、理塘、巴塘，這些地方都有比較舒適的酒店可以選擇，風景比較好的新都橋和禾尼鄉也有賓館可以住宿。
如果全程要在縣城住酒店只自駕或摩旅能做到，騎行還需要經停新溝村、折多塘村、瓦澤鄉（新都橋）、香格宗村、紅龍鄉、禾尼鄉這些住地，這些地方有專門接待騎友的客棧，除了紅龍鄉（紅龍鄉沒自來水，洗澡、上廁所都不方便）住宿條件比較差，其他基本都可以提供單間獨衛的住宿條件，而且性價比都不錯（筆者在香格宗住的三姐妹客棧比較貴，包早晚餐單間獨衛160元），一般都在100元以內。
第二部分：西藏段
川藏公路在西藏境內需要經過芒康、左貢、八宿、波密、八一、工布江達、墨竹工卡等縣城，這些縣城都有比較舒適的酒店，但價格普遍比較高(其實從巴塘開始酒店就比較貴了)。其中風景比較好的然烏、魯朗都有高級酒店可以入住（價格是真貴）。
如果全程要在這些地方住酒店，也只有摩旅和自駕可以做到，騎行還要經停覺巴村、登巴村、榮許兵站、邦達鎮、通麥鎮或排龍、松多村等。這些地方也有專門接待騎友的客棧，其中排龍有檔次不等的溫泉賓館或客棧可以入住，邦達鎮和通麥鎮的條件都還不錯，有單間獨衛可以提供。
而覺巴村、榮許兵站、登巴村、松多村這些住宿條件都比較差，就算有單間獨衛也是比較難入眼的，登巴村還沒通電，村民都是用太陽能。
以上就是關於川藏線住宿條件分析，如果想了解更多川藏線騎行方面的資訊，可以關注我喲！
大白騎行
我分別於2013年和2017年自駕摩托車兩次進藏，如果目前自駕川藏南線（318），吃住都沒有任何問題，這條中國公路景觀大道已經非常成熟的！而且318川藏南線路況較好，又打通了多個隧道，避免了連續翻越高海拔埡口。在所以進藏路線裡算是最舒適的了！
川藏北線（317）更加原始一些，吃住不如318方便。
滇藏線214個人感覺介於318和317之間。
青藏線109風景相對單調，道路平直，坑包較多，縣城之間距離較遠，就餐和住宿條件很一般？
新藏線最大的考驗就是荒涼和高海拔！
吉丁四哥
我是2018年10月
從成都騎行出發，去的拉薩。
一路上都是選擇的民宿，客棧住的。
大多算是藏民家中住的。
一個床位30，
加晚餐，早餐，50-60元/人。
價格很便宜，所以住宿條件，環境，
肯定會稍差一些。
不過這樣會更好的去感受藏民的生活，
阿爸阿媽很熱情，很樸實。
並不像大家所形容的那麼險惡。
不過還是要注意一下的。
建議去之前做一些
關於藏族文化、信仰的功課，
避免一些不必要的誤會。
分享一些川藏線上的美景，欣賞一下吧。
希望會喜歡🤗
靈脩Lx
整個川藏線就住宿的條件 應該說不錯 (除個別小地方) 和內地相比差的不是很遠
就拿藏族甘孜地區說 內地有的快捷連鎖店速8 康定 新都橋 稻城 都有 價格在150~250左右 季節性浮動比較大 高檔點300~500也有 至於民宿一般在100左右 但是衛生 床單 被子很髒我感覺是沒法住
記得9月中旬的一個夜晚 我們好不容易地在那曲市找到一個大酒店 老闆娘開價就很高 從它的配套設施等 估計也就是300元最多了 可是怎麼講她就是不讓價 最終還是350敲定 原因就是我們入住太晚了
所以在此我要告訴每一個初次進藏的朋友 當你每次要入住酒店時 請提前或者儘早地在網上預訂 因為川藏線一路 不管是大酒店 連鎖酒店 還是一般旅店 民宿價格都是可以談的 ……
出門在外 安全第一 有些旅店客人稀少 或者根本就沒有住客時 你要小心謹慎 以防不測 儘量換有流動人氣旺的 旅店門口停車場就是你做決定的標準
巴西情哥手
川藏線沿途住宿情況怎麼樣？
川藏線分南線318與北線317。小編這些年從318入藏四次，出藏317一次，且各個季節基本都涵蓋了，下面重點分享一下我最近一次也就是18年八月份318進藏的川藏南線的住宿體驗。
住宿配套完善甚至飽和狀況的318
我最近一次走318是去年的八月份，眾所周知，這個節點是川藏線自駕遊的旺季，在折多山到理塘段會斷斷續續的出現由於西行車輛太多超出道路負荷的堵車現象，而堵車黑點有兩個：一是翻越折多山上下山段，二是高爾寺隧道前段。因為兩段基本彙集了入藏及去稻城亞丁的大部分車輛。小編建議在此段路上遇到擁堵千萬要有耐心及不要打尖逆行，切忌浮躁，此段是川藏線第一、二個4000+埡口，要保持平和心態否則極易引發高反。
川藏線的轉折點在理塘。理塘正好處在西行入藏與南下稻城的分支點上。因此小編住宿方面的建議是，成都出發後從瀘定、康定、新都橋、雅江這幾個可能停留住宿的落腳點一定要提前網上預定。而瀘定每次小編都是住瀘定橋賓館，有啥好？停車場大，大家知道瀘定是大渡河邊的縣城，停車場是很緊張的。而雅江呢，小編建議不要到縣中心住，也是停車位很少，可以選擇進城前的酒店住，停車相對方便很多。
如果去稻城，暑假的話，據聞去年八月份標雙曾高達二千元一晩上，而且不是預定還很難找到。
從理塘過後直到入藏318沿途上小編不建議在網上預定，為什麼呢？去年小編就這個專門測試過，結果是這樣的：到酒店前臺直接登記比在網上訂的要便宜50-80不等。為什麼會這樣呢？我的體驗是理塘後入藏的車輛人員已經分流了，大部分去了稻城。而這兩年川藏南線上的酒店客棧上的很多很快已處於飽和狀態，網上價格是根據旺季價格上漲了來銷售，而實際上很多的酒店或客棧在網上並沒有全部預定完，所以在前臺直接入住通常會低些，酒店客棧會認不賣白不賣的道理。這種情況哪怕在入藏前川西最後一站巴塘也不例外。這個大家可以放心。尤其是入藏後，各個縣城的住宿狀況更趨於寬鬆。
進藏後住宿旺季較為緊張的縣城
這種狀況主要集中在一些邊境縣城。例如，聶拉木縣城，據去年18年八月小編在此縣城發現僅有兩家賓館，一是剛由醫院改建的聶拉木賓館，一是私人開的民宿，由於15年的尼泊爾大地震，整個縣城都在重建。再者就是普蘭縣城，這裡主要是很多印度、尼泊爾香客入境朝拜造成本來就不多的客房出現緊張狀況。還有就是札達縣城，因地處偏遠，縣城基礎設施建設不足，但又有古格遺址及土林奇觀所以旺季擁入的客流量也是不少的。
除上述幾個邊境縣外，獅泉河、日土、甚至班公湖畔的別墅等住宿狀況相結當充裕。而阿里大北線至那曲沿途縣城更是鬆動。317川藏北線入川沿途住宿狀況也很寬鬆。沒什麼擔心的。
結語
相信各位小夥伴們閱讀小編這個回答後會心中有數了，也歡迎更多的意見䃼充，祝各位打算入藏的朋友一路順風，平安。
百威天地BRAVEWORLD
漲姿勢:去川藏線自駕遊一定要找對住宿點！西藏,位於中國青藏高原西南部,這裡自然風光神奇瑰麗,民俗文化殊異,是開拓眼界,旅遊觀光的最佳目的地之一。川藏線是進藏最經典的線路。開車自駕游去川藏線，沿途多為高海拔地區，如果不選對住宿點，很可能發生高原反應，從而影響旅程。
從成都出發去川藏線自駕遊，途中儘量不要在理塘和稻城這些高海拔地方住宿，極其容易發生高反，會非常難受，可能出現呼吸不暢、噁心、嘔吐、頭痛等症狀，不僅影響睡眠質量，更會耽誤第二天的行車安全。
下面就是老驢為大家分享的川藏線自駕遊住宿點及其行程詳情，歡迎大家參考。
第1天：成都—雅江390Km，住宿：雅江
第2天：雅江—芒康400Km，住宿：芒康
第3天：芒康—八宿350Km，住宿：八宿
第4天：八宿—然烏—米堆冰川—波密210Km，住宿：波密
第5天：波密—魯朗—林芝210Km，住宿：林芝
第6天：林芝—雅魯藏布大峽谷—米林380KM，住宿：米林
第7天：米林—山南380KM ，住宿：山南
第8天：山南—羊卓雍措—拉薩260Km，住宿：拉薩
第9天：拉薩一日遊，住宿：拉薩
更多關於川藏線住宿點和行程安排，歡迎諮詢小編為你詳細解答。
以上就是“漲姿勢:去川藏線自駕遊一定要找對住宿點”相關內容。和小麻蟻戶外wechat：myhw318一道去西藏，拼車、自駕、包車、租車，和志同道合的朋友一起輕鬆暢遊。
熱愛旅遊的米兔
川藏線沿途住宿，與出行時節有較大的關係。
首先，各位旅行者在旅行川藏線前，要明白一個常識：川藏線是屬於藏區，無法為其酒店評定星級，其住宿環境基本要比普通市區低一個檔次。
比如川藏線3星級酒店，200多元一間房的，甚至不及內地準三住宿標準。
一、川藏線住宿價格
在淡季，11月~次年4月，川藏線的民宿大概50~100元/晚，3星級酒店大概在150~200元/晚，好一點的300~500元/晚。
在旺季，5月~10月，川藏線的3星級酒店大概300~500元/晚，好一點的700~2000元。尤其是7月~8月、十一國慶期間，人流量特別大的時候，3星級酒店能夠飆升到600~1500元/晚，高檔酒店則1500~3500元/晚。
比如2018年7月23號左右的時候，稻城亞丁景區房價基本都在300元以上，還只是普通民宿，3星級酒店大概600~1500元/晚，如未提前訂房甚至沒有房間。
二、川藏線住宿環境
川藏線雖然交通不便、物資匱乏，但住宿環境都是乾淨衛生的。電熱毯、電視、獨衛、一次性洗漱用品、毛巾浴巾等生活用品俱全，好點的酒店一般才有空調，只是經常會遇到停水停電的事情。
2017年國慶期間，稻城亞丁景區門口的香格里拉鎮，就曾因為人流量太大、耗電量太多，超過了電力運輸的最大限度，結果導致全鎮停電。
作為一個人生閱歷豐富的旅行者，你要明白，川藏線其實就是一連串由偏遠的鄉村、小鎮所組成的旅遊線路，其城市建設、電力資源配送，初建時都僅僅只是考慮到了當地人的需求。旅遊人數太多之後，其用電量、耗水量都超出了原本一個小鎮所能承受的極限，停水、停電的事對於當地人來說，已經司空見慣。
同時，川藏線地理環境偏遠、地質疏鬆、山勢險峻，一旦泥石流滑坡斷了一根電線杆、損壞了一根水管，即使工作人員全力搶修，也需要一定的時間才能恢復正常情況。而在恢復正常情況的過程中，說不定我們都已經到達拉薩了。
川藏線的物價之所以比內地高，是因為其獨特的地理位置，任何物資都要從成都運送而來，成本大大增加。並且，無論是川藏線的酒店，還是飯店，淡季幾乎都處於虧損狀態，只有旺季才能盈利。
我曾親自去稻城亞丁景區的香格里拉鎮考察，發現菜市場的物價基本是成都的2倍。比如，花鰱在成都一般也就10元/斤，但稻城亞丁的花鰱的價格大約是20元/斤。
建議大家，出門旅行前一定要做好足夠的心理預期，尤其是川藏線這種原生態的地方，旅途多變，什麼事情都有可能發生，儘量多包容一些。無論何時，旅行最重要的事情都只有兩個，一是安全，二是心情。
很多旅行者，可能一輩子就只能去一次西藏，如此珍貴難得的旅行，何必因為無法避免的外部因素影響旅途心情呢？
更多川藏線攻略、資訊，大家不清楚的可以問我，祝大家旅途愉快！
走川西吃喝玩樂
川藏線一般指兩條路線：北線和南線。北線宗教氣氛濃烈一點，主要以藏傳佛教文化為主，南線主要以自然風光為主，大多數自駕，騎行，徒步者都走川藏南線，我簡要說下南線的住宿情況。
總體來看南線沿途住宿都不算貴，分淡旺季，好的賓館旺季600-1000左右，淡季200-600左右，便宜的就是客棧、青旅40-60元左右。旺季需提前訂票。
雅安，四川地級市，住宿選擇較多，也比較方便，找到物美價廉的地方還是很容易的。
康定，現在的酒店，青旅什麼的都有，還是比較正規，也可以網上預訂。
新都橋和雅江住宿條件相對差一點，不過風景很美，在這裡留宿一晚還是非常值得的。
理塘，有“世界高城”之稱，一般都不選擇在這裡住宿，因海拔高達四千多米，容易高反，休息不好，不推薦。
巴塘和芒康，有小旅館，還算乾淨整潔，價格也比較實惠。
八宿，優美的風景免不了多待一會兒，這裡是最適宜居住的地方。
波密，住宿比較集中，就在318國道旁比較好找。
林芝八一鎮，相對其他地方住宿條件較好，商務酒店價格也很實惠。旺季需要提前預訂。
拉薩，不用多說，西藏省會，也是川藏線終點，住宿多樣，3-5星酒店都有，客棧，青旅風格各異，可根據自己喜好預算選擇。
仙人長不胖
川藏線沿途住宿情況怎麼樣？
您好，川藏線現在的住宿條件好很多了，一般沿途能住宿的點就有新都橋，理塘，巴塘，芒康，八宿，然烏，波密，林芝，如果你去稻城亞丁的話，就還有稻城，總的來說這些縣城的住宿都還行，不是特別差，平常時間去也就100多，好點的可能200多，旺季的實際上浮一點點，當然像個別經濟條件好，人口多的地方，新都橋，然烏，林芝，都有比較好的酒店，可能400以上了，看你消費層次了，比如稻城亞丁，旺季可能幾千一晚上。而且還沒房，所以建議可避開高峰期。
當然還有一些人會自己紮營，也是可以的。
牛哥帶你遊西藏
川藏線現在已經商業化了 一路上住宿多很 大致分為 賓館酒店 民宿 青旅 價格也由高到低 200—100—50元/晚 7 8月旺季價格稍微貴點 不過其實就算是旺季也根本不需要提前預訂 條件來說賓館酒店跟城市裡的普通賓館差距不大 民宿衛生都很好 青旅條件較差 但也不錯
如果對住宿要求不高的話 完全可以邊走邊看 走累了就沿途找 前看住宿環境問好價格 能接受就住 不能就下一家
如果對住宿條件要求高的 一般就把住宿地點定在縣城 然後快到縣城了從網上篩選一下去實地看看 住宿條件價格滿意再入住 一點也不難的 本來出來旅遊就不要趕路 隨遇而安 走318說白了跟去你家附近菜市場一樣方便 不需要擔心晚上沒有住宿的情況 但是入住太晚的條件好的房間肯定是被搶完的 建議每天玩的差不多了就找住宿 別太晚
最後還有入住民宿和青旅問清楚價格包括早晚飯不 最便宜的青旅50一個人包早晚飯
